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エアポート レール リンク Airport Rail Link

鉄道系(地下鉄・モノレールなど)

バンコク

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エアポート レール リンク https://4travel.jp/os_shisetsu/10006378

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クチコミ 16ページ目(422件)

301~320件(全422件中)

  • City LINEのみになってます

    • 2.0
    • 旅行時期:2014/05(約12年前)
    • 1

    エキスプレスラインは、しばらく運休中。普通のCity LINEの選択になります。スワンナプームは、始発駅ですが、座るのには...  続きを読む、勢いが必要なことも。(安いんで混んでることが多いかも)終点のパヤタイは、エスカレーターの利用が必須です。まぁ、BTSとの接続は、悪くないのですが、なんせ上り降りが…スクンビットまで行くつもりなら、メータータクシーとの差額が少なくなってしまいます。45+20B程度+上り降り<=タクシーかも。荷物が少ない方向けですね。  閉じる

    投稿日:2014/05/05

  • 終電は23時30分頃

    • 4.0
    • 旅行時期:2014/04(約12年前)
    • 0

    成田夕方発のフライトで23時頃にスワンナプーム空港に到着。入国審査がスムーズに終了し、23時30分頃には空港駅に。スワンナ...  続きを読むプーム空港駅からエアポートリンクでマッカサン駅にアクセスしました。運良く終電か終電1つ前に乗車することができました。  閉じる

    投稿日:2014/05/29

  • 便利になった

    • 4.5
    • 旅行時期:2014/04(約12年前)
    • 1

    空港から市内へは、最近はARLを利用しています。パヤタイまで各駅で45B。時間もタクシーより早い。6:00-24:00の間...  続きを読むしか動いていないようですが、昔に比べると格段に便利になったと思います。タクシーは日中は渋滞に巻き込まれることもあり、たまに吹っかけてくるので、必要な時以外使っていません。  閉じる

    投稿日:2014/04/29

  • パヤタイエクスプレスが休業だって

    • 5.0
    • 旅行時期:2014/04(約12年前)
    • 1

    エアポートエクスプレスはマッカサンエクスプレスとパヤタイエクスプエスがありますね
    4月14日からパヤタイエクスプレスが1...  続きを読む年間休業するみたいです。各駅は通常営業みたいですが、BTSに直結しているパヤタイのほうが利用客が多いと思うのですが。。。
    早く再開してもらいたいです
      閉じる

    投稿日:2014/04/23

  • (4/20)
    その後の報道では、パヤタイー空港間の各駅停車シティラインは従来通りに運行という情報もあります。

    **...  続きを読む********************************
    エアポートリンクの従来の始発、パヤタイ駅は車両整備に使われるため2014年4月14日より1年間の休業・閉鎖になります。
    新しい始発駅は各駅停車のシティライン、急行のエクスプレスラインともマッカサン駅~スワンナプーム空港間の運行となります。  閉じる

    投稿日:2014/04/13

  • スワンナープム空港への高速鉄道

    • 4.0
    • 旅行時期:2014/03(約13年前)
    • 0

    タイのバンコクの中心部とスワンナープム国際空港とをむすぶ高速鉄道がエアポート・レール・リンクです。 いままでは、タクシーで...  続きを読む行くことが多かったのですが、エアポート・レール・リンクは安いし渋滞がないし、高速料金や運賃交渉がなくて楽ちんです。 でも、運ちゃんとおしゃべりすることがなくなって、なんか物足りない気もしました。  閉じる

    投稿日:2014/05/27

  • 渋滞知らずで楽々移動

    • 4.0
    • 旅行時期:2014/03(約13年前)
    • 2

    バンコクスワンナプーム空港からバンコク市内の移動で利用しました。
    バンコク市内は時間帯により渋滞が激しいため、やはりエア...  続きを読むポートレールリンクの移動は快適でした。但し、大きなスーツケースを持っての移動は、階段の上り下りをエスカレータやエレベータがない駅がほとんどのため大変ですので注意が必要です。  閉じる

    投稿日:2014/04/27

  • 確実に移動できる

    • 4.0
    • 旅行時期:2014/03(約13年前)
    • 0

    1/13以降、反政府のデモ隊が主要道路を封鎖していましたが、3/3朝から道路交通は通常に戻りました。3/19、非常事態宣言...  続きを読むが解除されましたが、市内の渋滞は激しくなり、不景気であったのでタクシー運転手はメーターを使わなくなりました。エアポートリンクは移動時間が読め、安く移動できるので便利です。  閉じる

    投稿日:2014/04/14

  • 持ち手のバーがせま苦しい

    • 3.0
    • 旅行時期:2014/02(約13年前)
    • 0

    列車はドアの開け閉めの音が大きい。この勢いなら繰り返すうちには壊れそう。なぜあんなに音が大きくなるのかな。新しい車両だのに...  続きを読む。
    つかまる持ち手の黄色いバーが息苦しくなりそうなほど。車内の空間に棒が混み合う設置の仕方。  閉じる

    投稿日:2014/03/25

  • タクシーより安く安全に移動

    • 4.0
    • 旅行時期:2014/02(約13年前)
    • 0

    2/8〜2/11、バンコクに滞在した際、反政府のデモ隊が主要道路を封鎖していたので、空港−市内の移動で利用しました。特急は...  続きを読む本数が少なく、マッカサン駅では混雑していたので始発駅のパヤタイ駅を利用、所要時間はかかりますが、タクシーより安く安全に移動できるので良いです。
      閉じる

    投稿日:2014/03/11

  • 今年の春節連休は空いてるシティライン

    • 5.0
    • 旅行時期:2014/02(約13年前)
    • 0

    シティライン「空港」−「パヤタイ」まで今年は@45x2人x往復=180b。
    去年はパヤタイ行きまでのエクスプレスがあって...  続きを読む片道@90bだった。マッカサン駅ではドアは開かずにしばらく停止していたけど。

    去年は中国国際航空を利用して夕方バンコクに着いた。シティラインはギュウギュウ詰めだったから。1時間に1本のエクスプレスに間に合いちょうど良かった。今年はこれの運行はやめて全てマッカサン止まりにしたんだね。タイ航空で22時に着いたがシティラインは空いていて助かる。朝7時のも空いてる。

      閉じる

    投稿日:2014/02/23

  • コレは便利

    • 4.5
    • 旅行時期:2014/01(約13年前)
    • 0

    バンコク着は深夜でしたので、ホテルへはタクシーを利用しましたがスコータイヘ移動する際、空港へはエアポートリンクを利用しまし...  続きを読むた。東南アジアでは、交通渋滞は当たり前でバンコクも例外では無く、時間の読めるエアポートリンクは、大変有り難いです。  閉じる

    投稿日:2015/11/09

  • 安くて便利!

    • 5.0
    • 旅行時期:2014/01(約13年前)
    • 0

    タイ国際空港スワンナブーム国際空港とバンコク市内を結ぶ高速鉄道です。タイはぼったくりタクシーが多いので、旅行者にはとても安...  続きを読む心できる乗り物です。乗り心地も日本の地下鉄のように安定しています。各駅とノンストップがあり、大きな荷物を持っている人は各駅を推奨しているようですが、直行に乗ってもなんら問題ありません。  閉じる

    投稿日:2014/03/09

  • 便利です

    • 4.0
    • 旅行時期:2014/01(約13年前)
    • 0

    シティラインの方を利用しました。
    各駅電車なので時間帯によっては混雑するのですが、安いし、各駅とはいえ車よりは断然早いで...  続きを読むす。
    青いラインが入っている方が各駅、赤いラインが入ってる方が急行です。
    パヤタイ駅は乗る電車によって入口が違うようなので注意して下さい。  閉じる

    投稿日:2014/02/07

  • 終電前に乗車することができた

    • 4.0
    • 旅行時期:2014/01(約13年前)
    • 1

    スワンナープ空港に23時頃に到着するフライトでバンコクに到着し、運良く入国審査がスムーズに終了して、23:45発の終電1つ...  続きを読む目のシティラインに乗車できました。ホームページによると0:10発が最終電車のようです。夜で乗客は少なかったですが危険なことは感じることなく、利用することができました。  閉じる

    投稿日:2014/02/07

  • 空港への移動に

    • 4.0
    • 旅行時期:2014/01(約13年前)
    • 0

    スワンナプール空港からバンコク都心を結ぶ高架鉄道です。通勤電車としても利用されている各駅停車のシティラインと、空港利用者向...  続きを読むけの特急のエクスプレスの2つがありますが、料金が全く違うため、よほど大きな荷物を持っていない限り、シティラインで十分ではないかと思ってしまいました。私が訪れたときは反政府デモの影響なのか、シティラインの本数が多く、エクスプレスは全く走ってなかったです。  閉じる

    投稿日:2014/01/31

  • 空港から市内の移動にて利用・・・

    口コミの情報にて、地下鉄の乗換えにデッキが完成 と見つけたので挑戦
    2013...  続きを読む年12月22日の利用時は、デッキが無く 道路脇をスーツケースをガラガラと危険な移動で
    大変な思いをしました・・・・

    今年は、デッキを使用して快適でした。

    帰国時に(21:30過ぎ) に ベップリー駅~マッカサン駅 への スカイウオークデッキのエスカレーターが停止していて エレベーターの場所が解らず スーツケースを持ち上げ 階段を 登る事になり
    おお汗をかきました・・・
    案内板・・・無いから 日本と違うなぁ~ 階段を登ってみたら 右側に エレベーター 有りました・・・ ガッカリ😞
    マッカサン駅 エクスプレスライン~地下鉄の乗換えより シティーライン~の乗換えの方が歩く距離が少なく楽くです。

    今回、13:15 エアポート発 エクスプレスライン利用 と
    21:45マッカサン発 シティーライン利用 しましたが 混雑も無く料金を考えると
    シティーラインがお得感があり 乗換えも近いので 次回からは シティーラインを使用したいです

    2人だったので タクシーよりお得ですが 人数により 考えてみて下さい。
      閉じる

    投稿日:2014/01/07

  • 安く市内に移動できます

    • 4.0
    • 旅行時期:2013/12(約13年前)
    • 0

    2013年のバンコク旅行で使用しました。
    宿泊先は、スワンナプーム空港近くのホテル
    だったのですが、空港送迎を利用して...  続きを読む、市内
    への行き帰りのアクセスに使いました。

    急行と普通があり、時間的にはあまり変わりません
    ので、料金重視であれば普通電車でも十分です。
    急行と普通では券売機が違うので、ご注意ください。

    また、海外独特のデポジットは、この列車にはなく、
    日本人の方でも乗りやすいと思います。
      閉じる

    投稿日:2014/04/18

  • シティラインの移動で十分

    • 4.0
    • 旅行時期:2013/12(約13年前)
    • 0

    12月にエアポートリンクのシティラインを2回利用しました。羽田発スワンナプーム空港到着のANAのNH173便でバンコクに早...  続きを読む朝到着すると、入国審査は朝6時過ぎぐらいに終了します。預けた荷物をピックアップして税関申告場を過ぎるとちょうど運行開始の時間になります。  閉じる

    投稿日:2014/01/02

  • 楽チン偏差値は40位かな…

    • 3.5
    • 旅行時期:2013/12(約13年前)
    • 0

    スワンナプーム空港からバンコク市内に向かう際、タイに慣れていて、タイ語を話せるのであれば、空港4階で客を降ろしたタクシーを...  続きを読むつかまえて乗車することが多いと思います。いわゆる裏タクシー乗り場ですね。ただ、今回その裏タクシー乗り場が閉鎖されていました…どうせ何かの利権でもめたのでしょう。そのためか1階のタクシー乗り場は長蛇の列でしたので、仕方なくエアポートリンクを2度利用しました。利用したのは空港→ラームカムヘン駅、空港→マッカサン駅、パヤタイ駅→空港です。ラームカムヘン駅はホームから改札までのエレベーター・エスカレーターはあるものの、そこから下は階段のみで、荷物を持ってヒィヒィ言いながら道路まででました。マッカサン駅は改札からもエスカレーターがあって楽チンでしたが、そこからホテルまではタクシーになるので、結局時間と労力がかかってしまうという印象です。パヤタイ駅は行先によっては大渋滞に巻き込まれる可能性もありますね。楽チンを選びたいので、4階裏タクシー乗り場の復活を切に望みます。  閉じる

    投稿日:2013/12/30

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