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エアポート レール リンク Airport Rail Link

鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

4.16

423件のクチコミ

バンコク

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エアポート レール リンク https://4travel.jp/os_shisetsu/10006378

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クチコミ 15ページ目（423件）

281～300件（全423件中）

  • 便利

    • 4.0
    • 旅行時期：2014/09（約12年前）
    • 0

    スワンナプーム空港から市内へ行く際利用しました。
    切符の自動販売機もわかりやすく、構内も清潔で使いやすかったです。
    ま...  続きを読むた、料金も安いので非常に便利です。
    ただ、結構、混雑していたのが飛行機に長時間乗った後だったのでつらかったです。  閉じる

    投稿日:2015/06/22

  • 市内から空港までのアクセスで利用

    • 4.0
    • 旅行時期：2014/09（約12年前）
    • 0

    マッカサン駅からシティーラインを利用してスワンナプーム空港まで移動しました。通勤ラッシュ時間帯と重なり駅ホームには大行列が...  続きを読む出来ていました。結局、１本目は乗車できず２本目の電車にようやく乗車できました。エアポートレールリンクは途中駅から利用すると不便に感じました。
      閉じる

    投稿日:2014/11/08

  • エクスプレスの車両で運行

    • 4.0
    • 旅行時期：2014/09（約12年前）
    • 0

    ９月の滞在でもスワンナプーム空港から市内まではエアポートリンクを利用しました。空港始発電車は現在運休中のエクスプレスの車両...  続きを読むで運行されました。シートは若干柔らかく、床にはカーペットが敷かれた車両でした。
      閉じる

    投稿日:2014/10/06

  • 空港までの最高速アクセス

    • 4.5
    • 旅行時期：2014/09（約12年前）
    • 1

    空港とバンコク市内とを結ぶ最速アクセスです。
    開業してからは、バスやタクシーよりも時間が読めるので安心して利用しています。...  続きを読む
    開業したての頃は、駅に時刻表はありませんでしたが、最近改札口の窓口に小さく時刻表を貼り出すようになりました。
    いまだにホームには時刻表はありませんが、モニターに列車到着まで、あと何分という表示が出ます。
    列車には、シティライナーとエクスプレスの二種類の運行があり停車駅、料金が異なります。
      閉じる

    投稿日:2014/09/29

  • 時間が読める。便利！安い！

    • 5.0
    • 旅行時期：2014/09（約12年前）
    • 1

    エアポートリンクが開通する以前は空港~市街地間の移動はいつも悩みの種だった。選択肢はタクシーか、バスしかなく、どちらもあの...  続きを読む渋滞を通り抜けなければいけないので時間が読めない。しかもタクシーはぼったくられる、とあって憂鬱だったがこれができてからはそんなこともなくなった。マカッサン駅までは３０分とかからんし、値段もたっあの３０バーツ。
    １５０バーツ払えば特急にも乗れるが、各駅で十分。  閉じる

    投稿日:2014/09/17

  • スワンナプーム空港へ行く時の注意

    • 4.0
    • 旅行時期：2014/09（約12年前）
    • 1

    平日１７時以降は帰宅ラッシュと重なり，大変な混雑となります。例えば，途中のマッカサン駅には各列に数十人が待っていますが，混...  続きを読む雑の為，１本の列車に５人しか乗れずに１時間は待つことになります。よって，遠回りでも始発のパヤタイ駅から乗車するよう強くお勧めします。  閉じる

    投稿日:2014/09/15

  • 便利だが・・・

    • 4.0
    • 旅行時期：2014/08（約12年前）
    • 5

    空港からバヤタイへは、シティラインで十分。始発で座ってしまえばこっちのもの。パヤタイからも時間に余裕があるときは、シティラ...  続きを読むインだが時間がないときは、しょうがないからエキスプレスラインだったのだが、2014年4月よりパヤタイ発着は運休となったので、今はシティラインのみ。値段が全然違うので、安いほうが残ったのは当然だね。  閉じる

    投稿日:2015/03/01

  • 渋滞知らずで便利です

    • 4.5
    • 旅行時期：2014/08（約12年前）
    • 1

    初めて利用しましたが、車内はきれいで便利でした。MRT（地下鉄）と乗り換えられるマッカサンから、空港までは各駅停車でも約3...  続きを読む0分でした。特急だと、半分くらいの時間でいけるとのこと（本数が少ない）。価格が安いのみならず、渋滞の心配不要で時間が読めるのがありがたいです。  閉じる

    投稿日:2014/09/06

  • 通勤ラッシュが激しくなった

    • 4.0
    • 旅行時期：2014/08（約12年前）
    • 0

    スワンナプーム空港とマッカサン駅までの各駅停車のシティラインの車内は満員です。特に通勤時間帯は駅で待っている乗客が乗り切れ...  続きを読むないことがあります。料金が安いので気軽に安全に乗車できることから人気の高い移動手段です。  閉じる

    投稿日:2014/09/05

  • この頃時々使ってます。

    • 3.5
    • 旅行時期：2014/08（約12年前）
    • 1

    荷物が多い時や夜遅くついたときはは、空港からホテルまで直接タクシーに乗りますが、昼間や時間的に余裕のある時は、この頃よく乗...  続きを読むっています。
    本数が少ないのと直通と各駅停車の二つがあり、時間的には対して差はないのですが各駅停車は時間帯により混んでいます。
    私は、時刻表をみてすぐ乗れるほうに乗っています。  閉じる

    投稿日:2014/09/01

  • 渋滞なく市内へアクセスが可能

    • 4.0
    • 旅行時期：2014/07（約12年前）
    • 1

    JALの深夜羽田発の便を利用しましたがエアポートレイルリンクの始発は６時であったため、バンコクに到着してから少し始発まで待...  続きを読むつこととなりました。
    電車は中心部までノンストップでとても速いのですが、宿泊したホテルへはその後、地下鉄とＢＴＳに乗り継ぐことになったので荷物が多い人には少し不便かもしれません。また、車内は普通の通勤電車と同じでありスーツケースを置く場所もなかった点も改善されたらいいと思いました。  閉じる

    投稿日:2015/01/04

  • 待ちに待った開業

    • 4.0
    • 旅行時期：2014/07（約12年前）
    • 1

    スワンナープ空港が開港して間もない2006年12月に訪れましたが、本当なら新空港開業と同時に列車も完成しているはずだったの...  続きを読むに、遅れに遅れて2010年に開業したとのこと。2008年ごろにも訪れましたが、その時もまだ未完成で、あきれ果て、いつしか建設の残骸だけが遺跡のように残るのではと危惧しました。それだけに今更ながらですが、エアポートリンクに乗れて感激です。タクシーでぼられるのではとか、渋滞に巻き込まれるとか心配するより精神衛生上ずっといいです。終点まで行く予定でしたが、途中のマッカサン駅で降りてMRTに乗り換えました。  閉じる

    投稿日:2014/08/11

  • 空港−市内の往復はこれ

    • 4.0
    • 旅行時期：2014/07（約12年前）
    • 0

    今回のバンコクの滞在でも往復はエアポートリンクを利用しました。ただし、復路は通勤時間帯と重なったこともあり車内は大混雑状態...  続きを読むでした。途中のマッカサン駅では乗車できない人が発生するぐらいでした。安全・安心な移動手段なので人気が高い移動手段です。  閉じる

    投稿日:2014/08/03

  • とても親切なスタッフ(7/1エクスプレス運行してました)

    • 4.0
    • 旅行時期：2014/07（約12年前）
    • 6

    空港からマッカサン駅まで利用しました。
    本数が少ないことがネックなエクスプレスですが、この時ちょうど発車直前。
    窓口で...  続きを読むチケットを買おうとしたところ、スタッフが窓口から飛び出してきて、改札までいっしょに来てくれ、改札にいたスタッフに何か叫びました。改札にいたスタッフは改札を開けて早く通れとジェスチャーしてくれ、さらにタイ語でホームにいるスタッフに何か叫びました。私が乗ると同時にドアが閉まり出発。どうやら私が乗るまで待ってくれていたようで。
    タイに到着してすぐにタイが大好きになりました。  閉じる

    投稿日:2014/07/12

  • エアポートリンク

    • 4.0
    • 旅行時期：2014/06（約12年前）
    • 0

    以前は、バンコク市内中心部までのアクセスと言えば、
    バスかタクシーしかなかったので、時間帯によっては
    物凄い渋滞でした...  続きを読むが、エアポート・レール・リンクが
    出来てからは、渋滞回避する事が出来ます。
    空港とバンコク市内とを結ぶ最速アクセスです。
    やはり、飛行機の時間があるので、時間が読めるのは
    とても強みだと思います。
    シティライナーとエクスプレスの二種類があって、
    停車駅や料金に差があります。
      閉じる

    投稿日:2015/02/08

  • 利用価値は高い

    • 4.0
    • 旅行時期：2014/06（約12年前）
    • 0

    エアーポートリンクができるまでは、悪徳タクシーに神経をすり減らしてバンコク市内入りを果たしていたので、助かりました。発着が...  続きを読む多い早朝・深夜には動いていないのが残念ですが料金も安い。料金の高いエクスプレスは間隔も長く、利用価値がありません。  閉じる

    投稿日:2014/12/16

  • スワンナプーム空港まで行けます

    • 5.0
    • 旅行時期：2014/06（約12年前）
    • 1

    バンコク市内とスワンナプーム空港を結ぶ鉄道です。清潔でエアコンが涼しくて空いていて料金も安いです。しかも渋滞の心配もないの...  続きを読むで時間的にかなり正確です。現在エクスプレスが運休中のようなのでご注意ください。  閉じる

    投稿日:2014/07/11

  • クーデターの影響はなかった

    • 4.0
    • 旅行時期：2014/06（約12年前）
    • 0

    ６／６にスワンナプーム空港から市内へ、６／９に市内からスワンナプーム空港へ移動する際、利用しました。５／２２にバンコクでク...  続きを読むーデターが起こり夜間の外出が禁止になりましたが、エアポートリンクは通常運行していました。ただし、夜０時から朝４時まで外出禁止なので、最終電車は早く終了するようでした。
      閉じる

    投稿日:2014/06/30

  • 空港の地下に駅がある

    • 4.0
    • 旅行時期：2014/05（約12年前）
    • 0

    バンコクのスワンナープム国際空港に深夜到着して、入国審査と税関を抜けて空港ビルの地下におりて、エアポート・レール・リンク ...  続きを読むに乗ってバンコク市内にむかいました。　赤いトークンを機械で買って、プラットフォームに降りたら待っている人は少なかったです。　車内の照明は暗くて、危険は感じなかったけど、なんか息苦しいような感じでした。
      閉じる

    投稿日:2014/08/06

  • パヤタイ駅。両替屋があります。

    • 4.0
    • 旅行時期：2014/05（約12年前）
    • 1

    渋滞しないので、時間がわかりやすいです。シティーラインとエクスプレスはパヤタイまで15分位しか違わないのに倍以上料金が違い...  続きを読むます。そのためか、利用者がかなり違うようで、エクスプレスの方は販売機が一つしかなかったような。BTSもそうですが、料金には細かいコインが必要です。パヤタイでのBTSへの乗換は階段あり、連絡道も長くしんどいです。でも、乗り換え前に両替屋があり便利です。(カシコシ銀行含む)  閉じる

    投稿日:2014/05/14

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