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エアポート レール リンク Airport Rail Link

鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

4.16

423件のクチコミ

バンコク

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エアポート レール リンク https://4travel.jp/os_shisetsu/10006378

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クチコミ 10ページ目（423件）

181～200件（全423件中）

  • 空港往きが混んでました

    • 4.0
    • 旅行時期：2016/09（約9年前）
    • 0

    空港とバンコク市内間の往復で利用しました。タクシーより安全で渋滞の心配がないので。好んで使っています。空港からバンコク市内...  続きを読む往きは空いていたのですが、空港に戻るときは結構混んでました。年々利用者が増えている気がします。  閉じる

    投稿日:2018/05/15

  • 便利！

    • 5.0
    • 旅行時期：2016/09（約9年前）
    • 1

    スワンナプーム空港へ戻る為に利用した空港線。

    本当は、バスで行こうとしたのだが、観光でちょっと時間を喰ってしまったの...  続きを読むで、発着時間がはっきりしないバスよりは、読みやすいという事で、リピート利用。

    バンコク市内側の発着駅パヤータイでは、ＢＴＳ駅は、列車の中央車両あたりの乗換ゲートから乗り継がないと、一度駅構内から出ないといけなくなるので、注意してね。  閉じる

    投稿日:2017/03/14

  • マッカサン駅は注意

    • 4.0
    • 旅行時期：2016/09（約9年前）
    • 0

    平日の１７時過ぎから１９時頃まで通勤ラッシュの時間帯になります。１７時３０分頃、マッカサン駅に到着し空港行きのホームに上る...  続きを読むと、そこは通勤ラッシュのお客さんで溢れかえっていました。タイ人は比較的マナーが良く、整列乗車をしてくれました。運行間隔は１０分に１本、マッカサン駅はエアコンが効いていないので、１本待つだけで暑くて疲れます。  閉じる

    投稿日:2017/02/16

  • 通勤ラッシュのエアポート レール リンク

    • 4.0
    • 旅行時期：2016/09（約9年前）
    • 0

    ＡＮＡの機体不良の影響でスワンナプーム空港の到着が１時間遅れ、スワンナプーム空港からエアポートリンクでマッカサン駅まで移動...  続きを読むしましたが、車内は通勤ラッシュが始まってました。隣のラートクラバン駅から乗車し、スワンナプーム空港に到着後、そのまま乗車し市内に向かう賢い乗客たちがいました。１時間遅くなると乗降客がかなり増えることが分かりました。  閉じる

    投稿日:2016/10/03

  • 空港から中心部へ一気に。旅行者の頼もしい味方

    • 4.0
    • 旅行時期：2016/09（約9年前）
    • 0

    15〜20分に一本。空港から終点の駅までの所要時間は25分、45THB。
    切符売り場の乗り場もわかりやすく...  続きを読む、スーツケースを持っての移動も基本はOK。
    （至れり尽くせりという訳でもないけど、最低限エスカレータやエレベータ等は整っている。）
    何よりのメリットは、道路と違ってバンコクの大渋滞を心配しなくて良いこと。
    小銭があれば、自動販売機で、なければ、窓口で切符を購入。  閉じる

    投稿日:2016/10/01

  • 空港へは、最速で便利

    • 4.5
    • 旅行時期：2016/09（約9年前）
    • 1

    開業当時は渋滞知らずで、空港へは、最速かつ時間が読めるアクセスだと喜びましたが、日本レベルではなく、時刻表もありませんでし...  続きを読むた。
    しかし、最近は各駅に時刻表も掲出されるようになり、より時間に正確な空港アクセスになって便利さが向上しました。
    早朝に日本へ帰国には、空港鉄道が安心。
    空港への前泊後泊に利用可能なリーズナブルなホテルが幾つかあるマッカサン駅の時刻表、本年８月をアップします。ご活用下さい。
      閉じる

    投稿日:2016/09/30

  • 市街地までは一番早い

    • 4.0
    • 旅行時期：2016/09（約9年前）
    • 0

    スワンナプーム国際空港から市街地までの移動手段はいくつかあると思いますが、慢性的な渋滞が続くバンコクでは、エアポートレール...  続きを読むリンクが一番早いと思います。開通当時はエクスプレス線があったようですが、今はないようです。どうやら、採算が取れなかったらしいです。私はパヤタイ駅まで乗り、そこからＢＴＳに乗り換えましたが、駅と駅の距離がそこそこあり、案内はあまりなく、乗り換えは多少面倒に感じました。  閉じる

    投稿日:2016/09/29

  • 空港から街への交通手段

    • 5.0
    • 旅行時期：2016/09（約9年前）
    • 0

    初めて訪問する異国の地では空港から町までの交通機関が気になります。スワンナプーム空港から町中へつながるARLは旅行者の心強...  続きを読むい味方です。切符の購入も英語表記画面があり容易です。マッカサン駅(35バーツ)パヤタイ駅(45バーツ)を利用すると別路線とつながり便利です  閉じる

    投稿日:2016/09/25

  • 復路は大変

    • 4.0
    • 旅行時期：2016/08（約10年前）
    • 0

    往路はスワンナプーム空港始発のため、運が良いと座りながら移動できますが、復路は大変です。マッカサン駅から多少時間がかかって...  続きを読むも、反対方面のパヤタイ駅行きに乗車した方が混雑度が低いので、最近はそのルートでの移動が多くなりつつあります。  閉じる

    投稿日:2016/12/12

  • 少しは考えてほしい

    • 2.5
    • 旅行時期：2016/08（約10年前）
    • 3

    スワンナプーム国際空港と市内を結ぶ公共交通機関の鉄道で、スワンナプーム国際空港から市内までのノンストップ列車は現在は運休中...  続きを読む。そのため、朝夕に利用すると、通勤ラッシュと重なり激混み。正直如何なものかと思う。お金を出しても良いのでノンストップ便を再開してほしい。  閉じる

    投稿日:2016/09/19

  • スワンナプーム空港からはARLがおすすめ

    • 3.5
    • 旅行時期：2016/07（約10年前）
    • 0

    スワンナプーム空港から市内まではARLがおすすめです。
    バスやタクシーも利用できますが、バンコクはご存知の通り渋滞が激し...  続きを読むいので、ARLだと目的地までの時間を読むことができます。
    ただ、朝方や夕方はかなり混雑しているので（特に夕方のマッカサン駅から空港方面は1度ではホームの人が乗り切れないほど混雑することもあります）、余裕をもって空港を目指した方がいいと思います。  閉じる

    投稿日:2016/09/04

  • ドラえもんの絵が付いた車体

    • 4.0
    • 旅行時期：2016/07（約10年前）
    • 0

    エアポートリンクにドラえもんの絵が付いた車体を見かけました。バンコクにもＨＩＳがあり、タイ人向けの宣伝で派手な広告を行って...  続きを読むいると思われます。ショッピングセンターＭＢＫにアニメイトがオープンしたり、日本の文化が浸透してきています。
      閉じる

    投稿日:2016/08/06

  • 空港線

    • 4.0
    • 旅行時期：2016/07（約10年前）
    • 1

    スワンナプーム空港とバンコク市街の往復アクセスで利用。

    言わば、特急、急行、普通の３パターン準備されているようだが、...  続きを読む諸事情により、現在は、各駅停車の便しかない。

    空港から市内北のパヤタイ駅まで約30分しかかからないので、そんなに苦ではない。
    ちなみに、自分が行った時は、空港駅を6:52発、マッカサン駅7:13着、パヤタイ駅（終点）7:21着だった。  閉じる

    投稿日:2016/07/30

  • 都市再開発で、エアポートレールリンク(ＡＲＬ)北側の鉄道車両工場が、注目されています。

    • 3.5
    • 旅行時期：2016/06（約10年前）
    • 0

    バンコクの国鉄関連施設の新設バンスー駅への機能集約が進んでいます。
    既に、貨物分野や鉄道車両整備分野は、バンスー駅に移転...  続きを読むしています。
    国鉄敷地であった北バスターミナルが、ランシットへの移転した後は、本来の国鉄に返還されることとなっています。
    現在、注目されているのは、ＡＲＬマッカサン駅の北側の鉄道車両整備工場敷地の再開発です。
    既に、工場施設は、バンスーへの移転を終えたため、木草だらけになっています。
    各種の再開発計画が提案されていますが、広大な敷地だけに、利権も絡み、計画が確定されていません。
    そもそもＡＲＬ建設に際しても、用地取得に苦労した関係で、国鉄の既存鉄道用地内にＡＲＬを建設した経緯があります。
    その場合でも、鉄道用地内に不法に居住していた住民の退去が進まず、開通が１年近く遅れた経験もあります。  閉じる

    投稿日:2016/07/21

  • 安くて渋滞知らず

    • 3.0
    • 旅行時期：2016/06（約10年前）
    • 0

    スワンナプーム空港とバンコク市街の往復で利用しました。夜遅い時間でも結構混雑していました。
    尚、エクスプレスは運行してお...  続きを読むらず、各駅のシティーラインのみでした。
    バスも安いのですがバンコクは渋滞がひどいので、電車の方が時間は計算できます。  閉じる

    投稿日:2016/07/19

  • 便利だけど中途半端

    • 3.5
    • 旅行時期：2016/06（約10年前）
    • 1

    空港と市内を結ぶ鉄道というのはとても重宝しますが、他の路線との接続が今ひとつで利便性という面ではちょっと難ありです。また、...  続きを読む今度延伸の予定があるのか分かりませんが終着駅の場所がやや中途半端な印象です。どこへ行くにも一苦労が必要な路線です。  閉じる

    投稿日:2016/07/04

  • 最近混雑している

    • 4.0
    • 旅行時期：2016/05（約10年前）
    • 0

    スワンナプーム空港とバンコク市内の往復で利用しました。利用したスワンナプーム空港とパヤータイ駅はともに始発終着駅なので何と...  続きを読むか座れますが、途中駅からだと座るのは困難です。開業当時と比べ大分混雑がひどくなってきました。  閉じる

    投稿日:2017/06/16

  • エアポート レール リンクの時刻表

    • 4.0
    • 旅行時期：2016/05（約10年前）
    • 0

    マッカサン駅でエアポートレールリンクの時刻表を見かけました。タイ語ですが、分かりやすかったです。早朝の時間帯にスワンナプー...  続きを読むム空港を出発したり、夜遅い時間帯に空港に到着するときは利用できないことが分かりました。利便性が高いので、もう少し運行する時間帯を長くして欲しいところです。  閉じる

    投稿日:2017/05/06

  • サイアムバンコク地図

    • 4.0
    • 旅行時期：2016/05（約10年前）
    • 1

    空港から市内へ、または逆方面で利用する人は多いと思います。
    日本人の利用が多いためなのか、それともARLを建設資金に日本...  続きを読む企業、政府の力があったのかわかりませんが、スワンナプーム駅に、どうどうとサイアムバンコク地図という文字が英語と併記されていました。  閉じる

    投稿日:2016/07/02

  • スワンナプーム利用ならタクシーは不要

    • 4.0
    • 旅行時期：2016/05（約10年前）
    • 0

    スワンナプームからは毎回エアポートリンクのシティラインを利用します。
    マッカサン駅までならエクスプレスライン利用時と10...  続きを読む分も違わないので、
    シティライン35Bが安くてお勧めです。
    マッカサン駅からMRTペッブリ駅までは徒歩5分くらいかかりますが、
    徒歩で高架を渡って直接アクセスできます。
    アソーク駅近辺に行くならマッカサン⇒ペッブリ⇒スクンビットがお勧めですが、
    アソーク駅以外のBTSに行く場合は、パヤタイまで行ってBTS乗り換えが良いでしょう。
      閉じる

    投稿日:2016/05/22

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