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エアポート レール リンク Airport Rail Link

鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

4.16

423件のクチコミ

バンコク

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エアポート レール リンク https://4travel.jp/os_shisetsu/10006378

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クチコミ 8ページ目（423件）

141～160件（全423件中）

  • 便利になった、、

    • 3.5
    • 旅行時期：2018/01（約8年前）
    • 0

    タクシーいらず、バスいらずで市街地へ行けるのはかなり有難い！
    マッカサンまで35パーツなのでめっちゃ安い。
    新しいこと...  続きを読むもあってか、車両もとてもきれいです。利用者も多く、混み合っていました。

    ただ、空港が市街地から遠いのか、かなり時間がかかるように感じました。
    せっかちなのでそう感じただけかもしれませんが。  閉じる

    投稿日:2018/01/27

  • スワンナプーム空港から。

    • 4.0
    • 旅行時期：2018/01（約8年前）
    • 0

    タイ・バンコク訪問時にスワンナプーム国際空港の内にある列車・エアポートリンクにのりマッカサン駅まで利用しました。スワンナプ...  続きを読むーム駅は空港の地下1階にあり空港と直結しています。2度目の利用でしたので券売機・タッチパネル式で行き先の駅を選択して示された料金を投入します。プラッチック製のコインが出て来ます。改札でコインをタッチして駅構内に入り下車駅で改札を通る際にはコインを投入する方式です。日本の切符に辺ります。マッカサン駅までは35bで15分程でした。  閉じる

    投稿日:2018/01/20

  • パタヤイ乗り換えが便利

    • 4.0
    • 旅行時期：2018/01（約8年前）
    • 0

    バンコク市内まで確実に30分で着けるので便利ですが、時間帯によっては15分間隔ぐらいになるので、その分の余裕は必要です。終...  続きを読む着駅のパタヤイまで行くと、二階のコンコ一スで、スカイトレインに乗り継げるので便利です。  閉じる

    投稿日:2018/01/04

  • これが一番便利？

    • 5.0
    • 旅行時期：2017/12（約8年前）
    • 0

    今回の出張旅行は、帰りだけスワンナプーム空港を利用したので、
    パヤタイ駅から空港駅までに乗車しました。

    全区間乗車...  続きを読むしても30分弱のはずですが、車内にはトイレもあります。

    いずれにしろ、空港アクセスには一番便利なのではないでしょうか？  閉じる

    投稿日:2018/01/31

  • ドラえもん柄の車両に乗りました。

    • 3.5
    • 旅行時期：2017/12（約8年前）
    • 1

    空港からホテルへ向かう際に利用しました。

    ドラえもんのデザインされた車両に乗って移動しました。

    到着後すぐの移...  続きを読む動で、タイの街中の景色が見たかったのですが、

    ラッピング車両のため外が見にくかったのが残念でした。

    車両内はきれいでした。

    空港から町へ移動するのに30分程度。

    40バーツ、150円くらいで移動できるのはいいですね。  閉じる

    投稿日:2018/01/05

  • 危なかった～・・・！

    • 2.0
    • 旅行時期：2017/12（約8年前）
    • 0

    12/16往き　12/22帰り　で利用

    とにかく安くて渋滞もないので利用価値は大いにあるかな！

    急がないなら往...  続きを読むきは電車もOKですな。
    ただし電車を降りてからのバンコクの道は結構キツイっすね！
    とにかく道は街の中でもボコボコなのでスーツケース重い人はタクシーのが楽チンかな。

    帰りは余裕をもって乗るならいいかも！

    で、今回帰りもエアポートリンク使ったらな・な・なんと！

    空港2駅前で電車が故障！

    30分閉じ込められた上、最寄りの駅で降ろされ放置プレイだわ！

    そこから猛ダッシュでタクシー捕まえ、空港に着いたのは出発45分前！

    もちろん空港中をダッシュで駆け抜け搭乗口についたのがFAINAL　CALL直前！

    ホントーにビビった！

    てなワケで、問題なければエアポートリンク安くて・早いので超おススメですが
    こんな故障のことも考えると帰りは自分的にはタクシーのが安定感あってよいかと。  閉じる

    投稿日:2017/12/25

  • エアポートリンク

    • 3.0
    • 旅行時期：2017/12（約8年前）
    • 0

    本数が少ないのか、待たされるときはかな「待たされます。トークンで入出場します。駅のホームにはバッテリーチャージャーがあり、...  続きを読む待ち時間に充電できます。電車内にはお手洗いもあります。一駅一駅がかなり離れています。  閉じる

    投稿日:2017/12/12

  • 計画が楽！

    • 5.0
    • 旅行時期：2017/11（約8年前）
    • 1

    バンコク市内から空港までで利用した。

    行きが空港バス（Ｓ１）を利用して渋滞で40分ぐらいロスしたので、帰りは飛行機の...  続きを読む時間もある事から計算できるエアポートリンクを利用した。

    所要時間も約30分ちょっとなので、お金＜時間の人にはちょうど良い。  閉じる

    投稿日:2018/03/11

  • 非常時の道具

    • 4.0
    • 旅行時期：2017/11（約8年前）
    • 0

    エアポート レール リンク車内の壁に非常時にガラスを割るための道具がありました。これを叩くと簡単に窓が割れるようです。全区...  続きを読む間を乗車しても３０分ぐらいですが、最近、車内の混雑はだんだんひどくなってきているので、非常時対策が図れており安心しました。  閉じる

    投稿日:2018/03/05

  • お安くて速くて便利にスワンナプーム国際空港に行けるわぁ―

    • 4.0
    • 旅行時期：2017/11（約8年前）
    • 0

    以前バンコクを訪問した時は空港鉄道がなく大渋滞の中をホテルまで移動した記憶があります。それもそのはず2010年の開業のよう...  続きを読むでとても新しい鉄道です。
    空港への移動で使用したのですが、ARLのパヤータイ駅がわかりませんそこで付近で女子学生に道を尋ねると心よく教えてくれました。
    そして改札口へするとHISの看板がありもちろん日本語ＯＫ料金４５バーツ安い、乗り方も教えてもらいました。切符ではなく中国と同じプラスチックのコインです。
    車内はとても綺麗で悪臭もありません。
    空港までは３０分くらいだったでしょうかいつの間には到着です。
    この移動方法が一番お薦めです。  閉じる

    投稿日:2017/12/10

  • 座れても、立ってても乗り心地の悪い車両

    • 3.0
    • 旅行時期：2017/11（約8年前）
    • 1

    　中国製の車両なので、非常に乗り心地が悪い。
    　座席はプラスチックの横に広がっているタイプで、なおかつ膝側が高く、お尻側...  続きを読むが低く
    角度をつけていて、２駅くらい座ると痩せている人はお尻や足が痛くなってくる。
    また、ジーンズやテロテロな生地のパンツの人は発車と停止の時にプラスチックなので
    ツルツル横にスライドして、座っていても非常に安定性が悪い。
    　で、立つとどうかといえば、空港から次の駅（ラックラバン）〜〜〜終点パヤタイまでの
    途中駅で住民の利用者が乗り降り激しく朝夕は激混み。
    そこに旅行者のトランクがぶち当たってきて本当イライラする。
    　運が良いと、特急車両を一般開放しているときがありホッとするが、いやはや
    さすが「中国製」な車両です。  閉じる

    投稿日:2017/11/22

  • 朝のラッシュはひどい

    • 4.0
    • 旅行時期：2017/11（約8年前）
    • 7

    空港から　パヤタイまで乗車しました。
    空港では座れましたが、次の駅から人がどっと乗り込んで、ラッシュアワーのよう。終着駅...  続きを読むだがらよかったものの、途中降車なら大きな荷物の人は大変でしょう。
    帰りは、パヤタイから空港へ利用。
    19時を過ぎていたので、ゆっくり座れました。  閉じる

    投稿日:2017/11/19

  • シートは固いです

    • 4.0
    • 旅行時期：2017/10（約8年前）
    • 0

    早朝着の便でスワンナプームに5時過ぎに到着後、しばらく待ってエアポートレールリンクに乗りました。やはり安いのが魅力です。常...  続きを読むに混んでいる印象ですが、さすがに朝は空いてました。シートにはクッションがないので、座っているとお尻が痛くなってしまうのが難点です。  閉じる

    投稿日:2017/10/21

  • お手洗いが付いていました

    • 4.0
    • 旅行時期：2017/09（約8年前）
    • 0

    かつてエクスプレスとして運行されていた車輛の名残りなのか、お手洗いが付いていました。現在はすっかり通勤電車になっており、１...  続きを読む人でも多くの乗客を乗せて欲しいところですが、かなりの専有面積がありました。最長でも３０分ちょっと程度の乗車時間ですが、原則、駅構内にお手洗いはないのでありがたいことには間違いありません。  閉じる

    投稿日:2017/11/08

  • 安くい

    • 3.5
    • 旅行時期：2017/09（約8年前）
    • 0

    スワンナブーム空港の地下に駅があり、そこからバンコク市内へ安く移動できます。結構混んでいて席に座れないことが多いです。渋滞...  続きを読むがない分　ホテルに早く着けると思っていたら、駅での待ち時間や市内にある駅からホテルまでの移動に時間がかかり、タクシーを利用した方が早いことがわかりました。  閉じる

    投稿日:2017/10/30

  • 空港と市内を結ぶ鉄道

    • 3.5
    • 旅行時期：2017/09（約8年前）
    • 3

    スワンナプーム国際空港と市内を結ぶ鉄道です。
    帰国時に、空港へ向かう際に利用しました。
    ＢＴＳのパヤタイ駅が、エアポー...  続きを読むトレールリンクの始発駅になっているので、ここで乗換えをしました。
    始発から、席は埋まり、その後も乗り込んでくる人が多かったので、車内は混雑しました。
    始発から終点の空港までは約３０分でした。
    タクシーのように渋滞を気にしなくても良いのは、大きな利点だと思います。

      閉じる

    投稿日:2017/09/20

  • 空港から始発に乗ったら、朝焼けがキレイでした*^^*

    • 5.0
    • 旅行時期：2017/09（約8年前）
    • 0

    空港から始発に乗ったら、朝焼けがキレイでした*^^*出勤されるローカルの方々の中で朝焼けに見とれていた私はちょっと浮き気味...  続きを読む?^^;;入り口でセキュリティチェックもあり、パヤータイで下車して写真を撮影していたら、警官さんにじっと見られてました^^;;  閉じる

    投稿日:2017/09/20

  • 席を譲ってもらいました

    • 3.5
    • 旅行時期：2017/08（約9年前）
    • 0

    早朝便で空港について市内に移動で乗りました空港からの一駅間だけは乗客も少なくゆったらしていましたが隣の駅からは結構、乗って...  続きを読むきました。きれいな京成みたいな感じでスーツケースを持った人も多いけど一般客も多いかったです。子供と言っても身長140cmのこと乗ったらカップルが席を譲ってくれました。

      閉じる

    投稿日:2017/09/06

  • 初めての利用

    • 4.0
    • 旅行時期：2017/08（約9年前）
    • 0

    マッカサン駅、パヤタイ駅共に乗り換え簡単。迷うことはありません。空港利用者の他、地元の人も結構利用しているため、空港に向か...  続きを読むう夕方頃は全員が座れない程でした。車内はエアコンが効いているし、早いし、今まで送迎をお願いしていましたが、これからはこちらを利用したいです。  閉じる

    投稿日:2017/08/23

  • 安くて速くて便利だが、時間帯によっては大混雑するので注意！

    • 4.5
    • 旅行時期：2017/07（約9年前）
    • 0

    コペンハーゲンから帰国する際にバンコクで9時間以上乗継時間があったので、入国することにしました。バンコクでの短時間の観光に...  続きを読むも威力を発揮するのがこのエアポートレイルリンクです。

    長らくの間運休していたエクスプレスラインが復活していてビックリしましたが、シティラインの方がかなり安い上に所要時間もあまり変わらないので、いつもどおりシティラインを利用しました。

    ただ、この電車を利用するのは空港～市内間を移動する旅行客だけではありません。地元のタイ人達が毎日の通勤・通学に普通に利用しているので、時間帯によっては駅も車内も大混雑します。私が今回利用したのは平日の19:00頃だったので、見事に帰宅ラッシュに巻き込まれちゃいました（涙）  閉じる

    投稿日:2017/09/01

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