クチコミ 3ページ目(229件)
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バンコクからの桃園空港到着が遅れ、MRTは終わっていたが、空港バスが動いていて助かった
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- 旅行時期:2017/06(約9年前)
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国光バス・・台北駅~空港へは新しい乗り場に
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- 旅行時期:2017/05(約9年前)
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桃園⇔台北駅を国光バス利用しました。以前は悠遊カードでもチケット購入してましたが、今回はバス乗り場で係員にカードを渡すとチ... 続きを読むケット発券、期間限定(5/1~7/31)でしたが10元の割引ありました。現金の方は今まで通りカウンターでチケット購入、割引なしです。車内でもカード利用を勧める案内ありました。市内まで1時間半、帰路の市内からは空港まで2時間も掛かり、次回はMRT利用かなと思わせる時間でした。車内には充電座があり、携帯の充電が出来るようになっていました。台北駅での降車場は今迄通りですが、空港への乗り場は変更になっていて、降車場の後ろ側に新しい乗り場が出来ていました。郊外へのバスもそこから出てます。 閉じる
投稿日:2017/06/29
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国光客運の台北ターミナルが台北駅東側へ移転。桃園空港行き1819番は国光客運台北車站の2番出口へ。
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- 旅行時期:2017/05(約9年前)
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台北駅の西側にあった国光客運の台北ターミナル「台北西站」A棟及びB棟が廃止となり、桃園空港行き国光バス1819番の発着場所... 続きを読むは台北駅周辺の仮設バス停へ移動して情報が錯綜していましたが、2019年5月に台北を訪れたところ、国光客運の「当面の」台北バスターミナルが完成していたので報告します。
ターミナルの名称は「國光客運台北車站」。場所は台北駅の東側、駅の東三門出口を出てすぐの場所です。地下街から行く場合はM2出口から地上に出て下さい。以前の台北西站よりずっと台北駅に近くなりました。
桃園空港行き1819番の発車場所は、国光客運台北車站の建物の2番出口付近です。建物の中のチケット売り場で乗車券を買って2番出口から出た所に空港行きバス停があります。
建物から南へ伸びる道路沿いにも他の行き先のバス停が並んでいます。こちらのバス停は、バス停の並んだ箇所の歩道には屋根が設置されていますが、バスターミナルとバス停を繋ぐ部分の歩道には屋根はありません。添付写真のバスターミナルの建物の写真は、そのバス停の北端から撮ったものですが、もし雨の日だと撮影地点からバスターミナルまでの距離を乗客は雨に濡れて歩かなくてはなりません。両手が荷物で塞がっていたら傘もさせなくて困るのではないでしょうか。
ところで上で、国光客運の「当面の」台北バスターミナルと書いたのは、新しく完成したこのバス・ターミナルも恒久的建築物とは思えないからです。ウラを取った訳ではなく私の推測ですが、このバス・ターミナルもやはり仮設で、いずれ恒久的バス・ターミナルが完成するまでのツナギではないでしょうか。
仮設と推測する理由は、建物の作りが万国博覧会のパビリオン風のプレハブっぽいからです。添付写真のターミナル内部の天井あたりを見ていただければ分かると思います。
建物から少し離れた道路に並ぶ他の行き先のバス停と建物の間の歩道に屋根が無いのも、仮設のバス・ターミナルっぽいです。
そもそも台北駅の東隣という一等地に平屋で恒久的施設を作るなどという勿体無い土地の使い方はありえないでしょう。一年後か二年後には真の恒久的バス・ターミナルが完成して、1819番のバス発着場所もまた移転するかもしれないので、その時には最新情報に注意してください。まぁ、桃園捷運が開通したので私は帰国時にバスを使う事はもうないと思いますが。 閉じる投稿日:2017/06/05
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國光客運1841バスを利用しました
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- 旅行時期:2017/05(約9年前)
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台北駅- 桃園国際空港 深夜バス運行について( 2017.5 現在)
- 4.0
- 旅行時期:2017/05(約9年前)
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2014年11月1日から、台北駅と桃園国際空港間に、深夜バス(國光客運)の運行が始まりましたが、2017年2月頃に台北駅... 続きを読むからの出発場所が変更になりました。また、深夜帯の出発時間は若干変更になりました。
2017年5月 現在の情報です
2017年2月頃から「國光客運」のバスは、全便が 台北駅東門より北側の「國光客運台北車站」に変更になりました。もちろん深夜便も。
場所は、台北駅の東三門をでたところで、台北駅の地下街からの場合はM2の出口付近です。(台北駅にあるSLと黄色い客車の裏手)(台北転運站:京站時尚廣場 Q・Squareから市民大道をはさんで斜め反対側)
台北駅バスターミナル → 桃園国際空港行きの、深夜帯の発車時刻は、 00:05、00:20、00:50、01:20、01:50、02:20、02:50、03:20、03:45、04:10、04:25、04:40、04:55
になりました。以降は通常通りの発車間隔になります。
桃園国際空港 → 台北駅バスターミナル行きは、
(二航站)00:00、00:15、00:25、00:35、00:50、01:00、01:05、01:20、01:35、01:50、02:05、02:20、02:50、03:20、03:50、04:20、04:50
(一航站)00:10、00:25、00:35、00:45、01:00、01:10、01:15、01:30、01:45、02:00、02:15、02:30、03:00、03:30、04:00、04:30、05:00 で、それより後は通常通りの発車間隔になります。
出発前に乗客が多い場合は増便もあるようですが、念のため10分程前にはバスタ-ミナルに着いていた方が安全と思われます。 閉じる投稿日:2017/03/27
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台北駅? 桃園国際空港 間の深夜バス運行開始 ( 2016.1改訂)
- 4.5
- 旅行時期:2017/05(約9年前)
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2017.2 頃に台北駅のバスタ-ミナルが少し離れた所に移動しました。又深夜の出発時間が変わり、20~40分間隔に変更... 続きを読むになりました。
2017.5.20現在の情報は、すみませんが「台北駅- 桃園国際空港 深夜バス運行について( 2017.5 現在)」に新しく書き込みました。よろしくお願いします。
2014年11月1日から、台北駅と桃園国際空港間に、深夜バス(國光客運)の運行が始まりました。出発時間は、1:20、2:20、3:20 となります。
なお、國光客運の空港行きバス(1819番)は、本来ならば台北西A駅から出発なのですが、深夜便に限り台北西B駅(5番ホ?ム)になるので注意してください。必ずではないようですが、出発前に乗客が多い場合は増便もあるようです。ただ、念のため10分前ぐらいにはバスタ?ミナルに着いていた方が安全と思われます。ちなみに、2016年1月13日3:20発の乗客は約30名で、出発は予定通りで空港第1には4:05に到着でした。
(空港発は、空港第2から、2:20,3:20,4:20で、空港第1から、2:30,3:30,4:30になります)。
2016.1.25 改訂 (客運の改訂ではありません私個人の)
1.空港からの深夜便が増便:空港第2のみ、05:00発が追加
2.台北西駅A駅の始発が、4:00からになり次は4:30で、それ以降は10?20分間隔で運行
*参考までに、台北西B駅には少ないですがコインロッカ?もあります。空きがなければ台北地下街への連絡口や高鉄台北駅にもコインロッカ?は多数あります。
*空港MRTは、予定の2015年10月開通は無理で、開通は来年以降になりそうなため当分空港?市内間はバスを使用しなければなりません。 閉じる投稿日:2015/03/26
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安く市内に行けます
- 4.0
- 旅行時期:2017/04(約9年前)
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空港MRT 空港バス 台北
- 4.0
- 旅行時期:2017/03(約9年前)
- 10
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深夜着で國光客運の1819番バス, 乗れなかった
- 2.0
- 旅行時期:2017/02(約9年前)
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2月半ばの平日、初台湾でバニラJW107、深夜の桃園空港到着でした。
LCCなので預け入れ荷物も無く、両替で少し時間... 続きを読むを取りましたが、B1Fの國光客運のバス乗車券売り場へ行くと、カウンター内のお兄さんは「3:30」を繰り返すのみ...つまり次のバスは3:30になるけど、いいの?ということらしかったです。その時の時刻は1:40くらい...です。
さすがに深夜で(+バニラの狭い座席で)疲れているところ3:30までは待てないので、再び1Fへ戻りタクシー乗場へ行き、「あいのり」で市内のホテルへ向かいました。
帰国時は台北駅東三門の乗場は割と簡単に見つけられ、観光協会からいただいた無料乗車券で桃園空港へ行くことができました。
桃園空港、深夜到着ではバスの本数が減ると書いてありましたが、いつもこんなんなのでしょうか?
閉じる投稿日:2017/03/04
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國光客運で
- 3.5
- 旅行時期:2017/02(約9年前)
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空港バス
- 4.0
- 旅行時期:2017/01(約9年前)
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空港バス もっとも使いやすいのは・・・
- 5.0
- 旅行時期:2017/01(約9年前)
- 2
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1819バス乗り場
- 4.0
- 旅行時期:2017/01(約9年前)
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夜中も運行
- 3.0
- 旅行時期:2017/01(約9年前)
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国光1819バス
- 4.0
- 旅行時期:2017/01(約9年前)
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ガンガンに飛ばしてました
- 3.0
- 旅行時期:2016/12(約9年前)
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(台北)桃園空港から行天宮、松山空港方面へ 國光客運1840番バス
- 5.0
- 旅行時期:2016/12(約9年前)
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いつもは台北駅行の國光客運の1819番バスを利用しますが、今回は行天宮まで行きたかったので、1840番バスを利用しました。... 続きを読む125元。
1819番バスは海外からの旅行者に一番人気で、長蛇の列ができていましたが、松山空港行きの1840番バスは全然人が並んでおらず、バスの中も数名しか乗客がいませんでした。1840番バスは1819番と比べると本数が少な目で、20分に1本の割合で出ていました。なお、1840番のほかに、國光客運の別の松山空港行きのバスがあるのですが、そちらは南崁(ナンカン)を通って行くということで少し安め(85元だったと思う)ですが、時間がかかりそうだったので、1840番にしました。
スーツケースを入れる場所を降車場所で分けているため、バスに乗るときに、どこで降りるか言う必要があります。行天宮までは50分ほどで到着しました。 閉じる投稿日:2017/01/06
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国光バスは台北→空港のバス乗り場変更
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- 旅行時期:2016/12(約9年前)
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台北駅 空港バスのバス乗り場が移動
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- 旅行時期:2016/12(約9年前)
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バス乗り場の変更(便利になりました)
- 4.0
- 旅行時期:2016/12(約9年前)
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