クチコミ 5ページ目（229件）
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MRTが開通した後も行先次第ではまだ利用価値あり
- 3.5
- 旅行時期：2016/06（約10年前）
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2017年3月に待望のMRT桃園空港線が開通しました。
渋滞がなく、定刻通り運行するMRTは大変利用価値が高いです。
... 続きを読む
しかし、その一方で今まで桃園空港アクセスの主役であったバスも利用価値が消えたわけではありません。
空港から市内へは概ね500円以下とMRTよりも安く、しかも場所によっては乗り換えなしで目的地まで行ける利便性は捨てたものではありません。
注意点としてはアナウンスが基本的に中国語オンリーなので、終点ではない場合降りる場所の把握が困難である事。
地図、GPS、車内の電光案内を注視しながら乗り過ごさないように気を付けましょう。
親切なドライバーさんであれば、「〇〇で降りたい」と言えば、「ここだよ」と教えてくれることもありますが、基本的にぶっきらぼうなドライバーが多い気がします。
遅延なく運航すれば片道50分。 閉じる投稿日:2018/07/21
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市内と空港を結ぶ路線は複数あります。
- 4.5
- 旅行時期：2016/06（約10年前）
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1819路線。
- 4.0
- 旅行時期：2016/05（約10年前）
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高速道路移動で快適
- 3.5
- 旅行時期：2016/05（約10年前）
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空港～台北間の一番簡単な移動手段
- 4.0
- 旅行時期：2016/05（約10年前）
- 2
５月連休のタイ・台湾一人旅で桃園空港と台北市内の移動に利用しました。
空港から台北市内へは、国光客運・エバー客運等の数社... 続きを読むのバスが走りとても便利です。
私は何時も、台北市内は渋滞が多いので、空港から高速を降りた１つ目で下車しそこからホテルへはタクシーを利用します。
空港から台北市内のホテルまで行くとき、大きな荷物があると、新幹線、ＭＲＴ(地下鉄）を乗り継ぐのは大変です。
国光やエバーなどの空港バスで台北市内まで行き、高速を降りたバス停でタクシーに乗り換えてホテルに向かいます。
台北市内も時間帯により渋滞も多く、また空港バスは終点まで何箇所もまわるとかなり時間がかかります。
バス停が、ホテルの直ぐそば以外は、タクシー利用します。
エバーバス利用で松江南京のそばバス停までは、混んでいると３０分ぐらいかかります。
また帰りは、空港行きのバスが、何時も泊まるホテルの近くに、エバーのバス停にがあるのでタクシーを利用せず、バスのみで利用します。
今回
桃園空港 ⇒ 行天宮（国光 松山空港行き） 約30分 120元
⇒松江南京そばのホテル（タクシー）約５分 100元
ホテル ⇒徒歩5分 エバーグリーンホテル前 ⇒ 桃園空港（ｴﾊﾞｰ空港バス）30分
今年中には、桃園空港～台北駅のあいだのＭＲＴが出来るので
バス⇒タクシー と ＭＲＴ新線⇒タクシー のどちらが便利かを試してみます。
閉じる投稿日:2016/06/20
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台北駅行の国光客運バス
- 3.0
- 旅行時期：2016/05（約10年前）
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桃園空港へは時間の余裕をもって
- 3.0
- 旅行時期：2016/05（約10年前）
- 0
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30日までキャンペーン
- 4.0
- 旅行時期：2016/04（約10年前）
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台北市内まで楽々と
- 4.0
- 旅行時期：2016/03（約10年前）
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長栄バス
- 3.5
- 旅行時期：2016/03（約10年前）
- 1
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台北駅行きなら便利です。
- 4.0
- 旅行時期：2016/03（約10年前）
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大有バスを利用しました
- 3.5
- 旅行時期：2016/03（約10年前）
- 1
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台北駅まで約55分でした
- 4.0
- 旅行時期：2016/02（約10年前）
- 2
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代替案も必要
- 2.0
- 旅行時期：2016/02（約10年前）
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国光客運のバスがLCCの深夜発着に合わせて24時間運行となりました。
ただし、1時間に1本程度と多くはないので注意が必要... 続きを読むです。私が桃園空港へ到着した際は、他社、他空港からの深夜着便が多く、入国の行列を抜けるのに1時間かかりました。
そのためバスのチケット売り場へ行くも、次のバス、その次のバスのチケットは既に満席、空席があるのは次の次の便と言われ、2時間半以上待ちでした。（その時点で既に深夜2時過ぎ）
結局バスは諦めてタクシーで市内まで向かいました。
当てにしていて代替案がないと深夜利用はリスクが高いです。
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市内から桃園空港へ向かうバスは、宿泊したのホテルの目の前から出る飛狗バスを利用しました。いちおう時刻表はあるものの、ホテルのベルの人にも「時間通りには来ないよ」と言われました。
実際、昼過ぎの時間で予定より20分後に来ました（運悪く行ったばかりのタイミングだったので実際に待っていた時間は45分です。ただし、そんなに時間通りに来ないのであれば、前の便だけが定刻通りに来るとはとても思えず、ひょっとしたら予定より1時間以上来なかった可能性も十分にあり）松山空港から出発なので、2つ目の停車場である王朝大酒店ならば比較的スケジュール通りに来なければならないはずですが。。。
同行した母も別の日に同じバスを利用しようと待っていたのですが、結局予定より40分以上来なかったので、飛行機の時間の都合もあり、タクシーで空港へ向かいました。 閉じる投稿日:2016/03/02
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安くて便利。ドライバーさんも親切でした。
- 4.0
- 旅行時期：2016/02（約10年前）
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桃園空港から民権西路駅周辺のホテルなら、１８４１番のバスが便利です。
私は「サンルート・ホテル」の利用だったので、行... 続きを読むきはホテル近くの交差点に止まり、帰りはホテル前の停留所から乗れました。
電車の乗り換えもなく、楽に移動できます。
空港からは、ほぼ１時間程度で、料金も行きは８３元でした。帰りはイージーカードの利用だったので、いくらか安くなっていたかも？
スーツケースも、自分で出し入れするのが基本らしいのですが、ドライバーさんがやってくれました。その時、ホテル名も聞かれたので、降りる停留所の時は、ちゃんとアナウンスしてくれました。私は親切なドライバーさんにあたったのかもしれませんが。。。。
最初は、桃園町の街中を走るので、何度も止まるし時間がかかりますが、高速に乗ってしまえば、意外に早いです。 閉じる投稿日:2016/02/29
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十把一絡げ
- 3.0
- 旅行時期：2016/01（約10年前）
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空港バスといっても複数社が運行していて、それぞれお奨め度・満足度が違ってきます。日本航空、全日空、中国国際、中国東方、中国... 続きを読む南方を一括りにしても、それぞれの会社で違いがあるのと同様です。どのバス会社のクチコミを書くかでランキングが左右されてしまいますが。。。
ここでは、大有巴士（大有バス）１９６１番をご紹介しましょう。
〇 ローカルバス
台北市と大園を結ぶ路線バスで、途中、桃園国際空港を通ります。庶民の足として活用されているようでした。
〇 安いか？
国光バス（NT$125）よりも低価格なのは確かですが、トータル的には？？っす。でも、お金を１円でも惜しむ人にはお奨めですヨ☆
〇 終点の一つ手前のシェラトンホテル（喜來登大飯店）は、地下鉄駅（板南線・善導寺）に近いです。 閉じる投稿日:2016/02/06
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快適です
- 4.0
- 旅行時期：2016/01（約10年前）
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台北（桃園空港）へ来るときは、毎回利用しています。桃園空港では第1ビルも第2ビルも案内看板がきちんと設置されているので入国... 続きを読む後にでターミナルビル内のバス乗り場まで迷わず行けますし、バス乗り場には系統、行先バス停などの案内がディスプレイで標示されているので、普通に間違えることなく乗るバスを選択できます。切符についても、バス会社ごとにカウンターがあるので、そこで行き先と人数を言えば、金額を提示され、支払いや切符の受け取りも何ら問題なくできます。不安であれば行き先と人数を漢字でメモ書きして提示すれば間違えることはまずないです。注意が必要なのは桃園空港⇔台北市内は大手バス会社でも４社が色々なルートで運航しているので各バス会社のカウンターの案内表示やパンフで確認すると最適な系統を選択ができます。桃園空港のHPでも確認できます。 閉じる
投稿日:2016/02/03
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シニア料金があります
- 4.5
- 旅行時期：2016/01（約10年前）
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桃園空港から高鐵の桃園駅までのバス（統聯客運バス）の切符売り場で、こちらから何も言わなくても、歳を聞かれました。そこで、シ... 続きを読むニア料金があるのを知りました。シニア料金では、15元でした。
また、台北駅から桃園空港までは、台北駅のバスターミナルから国光客運のリムジンバスに乗りました。その時も、何も言わなくても歳を聞かれ、シニア料金で空港へ行くことができました。大人料金は125元ですが、シニア料金は65元でした。
上記の2回とも、年齢確認でパスポートを見せることなく、支払いができました。
高雄の高雄85ビル展望台でのシニア料金の支払いでは、パスポートの確認が必要だったのと比べて、非常にスムーズでした。 閉じる投稿日:2016/02/02
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國光客運バス
- 4.0
- 旅行時期：2016/01（約10年前）
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ＭＲＴが開通したので最近はいろいろ変わったと思いますが・・
- 4.0
- 旅行時期：2015/12（約10年前）
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かなり開通が遅れていたＭＲＴの工事も終了し、最近はかなり状況が変わってきているとは思いますが、２０１５年の１２月と１月に、... 続きを読む台北市内と桃園国際空港間をバスで移送しました。
台北の観光局からのプレゼントで片道分の引換券を持っていたので、片道は無料で往復「国光客運」を利用しました。
ＪＡＬの夜の便でしたので、道路はもう空いていたので意外と早く到着、復路も早朝でしたので渋滞に巻き込まれることもなく、車内も空いていて普通に快適でした。
まだ開通したＭＲＴを利用していないので何とも言えませんが、渋滞が少ない時間帯でしたら、バス利用でも特に問題はないように思います。 閉じる投稿日:2017/10/08
