ローマからスイスへの寝台列車について

回答日：2024-01-31

FITさん、こんにちは。

既にでていますが、オーストリアのOeBBが運営しているnightjetが欧州全体の夜行列車、寝台列車のオペレーターとしての地位(?)を確立しつつあります。
https://www.nightjet.com/dam/jcr:0277e8b4-7622-400e-9bcf-381e35aa8bf0/nightjet-folder-2024.pdf

最新の路線図ですが、欧州内の航空機路線は例の二酸化炭素問題で逆風(?)にあっていて、nightjetには追い風が吹いています>
https://www.nightjet.com/en/reiseziele/weitere-reiseziele
2024年の新設路線にはないみたいですが、とりあえず、ここのニュースレターを受け取って情勢を把握する(?)のがいいのでは。私はXで追っかけています。

余談ですが、最近のニュースはドイツの「線路使用料の高さ」が問題になっていて、イタリア、スペインに比べて高速鉄道がDBの独占状態なのはけしからん、となっているようで、近いうちに何らかの対応がされるのでは、という感じです。DBの英国への乗り入れとバーターになるかも・・・ということで、JRしか走ってない国ではなかなかつかめない(?)変化があるようなので、色々とアンテナを張っていると面白いと思います。素敵なご旅行になることをお祈りします。

回答日：2024-01-31

ミュンヘンとウィーンはいまもあるみたいですね。
https://www.zugfinder.net/en/train-NJ_294


https://nachtzug.net/it/vienna-roma/

回答日：2024-01-31

今や欧州内夜行はほとんど廃止されています。理由は簡単。輸送コストに対する収益が悪すぎるからです。しかも、どこも赤字に苦しんでいるので、切り捨てざるを得ないのです。

例外はオーストリアのNight Jet。

www.nightjet.com
NJ294 Abfahrt Roma Termini 20:17, Ankunft München Hb 9:22
ミュンヘンまで行くか、
この列車は6:49 Salzburg Hbfなので、ここから、RJX 368で、
7:56 Salzburg Hbf
13:20 Zuerich Hb

または、ECE194
10:54 München Hbf Gl.27-36
14:27 Zürich HB Gl. 32

しかし、
Frecciarossa 9682
Roma Termini (05:38) - Milano Centrale (08:30)
EuroCity 316
Milano Centrale (09:10) - Zuerich Hb (13:27)
このほうが絶対に楽。

夜行に関しては、日本同様、→（一方の変化のみで可逆性はゼロに等しい）でしょう。

どうしても夜行寝台に乗りたいのなら、

NJ466 Abfahrt Wien Hbf 21:39, Ankunft Zürich HB 08:20なので、
NJ40294 Abfahrt Roma Termini 20:17, Ankunft Wien Hbf 9:04で行き、観光でもしてからまた夜行に乗れば、行けますが・・・・。乗り鉄ならやるかも知れません。

回答日：2024-01-31

FIT　さん

ヨーロッパに限らず日本もそうですが、電車の高速化とLCCの台頭により寝台列車は過去の産物になりかけています。

ただ、最近のヨーロッパではCO2削減の配慮から飛行機ではなく電車の利用を推奨する動きが出てきていますので、少なからず寝台列車も復活している路線もあります。

ただ、お探しの路線に2025年までに寝台列車が復活するかどうか、望みはかなり低いと思われます。