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前橋の乗り物 ランキング

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  • エリア
  • カテゴリ
3.32
コスパ
3.50
人混みの少なさ
3.91
バリアフリー
3.60
乗り場へのアクセス
3.50
車窓
3.79

クリップ

  • 満足度の高いクチコミ(12件)

    元井の頭線の車両が8つの色で頑張っています

    4.0

    旅行時期:2021/01(約3年前)

    中央前橋駅~西桐生駅まで25.4キロを結ぶローカル線。始発の中央前橋駅は、JR前橋駅から1キロ... 
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    程度離れており、中央前橋駅7時7分着~19時8分着までの上り電車到着毎に接続するJR前橋駅行きシャトルバス(100円)が運行されています。終点の西桐生駅はJR両毛線桐生駅から徒歩5分程度離れています。直接、他社線と接続しているのは、主要株主である東武鉄道桐生線との接続駅の赤城駅のみで、わたらせ渓谷鐵道とも接続していません。ただ、東武桐生線との接続は考慮それており、東京(浅草)での滞在時間が最大になるように特急りょうもうの始発、終着を考慮したダイヤになっていることををはじめ、東武桐生線との接続を意識したものになっています。 昭和3年(1928年)に生糸の前橋と機織りの桐生を結び、繊維製品を東京や横浜に輸送することを目的に開業。同じ区間を走る両毛線は伊勢崎を通るため南に大きく迂回するルートとなっていますが、上毛線はほぼ直線に走り、ラッシュ時以外ほ30分間隔で運転、前橋市、みどり市、桐生市を繋いでいます。赤城山南麓の田園地帯を走り、景色はゆったりしていて良いですが、他のローカル私鉄と同様、人口減少などから経営は苦しく、通勤通学客の利用が主で、昼間は空いています。 車両は元京王井の頭線を走っていた3000系を譲り受けた700系で、1988年から2000年にかけて導入。所有する8編成全て先頭のFRP部分が異なるカラーとなっており、カラー数は井の頭線時代の7つよりも多い。かなり古い車両ではありますが、ステンレス車両であることからか、古さはあまり感じません。車両入れ換えの計画もあるようですが、予算面で厳しく、先送りされているようです。 
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    おけいはん

    おけいはんさん(男性)

    前橋のクチコミ:1件

住所2
群馬県前橋市城東町3丁目
3.30
コスパ
3.83
人混みの少なさ
3.92
バリアフリー
3.38
乗り場へのアクセス
4.17
車窓
3.40

クリップ

アクセス
前橋駅西側自転車駐車場(前橋駅西側)、新前橋駅東口 他多数
営業時間
一部のポートを除いて24時間
3.28
コスパ
3.75
リーズナブルです by mappy23377803さん
人混みの少なさ
3.50
路線によって異なります by mappy23377803さん
バリアフリー
2.90
対応しています by mappy23377803さん
乗り場へのアクセス
3.56
わかりやすいです by mappy23377803さん
車窓
3.38
市街地の風景です by mappy23377803さん

クリップ

  • 満足度の高いクチコミ(4件)

    コロナの影響により、通路側の座席を販売していません

    5.0

    旅行時期:2020/12(約3年前)

    コロナの影響により、通路側の座席を販売していません。なので、通常の大型バスを使用しているにもか... 
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    かわらず、定員は18人程度で運転されています。しかも平日の予約は2~3人と言う例が多く、かなり利用が減少しているのが伺えます。時間が合えば、高崎から新宿まで1650円で乗せてくれるのでありがたいですが 
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    OE-343

    OE-343さん(非公開)

    前橋のクチコミ:3件

住所2
群馬県前橋市下佐鳥町455番地

ピックアップ特集

3.21
コスパ
2.25
人混みの少なさ
2.75
利用者は多めです by mappy23377803さん
バリアフリー
3.00
対応しています by mappy23377803さん
乗り場へのアクセス
2.75
わかりやすいです by mappy23377803さん
車窓
3.00
市街地の風景です by mappy23377803さん

クリップ

住所2
群馬県前橋市小屋原町384-1

1件目~4件目を表示(全4件中)

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