広島市の乗り物 ランキング

• 1

  広島電鉄 (電車)

  乗り物
  4.09

  評価詳細

  コスパ

  3.98

  人混みの少なさ

  3.38

  バリアフリー

  3.54

  乗り場へのアクセス

  4.12

  車窓

  3.83

  クリップ

  

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  駅前大橋ルート開業

  • 4.0
  • 旅行時期: 2025/08
  • by 夏ミカン

  2025年8月3日、広島駅は駅ビルの2階部分に路面電車が乗り入れるという大変貌を遂げました。 広島駅ビル2階中央アトリウ続きを読む

  2025年8月3日、広島駅は駅ビルの2階部分に路面電車が乗り入れるという大変貌を遂げました。 広島駅ビル2階中央アトリウム空間の新たな広島駅停留場から電車が出発します。 広電とJRを乗り継ぐための移動距離・所要時間が短縮されたほか、雨の日でも傘をさす必要がなくなりました。 駅ビルから延びる高架線が新設、ワクワクが止まりません。 　

  住所

  広島県広島市南区松原町

• 2

  広島バスセンター

  乗り物
  3.43

  評価詳細

  コスパ

  3.83

  人混みの少なさ

  3.64

  バリアフリー

  3.70

  乗り場へのアクセス

  3.98

  車窓

  3.71

  クリップ

  

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  広島のバスターミナル

  • 4.0
  • 旅行時期: 2024/10
  • by 釈安住

  広島はバスターミナルではなしに、バスセンターという名称です。市内各所との近距離便や、岩国錦帯橋との中距離路線もあります。市続きを読む

  広島はバスターミナルではなしに、バスセンターという名称です。市内各所との近距離便や、岩国錦帯橋との中距離路線もあります。市内交通は電鉄線とバスとの二本立てで、どちらを選ぶかは土地勘が必要になりそうです。

  住所

  広島県広島市中区基町6-27

• 3

  ひろしまリバークルーズとひろしま世界遺産航路

  乗り物
  3.42

  評価詳細

  コスパ

  3.32

  人混みの少なさ

  3.78

  バリアフリー

  2.79

  乗り場へのアクセス

  4.00

  車窓

  3.99

  クリップ

  

  「水の都」として親しまれる広島の川を走るひろしまリバークルーズは、平和記念公園を流れる元安川～太田川上流を遊覧する。広島県にある２つの世界遺産続きを見る

  「水の都」として親しまれる広島の川を走るひろしまリバークルーズは、平和記念公園を流れる元安川～太田川上流を遊覧する。広島県にある２つの世界遺産「原爆ドーム」と「厳島神社」のある宮島を結ぶ世界遺産航路は、元安川から本川を下り、瀬戸内海の穏やかな海を走る。船内からの眺めは、違った角度から広島を楽しめ、特に春の時期は、平和記念公園の河岸の桜が美しい。

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  世界遺産航路

  • 4.5
  • 旅行時期: 2024/03
  • by worldspan

  アクアネット広島により運行されているが、宮島と原爆ドーム前を結ぶ航路は、「ひろしま世界遺産航路」とも呼ばれており、１日１７続きを読む

  アクアネット広島により運行されているが、宮島と原爆ドーム前を結ぶ航路は、「ひろしま世界遺産航路」とも呼ばれており、１日１７往復で結んでいる。これは非常に利便性がある。なぜならば宮島から直接広島まで戻ることができるからだ。ボートはまるでバスに乗ってるような狭いスペースだがトイレは完備されている。

  休業日

  [水] ひろしまリバークルーズ（デイクルーズ）：毎週水曜日休（祝日の場合、翌日が休）、12/1～3/15の期間は毎週火・水曜日、1月1・2日休）
  世界遺産航路：年中無休（ただし、天候等によっては運休する場合有）

  予算

  河川遊覧船・乗船料　デイクルーズ大人1,200円、小人600円　世界遺産航路・乗船料（片道・往路）大人 2,000円、小人（小学生）1,000円。（往復料金）大人3,600円、小人1,800円

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• ピックアップ特集

• 4

  広島電鉄 (バス)

  乗り物
  3.37

  評価詳細

  コスパ

  3.72

  人混みの少なさ

  3.63

  バリアフリー

  3.64

  乗り場へのアクセス

  4.00

  車窓

  3.70

  クリップ

  

  住所

  広島県広島市内 郊外

• 5

  広島港宇品旅客ターミナル

  乗り物
  3.36

  評価詳細

  コスパ

  3.22

  人混みの少なさ

  3.73

  バリアフリー

  3.23

  乗り場へのアクセス

  3.88

  車窓

  3.85

  クリップ

  

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  広島から松山へ

  • 4.0
  • 旅行時期: 2025/02
  • by ゆきうさぎ

  広島から松山まで葬儀の為、利用しました。 まず、広さに驚きました、もう少しこじんまりした場所を想像していたので。 待合続きを読む

  広島から松山まで葬儀の為、利用しました。 まず、広さに驚きました、もう少しこじんまりした場所を想像していたので。 待合室も広く、観光案内所や飲食店もあります、椅子の数も多いので座るところに困りません。 広いので、チケット売り場から乗船口まで歩かされましたが、アップダウンはなく、バリアフリーに問題はないです。

  アクセス

  広島港宇品旅客ターミナル

• 6

  高速バス (中国JRバス)

  乗り物
  3.35

  評価詳細

  コスパ

  4.13

  人混みの少なさ

  4.19

  バリアフリー

  4.06

  乗り場へのアクセス

  4.34

  車窓

  3.93

  クリップ

  

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  高速バス (中国JRバス)

  • 5.0
  • 旅行時期: 2023/05
  • by DAMMANN

  広島・山口・岡山を中心としたエリアを運行する高速バスがメインで、大阪や京都、神戸にもかなりの台数が運行されています。料金も続きを読む

  広島・山口・岡山を中心としたエリアを運行する高速バスがメインで、大阪や京都、神戸にもかなりの台数が運行されています。料金も特急料金などがないので、電車よりもかなり割安でしかも座席定員制なので座れて快適です。

  住所

  広島県広島市南区松原町1-6

• 7

  瀬戸内海汽船

  乗り物
  3.34

  評価詳細

  コスパ

  3.46

  人混みの少なさ

  3.68

  バリアフリー

  3.50

  乗り場へのアクセス

  3.64

  車窓

  3.96

  クリップ

  

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  松山往復

  • 4.5
  • 旅行時期: 2023/11
  • by massi

  広島（宇品）港から松山まで往復を、行きはシーパセオ、帰りは通常のフェリーで往復しました。車での移動でしたので、カーフェリー続きを読む

  広島（宇品）港から松山まで往復を、行きはシーパセオ、帰りは通常のフェリーで往復しました。車での移動でしたので、カーフェリーです。 松山までの時間は片道２時間半。途中、呉に止まりますので、そこでの乗降もあります。高速船を使えば１時間程度ですが、車は運べないことと、値段は２名で行くと車両を載せるよりも高いため、迷いどころです。 フェリーは新しく、快適でした。ただ、シーパセオは若干小さく、船の中ではぎりぎりに駐車されされましたので、車の乗り降りも苦戦するくらいでした。 総評で、まずまずといったところです。

  住所

  広島県広島市南区宇品海岸1-13-13

• 8

  宇品港

  乗り物
  3.33

  評価詳細

  アクセス

  4.08

  人混みの少なさ

  3.96

  バリアフリー

  3.39

  見ごたえ

  3.54

  クリップ

  

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  広島市から船旅ゲートの宇品港

  • 5.0
  • 旅行時期: 2023/10
  • by swal

  広島の市電終点宇品 立派な電停前にある宇品港ターミナル 今回は呉まで船で行きます 松山行高速船やフェリーもありますが続きを読む

  広島の市電終点宇品 立派な電停前にある宇品港ターミナル 今回は呉まで船で行きます 松山行高速船やフェリーもありますが 江田島小用港経由で 大きなターミナル、目の前に安芸小富士 の島似島がいい感じで浮かんでいる 宇品港です

  住所

  広島県広島市南区元宇品町

• 9

  めいぷる～ぷ

  乗り物
  3.33

  評価詳細

  コスパ

  3.75

  人混みの少なさ

  3.50

  バリアフリー

  3.33

  乗り場へのアクセス

  3.78

  車窓

  3.63

  クリップ

  

  アクセス

  オレンジルート
  広島駅新幹線口～平和公園・美術館経由～現代美術館（まんが図書館）前
  
  グリーンルート
  広島駅新幹線口～平和公園・お好み村経由～県立美術館（縮景園前）前
  
  両ルートとも「原爆ドーム前」「平和公園前」を経由します

  予算

  大人 200円 / 小児 100円
  （一日乗車券は大人 400円 / 小児 200円）

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• 10

  安芸路ライナー

  乗り物
  3.33

  評価詳細

  コスパ

  3.50

  人混みの少なさ

  3.53

  バリアフリー

  3.25

  乗り場へのアクセス

  4.03

  車窓

  3.89

  クリップ

  

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  美しい海岸線

  • 4.0
  • 旅行時期: 2024/02
  • by 沖　縄太郎

  　JR呉線・広島駅～広駅まで美しい海岸線を眺めるために乗車しました。広島駅を出るとすぐに進行方向右側に広島カープの本拠地マ続きを読む

  　JR呉線・広島駅～広駅まで美しい海岸線を眺めるために乗車しました。広島駅を出るとすぐに進行方向右側に広島カープの本拠地マツダスタジアムが飛び込んでくる。 　さらに列車は坂～水尻間を走行していると写真で示した綺麗な海岸線が車窓から臨めました。

  住所

  広島県広島市南区松原町

• 宿公式サイトから予約できる広島のホテルスポンサー提供

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• 11

  広島空港リムジンバス(エアポートリムジン)

  乗り物
  3.32

  評価詳細

  コスパ

  2.50

  人混みの少なさ

  3.33

  バリアフリー

  3.00

  乗り場へのアクセス

  3.83

  車窓

  3.00

  クリップ

  

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  空港から呉と広島から空港利用

  • 4.5
  • 旅行時期: 2024/09
  • by Gonko

  前より時間表示がわかりやすくなっていました。 呉までは、６０分くらいでした。停留所近くになるときちんと降りる方はいらっし続きを読む

  前より時間表示がわかりやすくなっていました。 呉までは、６０分くらいでした。停留所近くになるときちんと降りる方はいらっしゃいますか？通過しますと丁寧にアナウンスしてくれました。バスも大型で、まわりの景色も良く、トンネルも何箇所か通過しました。 安全運転で、安心して乗ることができました。さすが、日本だわと思いました。

  住所

  広島市東区大須賀町1-16 広島県バス協会

• 12

  スカイレール

  乗り物
  3.32

  評価詳細

  コスパ

  3.79

  人混みの少なさ

  3.44

  バリアフリー

  3.42

  乗り場へのアクセス

  3.89

  車窓

  4.07

  クリップ

  

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  見晴らし最高！6分間の空中散歩

  • 5.0
  • 旅行時期: 2024/04
  • by jayjay

  惜しくも廃線とのニュースを見て、サヨナラ乗車。 わずか2駅で標高差160m、乗車時間6分で急勾配を駆け上ります リニア続きを読む

  惜しくも廃線とのニュースを見て、サヨナラ乗車。 わずか2駅で標高差160m、乗車時間6分で急勾配を駆け上ります リニアモーターとロープウエーを組み合わせた国内唯一の交通機関でしたが、 2024年4月30日に開業から四半世紀の歴史の幕をおろしました。

  住所

  広島県広島市安芸区瀬野町

• 13

  可部線

  乗り物
  3.31

  評価詳細

  コスパ

  3.22

  人混みの少なさ

  3.25

  バリアフリー

  3.14

  乗り場へのアクセス

  3.80

  車窓

  3.22

  クリップ

  

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  通勤通学路線、山の上まで続く住宅街が圧巻です

  • 4.0
  • 旅行時期: 2024/01
  • by ちゃん

  　三段峡方面が廃止され、広島都市圏の通勤・通学路線のイメージがより強くなった路線です。単線ながら、２０分間隔で運行されてい続きを読む

  　三段峡方面が廃止され、広島都市圏の通勤・通学路線のイメージがより強くなった路線です。単線ながら、２０分間隔で運行されています。 　戦前に私鉄路線として開業した名残りで、今も線路と家々が近いです。そして沿線の宅地化の勢いはすさまじく、斜面地にまで家々が張り付いている様子が見られます。広島都市圏の勢いを感じられる路線でもあります。

  住所

  広島県広島市西区横川町

• 14

  瀬戸内シーライン

  乗り物
  3.31

  評価詳細

  コスパ

  2.50

  人混みの少なさ

  4.11

  バリアフリー

  3.13

  乗り場へのアクセス

  3.89

  車窓

  4.15

  クリップ

  

  住所

  広島県広島市南区宇品海岸1丁目12-23

• 15

  路線バス (中国JRバス）

  乗り物
  3.30

  評価詳細

  コスパ

  3.88

  人混みの少なさ

  3.88

  バリアフリー

  3.00

  乗り場へのアクセス

  4.38

  車窓

  3.57

  クリップ

  

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  JRバス光線

  • 4.0
  • 旅行時期: 2023/05
  • by 春待風

  光への全国旅行割を使った温泉旅行です。 光駅から室積まで結構な距離を乗りました。２０分位だったでしょうか。従来の宿玄関ま続きを読む

  光への全国旅行割を使った温泉旅行です。 光駅から室積まで結構な距離を乗りました。２０分位だったでしょうか。従来の宿玄関までの路線が廃止、途中の主要バス停までとなり、そこからの送迎となりました。 車体は悪くなく、運転やアナウンスも丁寧でした。

  住所

  広島県広島市南区松原町1-6

• 16

  広島バス

  乗り物
  3.29

  評価詳細

  コスパ

  3.50

  人混みの少なさ

  3.40

  バリアフリー

  3.67

  乗り場へのアクセス

  3.50

  車窓

  3.50

  クリップ

  

  住所

  広島市中区光南六丁目1番68号

• 17

  観光列車 etSETOra

  乗り物
  3.25

  評価詳細

  アクセス

  4.00

  人混みの少なさ

  3.75

  バリアフリー

  3.00

  見ごたえ

  5.00

  クリップ

  

  営業時間

  主に、金・土・日・月曜に、広島⇔尾道を呉線経由で運行

• 18

  広島駅周辺観光タクシー(広島県個人タクシ-協同組合)

  乗り物
  3.24

  評価詳細

  コスパ

  3.50

  人混みの少なさ

  3.50

  バリアフリー

  3.50

  乗り場へのアクセス

  3.50

  車窓

  3.75

  クリップ

  

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  水上タクシー

  • 4.5
  • 旅行時期: 2023/09
  • by こみっく

  広島駅にはタクシーのロータリーが大きくて充実しています。たくさんの観光客やビジネスマンでにぎわっていますが自動車だけではな続きを読む

  広島駅にはタクシーのロータリーが大きくて充実しています。たくさんの観光客やビジネスマンでにぎわっていますが自動車だけではないようです。いろいろな川もあり平和公園を中心に水上タクシーもあるようで珍しいサービスでした。

  営業時間

  通年

• 19

  広福ライナー (広交観光株式会社)

  乗り物
  3.24

  評価詳細

  人混みの少なさ

  3.50

  乗り場へのアクセス

  3.50

  クリップ

  

  住所

  広島 (福山) ～ 福岡 (小倉)

• 20

  広島電鉄(高速バス)

  乗り物
  3.24

  評価詳細

  コスパ

  3.50

  人混みの少なさ

  3.50

  バリアフリー

  3.50

  乗り場へのアクセス

  3.50

  車窓

  3.50

  クリップ

  

  住所

  広島県広島市中区東千田町二丁目9番29号

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