「レトロライン潮風号」門司・関門海峡の旅行記・ブログ
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![門司港へ向かうため小倉で乗り換えます。
乗り換え時間は15分ほどですが、門司港へ行く列車の出るホームに立ち食いうどんのお店[https://kitakyushuekibento.com/]を見つけました。
ここで小腹を満たすことにします。
かしわうどんをいただきました。甘辛く煮た鶏肉とやわい麺。まさに北九州のうどんです。好みが分かれるかもしれませんが私は好き。](https://cdn.4travel.jp/img/thumbnails/imk/travelogue_pict/75/30/11/240x180_75301178.jpg?updated_at=1669431764)
![10分ほどで和布刈神社[https://www.mekarijinja.com/]へ着きました。
この神様はかなり古いです。
和布刈神事のことは知っていましたが、その際刈ったわかめが献上わかめとして300円で分けてもらえるとは知りませんでした。
お守りも巫女さんが磐座に載せた上で神楽鈴を使って祓い清めてくれました。
目の前で清めてもらったのは初めてです。](https://cdn.4travel.jp/img/thumbnails/imk/travelogue_pict/75/30/84/240x180_75308405.jpg?updated_at=1669431764)
![関門人道トンネルの下関側[https://shimonoseki-kgb.jp/spot/%E9%96%A2%E9%96%80%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%AB%E4%BA%BA%E9%81%93/]は公園になっていて、大砲のレプリカらしきものが置いてあります。
この辺りが、下関戦争の舞台だったようです。](https://cdn.4travel.jp/img/thumbnails/imk/travelogue_pict/75/30/83/240x180_75308397.jpg?updated_at=1669431764)
![さらに歩くと赤間神宮[http://www.tiki.ne.jp/~akama-jingu/]が見えてきました。
赤間神宮といえば水天門が印象的ですが、由緒書を読んだら、大洋漁業の中部さんが絡んでいるとか。最近のものだったのですね。
祀れているのは安徳天皇ですが芳一堂（耳なし芳一に由来しているとのこと）なる建物があったり、平家蟹の標本（思ったよりも小さい蟹でした）があったりと現場に来てみると色々発見があります。](https://cdn.4travel.jp/img/thumbnails/imk/travelogue_pict/75/30/83/240x180_75308392.jpg?updated_at=1669431764)
![もう少し時間があるので九州鉄道記念館[http://www.k-rhm.jp/]を見学します。
常設の車両群もいいのですが、ちょうどJR貨物による展示会[http://www.k-rhm.jp/news/detail.php?id=230]をやっていて、EF510-300番台とEF81-300番台が並んで展示されていました。
和布刈公園のEF30もそうですが、銀色の電気機関車といえば関門トンネルなので、いいものが見られました。](https://cdn.4travel.jp/img/thumbnails/imk/travelogue_pict/75/30/83/240x180_75308386.jpg?updated_at=1669431764)
![小倉へ戻って来ました。
旦過市場[https://www.tangaichiba.jp/]へ寄ってみました。
日本初の24時間営業スーパーマーケット（丸和）とか、他にも気になるお店がたくさんあります。
小倉名物の糠炊きはかなり気になります（結局何も買いませんでしたが）。](https://cdn.4travel.jp/img/thumbnails/imk/travelogue_pict/75/30/83/240x180_75308395.jpg?updated_at=1669431764)
![バスの出発まで40分ありました。
バスを待つ間に、八幡でちゃんぽん[https://www.instagram.com/yahatanochanpon/]を食べることにします。
かつて銀河のちゃんぽんがあったはずなのですが、いつの間にかなくなっていたのは残念。
それでも、久々に八幡で食べたちゃんぽんは確かにこんな感じだったと思い出しました。
チキンカツが美味いんです。
今回もちゃんぽんを食べましたが、どうやら今は焼きそばの方が人気らしいです。
次回機会があれば、焼きそばを頼むことにしましょう。](https://cdn.4travel.jp/img/thumbnails/imk/travelogue_pict/75/30/11/240x180_75301180.jpg?updated_at=1669431764)
![シャトルバスにて15分ほどで皿倉山ケーブルカー[http://www.sarakurayama-cablecar.co.jp/]山麓駅に到着しました。
夜景を見る人たちが続々と集まって列を成しています。
徐々に暗くなっていく中、ケーブルカーは山を登っていきます。
山上駅からさらに展望台までスロープカーに乗り、やっと展望台に到着です。
展望台からの景色はちょうど夕景と夜景の境目のタイミング。
西側は夕陽が沈んだ直後の景色。東側は夜景です。
北九州工業地帯の中心ということもあり、工場群が織りなす美しい光が眼下に夜景を作り出していました。
山上は地上より10℃ほど気温が低いそうで、この日は10℃を切っていました。
手が悴んでしまうほどの寒さです。
写真の撮影もそこそこに建物の中に逃げ込みます。
帰りの飛行機の時間あるので、長い時間はいられませんでしたが、良い夜景が見られました。](https://cdn.4travel.jp/img/thumbnails/imk/travelogue_pict/75/30/83/240x180_75308389.jpg?updated_at=1669431764)
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