特急 まいづる

「海の京都」と「陸の京都」を結ぶ特急「まいづる」

• 4.0
• 旅行時期：2023/02（約3年前）

by 織田グレイシー道さん（男性）

京都駅周辺 クチコミ：1件

舞鶴から東海道線の新快速へ接続するには、接続の悪い福知山線経由より山陰本線の特急「まいづる」に乗った方が効率が良い。
以前、小浜線経由で東舞鶴駅に来た時に一瞥したので一度は乗っておきたい特急ではあった。
念願叶い今度は「まいづる」に乗って京都まで読んで字の如く上京する事になった。
惜しむらくは全席指定席の上に１００キロ区間を超えるため特急料金が割高で、湖西線のフル規格を走る「サンダーバード」に比べてお世辞にもコスパの良い移動手段とは言い難かった事である。
そして東舞鶴から園部までが単線なので評定速度は思いのほか低い為、新快速より遅い特急列車であった。
それでも外観や内装が落ち着いて実用的ではあるので快適ではあり、後述予定のＪＲ九州の「みどり」より乗り心地の良い車輛ではあった。

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  東舞鶴駅に入線する２８７系特急「まいづる」４号

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  ４８５系の流れを汲む実用的な内装

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  実に清潔な洗面所

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  全席指定のため特急料金がちと高い

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  綾部付近の車窓、雪質が北海道とはまるで違うのが一瞥できた

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  聖なる由良川と並走する狭隘な単線区間をひた走る

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  死ぬほどクソでかい京都駅の威容

クチコミ投稿日:2023/02/18

• 施設の満足度: 4.0
• コストパフォーマンス: 2.5
• 人混みの少なさ: 3.0
• 乗り場へのアクセス: 5.0
• 車窓: 3.0
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