快速電車の現況

3.5
旅行時期：2022/08（約3年前）

by fmi(ふみ)さん（男性）

丸の内・大手町・八重洲クチコミ：71件

　今年7月で50周年を迎えた総武線の快速電車の状況。
　車両は現在3代目となるE235系が16編成ほど入っている。総武快速・横須賀線全体の3割ほど。
　日中の混み具合だが、学生中心に乗客が結構戻ってきており、津田沼駅から新日本橋駅の間は座れないことが多い。千葉始発電車が狙い目で、出発5分前でも座れる場合が多い。成田や君津から直通してくる電車は千葉で結構乗客が入れ替わるのだが、座れないことが多い。日中は1時間当たり5本中2本か3本が千葉始発。
　下りは東京駅を挟んで乗りとおす人が意外と多く、どうしても座りたければ日中い時間に1本の東京始発を利用するほかない。
　一方、グリーン車は、鎌倉観光シーズン中の休日横須賀線直通とか、空港利用者が多い時間帯の成田空港発着みたいなのを覗けば、日中と週末はまず座れる。グリーン車の料金は、東京駅から四街道駅・八幡宿駅までが780円（休日580円、事前購入）。
　空港発の電車が混みだすのは四街道駅からで、日中の成田駅あたりはまだ空いてる。
　快速電車の速度だが、成田エクスプレスから逃げる必要があるため意外と速く、幕張の手前から津田沼駅までと、西船橋の手前から本八幡駅までは時速120kmで疾走する。