廃線後のことも考えて設計したのかな？

5.0
旅行時期：2021/09（約4年前）

by 旅好者さん（男性）

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八角トンネル跡は、釈迦院川右岸にある駐車場から２００ｍほど歩いたところにありました。この八角トンネル跡は、１９６４年（昭和３９年）に廃止された熊延鉄道（ゆうえんてつどう）にあったトンネルです。トンネルといっても、山をくり貫いた隧道ではなく、落石防止の八角形のコンクリートが間隔を開けて、７つ連なっていました。まるで、廃線後にも観光スポットになる様に設計した感じがしてしまいました。このトンネルの前後も今にも崩れそうな山腹を通っていました。このトンネルの場所が、特に崩れそうだったのでしょうね。
熊延鉄道は昔の日向往還を鉄道で結ぶことを計画したのでしょうね。１９１５年（大正4年）に熊本から６ｋｍほどが開通し、順次延伸して、１９３２年（昭和７年）には現・美里町まで２８．６ｋｍが開通したのだそうです。そこからは延伸されることなかったのですね。