最後の定期夜行急行列車

4.0
旅行時期：2014/07（約11年前）

by 与一さん（男性）

札幌クチコミ：9件

　トワイライトエクスプレスの運転停車を見た後、隣のホームに戻るとディーゼル機関車に引かれた札幌行きの急行はまなす号が入線しました。ディーゼル機関車を切り離すと最後尾で、座席車の自由席と指定席、B寝台車を連ねた姿は、ひと昔前の夜行急行の姿で、よくぞ今まで残っていたという気がします。定期列車の最後の急行で、定期夜行列車も特急北斗星と急行はまなす号だけで、もはや風前の灯です。
　前からB寝台車３両、自由席１両、指定席２両、自由席１両で、B寝台車は１号車と２号車の間に増結の２１号車は挟まれていて、自由席は簡易リクライニングシートですが、指定席の２両はドリームカーで座席がよくで、もう１両の指定席は自由席と同じ座席で違いがあります。１ヶ月前に指定券を確保したので、ドリームカーの５号車で、昔のグリーン車のように深くリクライニングして、高さが変えられるフットレストがついています。
　金曜日の夜の夜行ですが、指定席はほぼ埋まっていますが、自由席は空いているので、向かい合わせにして横になれそうです。定刻に青森駅を出発して、津軽線に入り、暗い中で目をこらして新今別駅の新幹線工事現場を確認して、青函トンネルに入ったのを確認して、リクライニングを倒して眠りにつきました。