JR男鹿線 クチコミ・アクセス・周辺情報

21～28件（全28件中）

• 2021年11月22日の男鹿15時38発秋田行きの様子について

  • 4.0
  • 旅行時期：2020/11（約5年前）
  • 3

  by フロンティア さん（男性）

  男鹿 クチコミ：7件

  

  by フロンティアさん（男性）

  男鹿 クチコミ：7件

  　秋田県の追分と男鹿を結ぶJR東日本の鉄道路線で、2020年11月22日に利用しました。ただ基本的には奥羽本線に乗り入れ、...  続きを読む秋田～男鹿間での運転となります。
  　そのうち今回は男鹿15時38分普通列車秋田行きで男鹿から秋田まで移動した時の話です。
  　当時はキハ４０系という国鉄製の一般車両があり、この日は２両編成での運転でした。
  　２両編成のうち、秋田方の車両は座席がオールロングシート、男鹿方の車両は４人掛けのボックスシートが付いていました。
  　この日は利用が多めで、当日の15時30分現在、誰も座らない４人掛けボックスシートが２箇所程度ありましたが、発車直前には全ての４人掛けボックスシートが一人以上埋まる状態でした。
  　ただ2021年３月で新型車両を順次投入予定との話をききいているので注意が必要です。  閉じる

  投稿日:2021/03/22

  1

• 列車によってはキハ４０系が使用されていますが・・・

  • 4.0
  • 旅行時期：2020/11（約5年前）
  • 2

  by フロンティア さん（男性）

  男鹿 クチコミ：7件

  

  by フロンティアさん（男性）

  男鹿 クチコミ：7件

  　秋田県の追分と男鹿を結ぶJR東日本の鉄道路線で、2020年11月22日に利用しました。ただ基本的には奥羽本線に乗り入れ、...  続きを読む秋田～男鹿間での運転となります。
  　この日は秋田13時38分発普通列車男鹿行きで秋田から男鹿まで移動したのですが、キハ４０系という国鉄製の車両が使用され、２両編成での運転でした。その為、鉄道愛好家の方には良いかもしれません。
  　ただ２両編成のうち男鹿寄りの車両はボックスシートがありましたが、秋田寄りの車両は全席ロングシートであった為、その点は残念に思います。
  　当日は13時30分頃に車内に入りましたが、ボックスシートは既に１人以上の利用がある状態だった為、ボックスシートを利用したい方は早めに並んだほうが良いかもしれません。
  　  閉じる

  投稿日:2020/11/27

  2

  2

• 車窓は良かったが車両が大都市の通勤電車のようで興ざめ

  • 2.0
  • 旅行時期：2020/10（約5年前）
  • 0

  by EuropeanTraveler さん（男性）

  男鹿 クチコミ：1件

  

  by EuropeanTravelerさん（男性）

  男鹿 クチコミ：1件

  　秋田駅から男鹿駅まで往復利用。
  
  　車内は秋田を出てからしばらくは立っている人もいましたが、景色が良くなるにつれて乗...  続きを読む客が減り始め男鹿に到着する頃には車両で数人になっていました。
  　景色は半島に入ってからはなかなか良いです。
  
  　一方で良くなかったのが車両。キハ４０ではなく新型のＥＶ－Ｅ８０１でしたが２両編成の全座席の配置が投稿写真のように大都市の通勤電車と同じロングシートで、快適に乗客を運ぶのではなく、効率と清掃のしやすさを考えただけの車両で残念でした。  閉じる

  投稿日:2021/01/24

  2

  2

• キハ４０・４８

  • 3.0
  • 旅行時期：2020/10（約5年前）
  • 0

  by こばじょん さん（男性）

  男鹿 クチコミ：3件

  

  by こばじょんさん（男性）

  男鹿 クチコミ：3件

  秋田と男鹿を結ぶローカル線です。新しい蓄電池の車両が導入されていますが、まだ国鉄方のキハ４０、４８が運転されています。ラッ...  続きを読むシュ時は５両編成のキハが見られます。車内もロングシートに改造され、利用者は多いようです。  閉じる

  投稿日:2020/10/08

  1

• 秋田から男鹿まで

  • 4.5
  • 旅行時期：2020/08（約6年前）
  • 0

  by きゃめる さん（男性）

  男鹿 クチコミ：8件

  

  by きゃめるさん（男性）

  男鹿 クチコミ：8件

  秋田と男鹿を結ぶJR東日本の路線です。
  男鹿らしく、なまはげラインというニックネームがついています。
  蓄電池電車が導入...  続きを読むされ、近々、古いディーゼルカーを全て置き換えることになっているようですが、古いディーゼルカーもなかなか味がありました。  閉じる

  投稿日:2020/08/10

  1

• 少なくなる旧型気動車

  • 3.5
  • 旅行時期：2020/03（約6年前）
  • 0

  by しなちく さん（男性）

  男鹿 クチコミ：5件

  

  by しなちくさん（男性）

  男鹿 クチコミ：5件

  新型の蓄電池式電車に統一される模様の男鹿線。旧国鉄時代から走っている現行の気動車と比べると、音も静かで乗りやすいですが昔か...  続きを読むらあるものがなくなっていくのは寂しいところです。路線によっても異なりますが、運転士後ろのドアからのみ降車や全ドアから乗降可能ですがボタン操作が必要な場合など異なるので、不慣れな方は車内放送に注意が必要です。  閉じる

  投稿日:2020/07/10

  1

• なまはげがトレードマーク

  • 4.0
  • 旅行時期：2019/02（約7年前）
  • 0

  by g60_kibiyama さん（男性）

  男鹿 クチコミ：1件

  

  by g60_kibiyamaさん（男性）

  男鹿 クチコミ：1件

  男鹿線は追分駅から男鹿駅までの路線ですが、すべての列車が秋田駅まで乗り入れています。なまはげマークのついた国鉄時代からの気...  続きを読む動車が雰囲気を出していますが、最近は新たにハイブリッド車EV-E801系も導入されていて、車両が新旧対照的でした。  閉じる

  投稿日:2020/10/02

  4

  4

  4

  4

• 秋田から男鹿半島へのローカル線

  • 4.0
  • 旅行時期：2004/03（約22年前）
  • 0

  by あおし さん（男性）

  男鹿 クチコミ：25件

  

  by あおしさん（男性）

  男鹿 クチコミ：25件

  秋田駅から男鹿半島の男鹿駅まで結ぶローカル線です。
  非電化なのでデイーゼルカーでの運行です。
  「男鹿なまはげライン」と...  続きを読むいう愛称がつけられています。
  デイーゼルカーは新型に、男鹿駅などは道の駅と一緒に建て替えられました。  閉じる

  投稿日:2025/01/05

  6

  6

  6

  6

  6

  6