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日暮里 舎人ライナー

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日暮里 舎人ライナー クチコミ・アクセス・周辺情報

日暮里・西日暮里 交通 満足度ランキング 2位

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ピックアップ クチコミ

  • 満足度の高いクチコミ

    東京の北東部を走る見晴らしの良い新交通システム

    4.0

    • 旅行時期 2024/04
    • by M-koku1さん

    都内でも新しい方の交通システム。 コンピューター制御で動かしているので、運転席は無人です。 この路線開通で、沿線に住民...  続きを読むが激増。 住民の脚となっている舎人ライナーは、 予想以上に混雑していました。 もう23区内では、新しい交通を走らせる空間がないので、 日暮里から見沼代親水公園まで、地上の高いところを走らせています。 そのため車窓の景色はなかなかいいです。 荒川の河川敷から見上げると、かっこよく走っていくのが見えます。  閉じる

クチコミ・評判 2ページ目

21~40件(全51件中)

  • 先頭車両は乗る価値あり!

    • 4.0
    • 旅行時期:2020/09(約5年前)
    • 0

    日暮里から見沼代親水公園までの都営の新交通システムです。
    ビルが立ち並ぶ日暮里周辺から、住宅地が広がる舎人周辺までほぼ一...  続きを読む直線のルートを進みます。
    注目のポイントは、無人の交通システムのため先頭車両の座席がほぼ展望席と化しており、非常に眺めが良いことです。
    鉄道マニアではなくても、ここは座る価値があると思いますよ。  閉じる

    投稿日:2020/09/27

  • 舎人ライナー 車窓の眺めがよい

    • 3.5
    • 旅行時期:2020/01(約6年前)
    • 0

    舎人公園駅から西日暮里駅まで利用しました。平日午後だったので最初は座席は空いていましたが、高野~扇大橋駅辺りではほぼ埋まっ...  続きを読むていたように思います。
    運賃やや高めですが、左側に座ると遮るものがなくコワいくらい。車窓の眺めを楽しめました。  閉じる

    投稿日:2020/01/09

  • この日は所用で東京の足立区へ行くことになり、JR日暮里駅から【日暮里舎人ライナー】に乗車しました。荒川を越えると、東京とは...  続きを読む思えないような農地がそこかしこに広がる景観を楽しむことが出来ました。首都圏の公共交通機関の中では比較的新しく、開通から十数年しかたっていないので、まだまだ駅も車両も新しく綺麗でした。  閉じる

    投稿日:2020/04/12

  • お高いイメージ

    • 3.5
    • 旅行時期:2019/11(約6年前)
    • 4

    「都営まるごときっぷ」を購入し、上野へ。
    初めて こちらの日暮里 舎人ライナーを利用。
    何故かといえば、普通に乗車する...  続きを読むとお高いから。

    今回利用した区間の通常料金は
    江北から日暮里までが 290円、
    見沼代親水公園から日暮里までが340円。
    埼玉高速鉄道と同じくらいお高い。

    無人運転で「ゆりかもめ」っぽい。
    車体も小さくて狭い。
      閉じる

    投稿日:2020/01/27

  • 観光の利用もありです

    • 3.5
    • 旅行時期:2019/07(約6年前)
    • 0

    日暮里駅から見沼台親水公園駅まで舎人ライナーを利用しました。都営の路線で、高架線のため移動だけでなく景色が良い観光目的でも...  続きを読む使える電車です。ビルの間を抜け、荒川を渡って進んでいきます。自動運転なので一番前の席からの景色は特に楽しいものが有ります。  閉じる

    投稿日:2019/09/08

  • 荒川区のJR日暮里駅から尾久橋通りを北上して足立区の埼玉県境に近い見沼代親水公園駅まで9.7キロを結ぶ新都市交通システム。...  続きを読むお台場の「ゆりかもめ」は全国に知られているが、こちらは2008年に開通して10年以上経つが、都民でも乗っていない人の方が多かろうと思われる、主に地域住民用交通機関だ。

    本来は、郊外部は高架線であっても都市部は地下鉄路線で建設して都心部と直通すべきところ、資金難で安上がりにつくられた路線は、車両の定員も少なく、速度も遅い。
    唯一の取り柄は、地下鉄と違い眺望が良いこと。先頭部の3席などは観光用の乗車に向いている。
    都営の一日乗車券(「都営まるごときっぷ」700円)が使えるので、都電荒川線や都バス路線と絡めて観光乗車すれば、往復660円分の乗車なのですぐに元が取れる。  閉じる

    投稿日:2019/06/28

  • 高架で尾久橋通りの上を走る

    • 4.0
    • 旅行時期:2019/05(約7年前)
    • 0

    日暮里舎人ライナーは、写真のように高架で尾久橋通りの上を走るため、またゆりかもめ同様に無人運転なので、車両からの景色は抜群...  続きを読むで超おすすめです。東京都の経営なので、やはり割高感が否めないのが、ちょっと残念です。

      閉じる

    投稿日:2019/05/29

  • 東京都交通局が運営する全線約10キロの通勤路線。
    全線が高架区間で、架線柱もないことから車内からの眺めは良好。まるで空中...  続きを読む遊泳をしている気分。
    鉄道がない区間に2008年開業したとあって平日のラッシュ時はかなり混み合うそうですが、それ以外の時間帯であれば車窓を楽しむことができます。無人運転のため最前部(または最後部)の座席からは路線の状況なども十分観察可能。
    運賃は高めながら、「都営まるごと乗車券」を使い熊野前駅で接続する都電にも乗車すれば、ちょっとした下町トリップも楽しめます。
      閉じる

    投稿日:2019/04/27

  • 景色がよくて気に入りました

    • 5.0
    • 旅行時期:2019/03(約7年前)
    • 0

    平日の午後に日暮里・舎人ライナーに乗りました。車内はさほど混雑しておらず窓側に座ることができました。高架になっていて景色が...  続きを読むよくて車窓からの景色を楽しめました。モノレールに乗っているような気分になりました。

    自動改札通過時にSuicaをかざして通れたので便利でした。  閉じる

    投稿日:2019/03/31

  • 舎人ライナーに初乗り

    • 4.0
    • 旅行時期:2019/03(約7年前)
    • 1

    舎人(とねり)ライナーに初乗り
    荒川区の山手線日暮里駅と足立区の見沼代親水公園駅を結ぶ都営の舎人ライナー
    日暮里からビ...  続きを読むルの間を縫うように走る
    途中隅田川、荒川土手、扇大橋あたりの眺めはスケールもデカく絶景
    そのあとは真っ直ぐ北上していく
    自動運転だから先頭席からの眺めは最高  閉じる

    投稿日:2019/03/13

  • 先頭座席に座れば運転士気分に!

    • 4.0
    • 旅行時期:2019/02(約7年前)
    • 0

    無人運転のため通常の列車であれば運転席となる場所にも座席があり、その先頭座席に座ると運転士気分で乗車できて楽しめます。高架...  続きを読むを走っていて周りには高い建物も少なく、荒川を渡ったり舎人公園の森を眺めたりと眺望も良く、乗っていること自体が楽しいです。さすがに朝夕の通勤時間帯は混むので無理ですが、それ以外の時間帯に日暮里で2~3本待てば先頭座席に座れると思います。
    日暮里ー見沼代親水公園の単純往復だと680円ですが、合わせて都電を楽しんだり、何度も往復するのであれば都営交通1日乗車券700円をお勧めします。  閉じる

    投稿日:2021/11/06

  • 高架上を走るので爽快感たっぷりです

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/11(約7年前)
    • 0

    東京都・日暮里駅~見沼代親水公園駅を結ぶ路線です。
    (「都営まるごときっぷ」で都内を散策した時に利用しました)
    ほとん...  続きを読むどの区間で高架上を走るので眺めがよく、周囲の街並みや併走する道路、渡る川などを見下ろすのは爽快感たっぷりでかなり満足できました。
    (5分に1本くらいと本数が多いので、途中下車しての観光がしやすいのも嬉しいです)  閉じる

    投稿日:2020/03/30

  • 無人運転

    • 3.0
    • 旅行時期:2018/10(約7年前)
    • 0

    舎人公園方面に用事がある時に西日暮里駅から利用しています。ゆりかもめのような電車です。無人運転で車両前方からの眺望は良いで...  続きを読むすが、車両は短く、また車内もそれほど広くはないですので、混雑時は大変だなと思いました。
      閉じる

    投稿日:2018/10/27

  • 自動運転で走行

    • 3.0
    • 旅行時期:2018/09(約7年前)
    • 0

    日暮里・舎人ライナーは、東京都交通局が運行する新交通システムの路線で、日暮里~見沼代親水公園間を自動運転で運行しています。...  続きを読む高架を走行しているので車窓に見える景色は見ごたえがあります。マイナーな路線ですが、車両も比較的新しく、キレイで乗り心地も良かったです。  閉じる

    投稿日:2018/09/29

  • 住宅街をはしる

    • 3.5
    • 旅行時期:2018/05(約8年前)
    • 0

    ゴールデンウィークに、都営まるごと切符で都内を観光しました。都バスと都電を乗り継いで、舎人ライナーにも乗り継ぎました。開通...  続きを読む十周年の垂れ幕があって設備は新しい感じでした。連休中でも空席が目立つので一番前の席で車窓の景色が楽しめました。でも、ほんと住宅街を走るので単調で退屈しました。  閉じる

    投稿日:2018/05/17

  • 日暮里駅から見沼代親水公園駅の9.7km

    • 3.5
    • 旅行時期:2018/04(約8年前)
    • 0

    日暮里 舎人ライナーは、日暮里駅から見沼代親水公園駅の9.7kmを走る全線高架の支線です。ちょっとマイナーな行き方ですが、...  続きを読む西新井大師西駅から歩いて西新井大師を訪ねました。途中の眺めは羽田へ向かうモノレールのような感じ。荒川を越えて行くのも、ちょっと痛快です。  閉じる

    投稿日:2018/05/09

  • 自動運転みたいです

    • 3.5
    • 旅行時期:2018/03(約8年前)
    • 0

    初めて乗りました。ゆりかもめみたいに自動運転で走る電車でした。電車自体もゆりかもめみたいに小さく未来の電車のイメージです。...  続きを読む日暮里と足立区を結んでいるようで知らない電車が都内にはあるんですね。快適な電車ですよ。  閉じる

    投稿日:2018/03/02

  • 初めて乗りました

    • 3.0
    • 旅行時期:2017/12(約8年前)
    • 0

    その名の通り、西日暮里駅から舎人公園まで利用しました。
    西日暮里の駅から一度外に出て少し歩くと乗り場があります。
    ゆり...  続きを読むかもめのような感じで、まだ新しいせいか駅も乗り物もきれいでした。
    ただ私はほとんど利用することがない路線だなと思いました。  閉じる

    投稿日:2017/12/14

  • 日暮里 舎人ライナー

    • 5.0
    • 旅行時期:2017/10(約8年前)
    • 0

    日暮里から足立区に向けて走る電車です。すべて各駅停車でわかりやすいし、本数は多いのですが、大きさが小さいのと、沿線に他の電...  続きを読む車がなくバスしかないこともあってか、思いのほか混雑する電車でした。また、かなり高い場所を走るので迫力ある景色が楽しめました。  閉じる

    投稿日:2017/10/09

  • 乗るなら先頭で

    • 4.0
    • 旅行時期:2017/08(約8年前)
    • 0

    都営フリーパスを利用して 熊野前から終点の見沼代親水公園へ向かいました。空いていたので先頭にスタンバイ、高い所を走るそれだ...  続きを読むけで楽しい。特に荒川を渡る辺りはジエットコースターの様でした。
    通勤利用者が多い路線なので 迷惑かからない様にで 子どもさんに乗せてあげるのお勧めです。  閉じる

    投稿日:2017/09/06

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基本情報(地図・住所)

施設名
日暮里 舎人ライナー
住所
  • 東京都荒川区西日暮里二丁目
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カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

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