日暮里 舎人ライナー
乗り物
3.39
日暮里 舎人ライナー クチコミ・アクセス・周辺情報
日暮里・西日暮里 交通 満足度ランキング 2位
ピックアップ クチコミ
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満足度の高いクチコミ
東京の北東部を走る見晴らしの良い新交通システム
4.0
- 旅行時期 2024/04
- by M-koku1さん
都内でも新しい方の交通システム。 コンピューター制御で動かしているので、運転席は無人です。 この路線開通で、沿線に住民... 続きを読むが激増。 住民の脚となっている舎人ライナーは、 予想以上に混雑していました。 もう23区内では、新しい交通を走らせる空間がないので、 日暮里から見沼代親水公園まで、地上の高いところを走らせています。 そのため車窓の景色はなかなかいいです。 荒川の河川敷から見上げると、かっこよく走っていくのが見えます。 閉じる
クチコミ・評判 2ページ目
21~40件(全51件中)
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先頭車両は乗る価値あり!
- 4.0
- 旅行時期:2020/09(約5年前)
- 0
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舎人ライナー 車窓の眺めがよい
- 3.5
- 旅行時期:2020/01(約6年前)
- 0
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荒川を越えると、東京とは思えないような農地がそこかしこに広がる景観を楽しむことが出来ました。
- 4.0
- 旅行時期:2019/11(約6年前)
- 0
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お高いイメージ
- 3.5
- 旅行時期:2019/11(約6年前)
- 4
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観光の利用もありです
- 3.5
- 旅行時期:2019/07(約6年前)
- 0
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主に地域住民用の交通機関だが、見晴らしがよいので観光利用も。
- 5.0
- 旅行時期:2019/06(約7年前)
- 0
荒川区のJR日暮里駅から尾久橋通りを北上して足立区の埼玉県境に近い見沼代親水公園駅まで9.7キロを結ぶ新都市交通システム。... 続きを読むお台場の「ゆりかもめ」は全国に知られているが、こちらは2008年に開通して10年以上経つが、都民でも乗っていない人の方が多かろうと思われる、主に地域住民用交通機関だ。
本来は、郊外部は高架線であっても都市部は地下鉄路線で建設して都心部と直通すべきところ、資金難で安上がりにつくられた路線は、車両の定員も少なく、速度も遅い。
唯一の取り柄は、地下鉄と違い眺望が良いこと。先頭部の3席などは観光用の乗車に向いている。
都営の一日乗車券(「都営まるごときっぷ」700円)が使えるので、都電荒川線や都バス路線と絡めて観光乗車すれば、往復660円分の乗車なのですぐに元が取れる。 閉じる投稿日:2019/06/28
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高架で尾久橋通りの上を走る
- 4.0
- 旅行時期:2019/05(約7年前)
- 0
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荒川区と足立区を空中散歩 (日暮里舎人ライナー)
- 4.0
- 旅行時期:2019/03(約7年前)
- 1
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景色がよくて気に入りました
- 5.0
- 旅行時期:2019/03(約7年前)
- 0
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舎人ライナーに初乗り
- 4.0
- 旅行時期:2019/03(約7年前)
- 1
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先頭座席に座れば運転士気分に!
- 4.0
- 旅行時期:2019/02(約7年前)
- 0
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高架上を走るので爽快感たっぷりです
- 4.0
- 旅行時期:2018/11(約7年前)
- 0
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無人運転
- 3.0
- 旅行時期:2018/10(約7年前)
- 0
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自動運転で走行
- 3.0
- 旅行時期:2018/09(約7年前)
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住宅街をはしる
- 3.5
- 旅行時期:2018/05(約8年前)
- 0
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日暮里駅から見沼代親水公園駅の9.7km
- 3.5
- 旅行時期:2018/04(約8年前)
- 0
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自動運転みたいです
- 3.5
- 旅行時期:2018/03(約8年前)
- 0
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初めて乗りました
- 3.0
- 旅行時期:2017/12(約8年前)
- 0
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日暮里 舎人ライナー
- 5.0
- 旅行時期:2017/10(約8年前)
- 0
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乗るなら先頭で
- 4.0
- 旅行時期:2017/08(約8年前)
- 0
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