流鉄流山線

流山散策のため約10年ぶりくらいに利用しました。
（増税のせいか運賃が少し値上がりしてましたが、一日乗車券は500円のま...  続きを読むまでお手ごろです）
以前はなかったマスコットキャラ（りゅうのしん）や「鉄道むすめ」（幸谷なのは）がいたり、赤と黄の車両をつなげた「オムライス電車」など変わった電車が走っていたりと個性的な見どころが多く、新鮮な気分で鉄道旅を楽しめて満足度が高かったです。
（古風な駅舎のたたずまいも昔のままでレトロ感やエモさが一杯でした）  閉じる

投稿日:2023/03/24

千葉県の松戸市馬橋から流山市流山を結んでいる路線で、西武鉄道で使われていた2両編成のワンマン電車で運転されています。
ス...  続きを読むイカが利用できないのが残念ですが、駅員さんが駅で切符を回収している光景は珍しいです。  閉じる

投稿日:2023/02/12

千葉県の馬橋駅から流山駅までを結ぶ短い路線です。車両バリエーションが多くとても楽しい路線です。景色はそこまで面白くはないで...  続きを読むすが、お客さんも多く、本数も比較的確保されるため非常に良いなあと常々思います。  閉じる

投稿日:2022/04/22

常磐線馬橋駅と流山駅を繋ぐ全長5.7ｋｍ、6駅、単線の私鉄ローカル線です。西武鉄道から払い下げられた2両編成で運行されてい...  続きを読むます。保線の関係か、よく揺れるのですが、これもローカル旅には付き物と気にはなりません。昼でも運行は1時間に4～5本と結構多いのに驚きました。通勤時間帯ではありませんが、乗客数は20人以下で採算が取れているのか気になります。沿線には花輪城址公園、流山本町江戸回廊、大谷口歴史公園（小金城）等観光地も多く楽しみのある路線です
「日時」2022年2月8日
「アクセス」常磐線馬橋駅
  閉じる

投稿日:2023/02/04

５００円の一日乗車券で沿線を散策しました。日中でも２０分間隔で電車が来るので時刻表を見なくても時間的なロスはありません。見...  続きを読む所は流山駅近くの古い町並みである流山本町「江戸回廊」に集中しています。すべての駅に駅員がいます。  閉じる

投稿日:2022/02/02

JR常磐線の馬橋駅から流山駅までを走る、小さな私鉄です。途中駅は数駅しかありません。車両は、昔の西武鉄道の車両です。1編成...  続きを読むごとに色が違います。ピンクや黄色の車両があり、例えば黄色の車両は「なの花」など、名前がついています。  閉じる

投稿日:2022/04/13

常磐線の馬橋と流山、５．７キロを結ぶ小さな地方鉄道です。「流鉄」が正式名称で略称ではありません。西武鉄道から譲渡された車両...  続きを読むで２両編成が５本あります。それぞれの車両に愛称もついており、カラーも異なります。  閉じる

投稿日:2022/01/01

常磐線の馬橋えきから流山まで走るのどかな私鉄です。
すぐ隣をJR常磐線快速や各駅停車の長い電車がバンバン走るよこで
の...  続きを読むんびり2両編のワンマンカーが走ります。車両は昔の西武鉄道のおさがり。
保線をしていないのか結構揺れます。
駅員さんが改札口にいてこれだけ東京に近いところでもスイカPASMOが使えない
会社がまだあるのです。一日乗車券を買っても500円とお安い。
TXができてから本当に寂しくなった電車です
  閉じる

投稿日:2021/11/12

曇天の中、平和台駅に行くのに幸谷駅（JR新松戸駅からすぐ徒歩2分）から流鉄に初めて乗りました。駅員さんがまだ20代と思われ...  続きを読むるかわいい感じの丸帽子を冠った女性駅員で、電車が到着すると、役務室から出てきて運転士と敬礼していて感じ良かったです。20m車2両で少し古い元西武のさくら色にペイントされた、さくら号で、走ると結構揺れましたがそれも一興。帰り時も切符を改札口の受け皿に置く時乗客一人ひとりにありがとうございます、とお礼を言ってくれ感激でした。応援の意味で300円で電車絵柄クリアケースを思わす買ってしまいました。頑張れ、流鉄。  閉じる

投稿日:2021/08/17

JR常磐線は馬橋駅から分岐する東京に最も近いローカル線と呼ばれる路線です。馬橋を出ると幸谷、小金城址、鰭ヶ崎、平和台、終着...  続きを読む流山という駅数の少なさです。しかし車両のカラーが全て異なるため、何が来るかなあといった楽しみがあります。  閉じる

投稿日:2021/10/13

馬橋から流山まで、わずか6駅。
乗り通しても15分で着きます。

首都圏にあるにも関わらず、Suicaどころか自動改...  続きを読む札もないローカル線。
乗り換えの常磐線や武蔵野線と比べるとローカル具合が分かります。
ちなみに車両は西武の中古です。  閉じる

投稿日:2021/06/17

流鉄流山線は、松戸市の馬橋駅と流山駅を結ぶ全長5.7キロ、全6駅の鉄道路線です。利用するのは初めてでしたが、カラフルなカラ...  続きを読むーリングの車両が多く楽しめました。ほとんどがかつて西武鉄道で使われていたものを塗装し直したもので、昭和レトロな車両に乗れるのも嬉しい点です。  閉じる

投稿日:2022/06/12

松戸市の馬橋駅から流山駅まで千葉県内を走るローカル私鉄。路線総延長はわずか5.7キロ、起終点あわせて６駅のミニ路線。馬橋の...  続きを読む次の幸山駅はJRの新松戸駅と相互乗換えの扱いになっているので新松戸でも流山線に乗換可能。現在運用されている車両は5000形で５編成ともカラフルな塗装で目を引きます。このときはピンクの「さくら編成」が馬橋駅で待ち受けていました。  閉じる

投稿日:2021/08/19

千葉県の松戸と流山を結ぶ5.7kmのミニ路線。西武鉄道からのお下がり電車が2両編成でトコトコ走るローカル私鉄・・・のはずな...  続きを読むんだけど。1時間に4～5本ものダイヤが組まれていて、とてもローカル私鉄とは思えない運行本数。こんなにバンバン走るローカル線見たことないです。

鉄道むすめの『なのはちゃん』と公式キャラの『りゅうのしん』のイラストにはめっちゃ癒されます(*´ω｀*)  閉じる

投稿日:2021/08/24

千葉県東部のJR常磐線馬橋駅から流山駅までの短いローカル私鉄である。2両編成のワンマン運転で、地域住民の足として運行されて...  続きを読むいる。沿線には観光地もなく、専ら通勤などに利用されているので派手な要素は全くない。  閉じる

投稿日:2020/06/24

流山駅と馬橋駅を結ぶ、２両編成のこぢんまりとした鉄道です。流山駅には市役所があるため、マイナンバーカードの申請関係等で利用...  続きを読むしたことがありますが、とてもローカルで哀愁漂う感じです。とはいえ、地元ではとても愛着があり、いつまでも存続してほしい存在ですね。  閉じる

投稿日:2020/05/02

馬橋駅が始発ですが、ひとつ隣りの幸谷駅でＪＲに乗り換える人が多いです。
ＪＲ新松戸と幸谷駅との乗り換えは徒歩2分です。途...  続きを読む中に信号・横断歩道がありますが、多くの人がここを利用します。実際に歩いてみたら、すぐに迷うことなく乗り換えできました。
都会なのに単線で、そのアンバランスさが特徴です。  閉じる

投稿日:2019/08/10

　ICカードが使えない、自動改札機もない、電車は中古、駅は懐かしい雰囲気…と、設備投資を極力抑えている路線です。しかし全駅...  続きを読むに駅員さんが配置され、ワンマンの運転士さんもホームで確認を行うなど、安全面への配慮はこれでもかというほど行き届いています。時代に流されることなく、自らの使命を確実にこなしているようで、とても好感を持てた鉄道会社でした。  閉じる

投稿日:2019/07/31

ＪＲ常磐線の馬橋駅から流山駅までを結んでいる私鉄路線です。
短い路線ではありますが、かつては流山へのアクセス路線として重...  続きを読む要な路線でした。しかし、つくばエクスプレスが流山市内を通るようになり、運営は厳しくなっているようです。
小さい私鉄なのですが、どこの大手私鉄とも関係がない独立性が高い鉄道としても知られています。ですのでPASMOなどICカードが使えないのは若干不便ではあります。
電車は古い西武線のものを使っていました。そして、地元の人以外にはあまり知られていないですが、新松戸駅から近いところに幸谷駅があり、そこから乗るのも便利です。私もそこから乗りました。都会に近いところにありながら、ローカル感を味わえる乗っていて楽しい路線でした。  閉じる

投稿日:2021/12/02

JR の馬橋駅から新松戸を開けて流山の方に走る地元のローカル路線です。色々なカラフルな電車が走っており単線ですのでとてもロ...  続きを読むーカリティを感じることができます。 駅のホームに車両が2台停まってるのを上り線下り線で見ることができるの以外は基本的に単線を電車が走っています。新坂川沿いを走るエリアは大変景色が良くインスタ映えします

  閉じる

投稿日:2018/12/09