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東京メトロ 東西線

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東京メトロ 東西線 クチコミ・アクセス・周辺情報

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  • 満足度の高いクチコミ

    西側の利用状況

    4.0

    千葉県から江東区までの高い混雑が話題になる東西線、では、西側はどうか。 日中は三鷹市発の電車でも中野で座れる場合が多い。...  続きを読む中央快速の停車駅が減る休日も、本数が増えるのでこれは変わらない。 西側の場合、高田馬場駅で、大挙して乗車してくる。大半が西武新宿線からの乗り換え客。高田馬場駅は西武や山手線の乗り換え口が一番中野よりなので、その周囲の車両は立ち客も出る。また、隣の早稲田駅は、早大の学生が乗降するので、平日休日問わずまとまって乗ってくる。 大体、早稲田から茅場町までは日中でも休日でも全車両立ち客が出ます。ビジネスマンの日中利用も多いがそういう乗客は茅場町でまとまって降ります。 15分間隔の快速電車は、中野始発が多いので、始発時点ではガラガラです。ただ、10分間隔の西武池袋線急行電車と、高田馬場駅で30分毎に乗り換えダイヤが同期しており、その接続の良い快速は高田馬場か早稲田で座席は埋まる。 東西線は江東区や江戸川区内で乗降する利用者が多いことから、快速の場合、東陽町で乗客が相当入れ替わります。日中の下りは浦安を過ぎると空席がありますが、東葉高速線の終点まで乗り通す人は一番西船橋寄りの車両に固まって乗る傾向がある。  閉じる

クチコミ・評判 10ページ目

181~196件(全197件中)

  • ホームドア設置始まる

    • 3.0
    • 旅行時期:2016/08(約9年前)
    • 0

     混雑の激しい地下鉄東西線、九段下駅でホームドアの試験を行っているのを発見。
     東西線の場合、扉の広い車両があるため、そ...  続きを読むれに対応した特殊なホームドアが必要で、その実証試験を行っていた。これは採用され、今後、来年春から本格的にホームドア設置が進む予定。2019年までに都心部の6駅に設置される。一番最初は試験の行っていた九段下駅。
     このほか東西線では混雑緩和のために、南砂町駅のホームと線路増設、九段下駅の引き上げ線改良など、大きな工事が目白押しだ。  閉じる

    投稿日:2016/11/12

  • 乗り入れの先がけ

    • 4.0
    • 旅行時期:2016/08(約9年前)
    • 0

    中野‐西船橋間を結ぶ東京メトロの路線のひとつです。全てではありませんが、JR線の三鷹駅まで乗り入れています。今では珍しくな...  続きを読むい乗り入れですが、東西線は昭和40年代から既に行っていて、いうなれば乗り入れの先がけともいえる路線です。中野から途中は分かれますが西船橋、千葉まで行く総武線とは目的地が同じですが、西船橋までなら東西線のほうが早いと思います。特に快速利用なら、まず東西線のほうが早いでしょう。  閉じる

    投稿日:2016/09/04

  • 東京都内の東西を結ぶ路線

    • 3.5
    • 旅行時期:2016/08(約9年前)
    • 0

    西船橋駅~中野駅間の東京メトロの路線で、路線名通り東京の東西を結んでいるため、通勤通学の時間帯は大変混雑します。また、西船...  続きを読む橋駅からは東葉高速鉄道に乗り入れているため、勝田台駅まで直通運転しているので、日本橋、大手町、九段下など都内へのアクセスはかなり良いです。  閉じる

    投稿日:2016/08/29

  • 大手町駅は変化中

    • 3.5
    • 旅行時期:2016/07(約9年前)
    • 0

    仕事で使う地下鉄ですが、大手町駅での乗り換えが多いのですが、駅自体をかなり改装している様です。改装完成が平成30年、オリッ...  続きを読むピックに向けていろいろかな場所、交通網の整備もされるのでしょうか。快適になることは助かります。  閉じる

    投稿日:2016/07/05

  •  地下鉄東西線は、千葉県内の西船橋駅が終点だが、3本に1本(15分おき)は、そこから先、東葉高速鉄道に入り、京成線の勝田台...  続きを読む駅まで走っている。これは運賃が高額ながら、成田空港への連絡ルートのひとつにもなっており、空港まで行く乗客もちらほら見かける。
     東西線は快速が走るが、日中はこの快速電車がそのまま勝田台まで直通する。東葉高速線内は空いており、朝で1本見送れば、勝田台駅から座っていけるほどだ。快速の停車駅は、勝田台―西船橋は各駅、それから浦安、東陽町、そこから先は各駅停車。
     東西線の駅で乗り換えしやすいのは、
     日本橋駅(ワンクッションあるが銀座線との乗り換えは便利)、茅場町駅、門前仲町(大江戸線の駅としては便利なほう)、高田馬場(山手線や西武へ近いが混む)。
     逆に、大手町はどこの路線へ乗り換えるのも不便(半蔵門線と丸の内線は最悪)。九段下は東西線は浅すぎ、半蔵門線は深すぎる。
     葛西駅はバスへの乗り換えがしやすく便利。  閉じる

    投稿日:2016/06/27

  • 東京メトロ 東西線

    • 5.0
    • 旅行時期:2016/06(約10年前)
    • 0

    中央線のバイパスとして作られた中野から西船橋を結ぶ東西線。一部の電車は中央線を経由して三鷹まで、総武線を経由して津田沼駅、...  続きを読む東葉高速鉄道を経由して東葉勝田台駅までいくものがあります。朝夕のラッシュが激しい電車としても有名です。  閉じる

    投稿日:2016/06/24

  • 東京メトロ 東西線

    • 5.0
    • 旅行時期:2016/06(約10年前)
    • 0

    混雑する総武線各駅停車のバイパス路線として作られた電車ですが、いまやこちらのほうが混雑していることも多くなりました。行徳な...  続きを読むど東西線しか通らない新興住宅街を多く通るせいか、朝夕のラッシュはかなりのものです。中央線三鷹、総武線津田沼、東葉高速鉄道東葉勝田台まで直通する電車もあります。  閉じる

    投稿日:2016/06/15

  • 東から西へ

    • 3.5
    • 旅行時期:2016/05(約10年前)
    • 0

    東京メトロの路線の一つで、起点は中野駅で、終点は西船橋駅になります。路線色がスカイブルーで何だか爽やかな印象のある路線です...  続きを読む
    同じ東京メトロとの連絡が不便で、JR線に直接乗り入れることから、何だか独立した路線の感じがします…
    都心の西から東へ行くのに非常に便利で使い勝手が良いです。  閉じる

    投稿日:2016/12/23

  • 東京メトロ 東西線

    • 5.0
    • 旅行時期:2016/04(約10年前)
    • 0

    JR総武線のバイパス路線として開業しましたが、行徳地区や浦安地区が栄えたので、いまでは本数もかなりあります。また、この地区...  続きを読むはすべて地上を走るので、地下鉄というよりも郊外を走る私鉄のような雰囲気もあります。遠距離が安い東京メトロなので、中野から西船橋へ行く場合は併走しているJR総武線よりも東西線の運賃はかなり安いです。  閉じる

    投稿日:2016/04/25

  • 千葉県民の大事な通勤路線

    • 4.0
    • 旅行時期:2016/03(約10年前)
    • 0

    西船橋駅と中野駅を結ぶ東京メトロの路線です。とくに千葉県内の区間は外を走っているので、江戸川や荒川を渡るときはなかなかの景...  続きを読む色が楽しめます。なんといってもメトロは運賃が安いので、一日乗車券を買って乗ることが多いです。写真は西葛西駅。  閉じる

    投稿日:2016/12/05

  • 新型のドアはデカイ

    • 4.0
    • 旅行時期:2016/03(約10年前)
    • 0

    青色でお馴染みの東西線です。
    中野方面から日本橋、木場や東陽町方面、そして千葉県では快速運転もあります。

    この路線...  続きを読むはとにかく朝の混雑がとんでもないです。
    ということで、特に新型車ではドアが通常の車両よりも大きくなっていて、スムーズな乗り降りができるようになっています。  閉じる

    投稿日:2016/04/15

  • 水色のラインの地下鉄

    • 3.5
    • 旅行時期:2016/01(約10年前)
    • 1

    2015年の正月、一般参賀で皇居へ。
    竹橋駅の近くに東京国立近代美術館が有って、
    利用した。
    海外からの観光客の利用...  続きを読むが多い気がする。

    中野駅から千葉県の西船橋駅までを結ぶ。
    水色のラインが目印。

    大手町駅の乗り換えが難しい。
      閉じる

    投稿日:2017/05/22

  • 都心を東西に縦貫するが、朝の混雑は凄い

    • 3.0
    • 旅行時期:2015/07(約10年前)
    • 0

     北の丸公園の竹橋、靖国神社の九段下、日本橋や大手町の真ん中をつらぬき、葛西には博物館がある。大手町、日本橋両駅は、新幹線...  続きを読むへの乗り換えが比較的便利な位置にある。
     中野から西は中央線に乗り入れるので井の頭公園にも行ける。
     浦安葛西、船橋のある東側が著名であり、沿線には高宗住宅が立ち並ぶので、朝の混雑は酷い。日中も決して空いてはいない。
     東葉高速線は、西船橋から京成の勝田台を結ぶ延長路線で、運賃が高く、日中は空いている。日大理工学部が船橋日大前駅の真上にある。
     飯山満なんて人命のような駅名もある(はざまと読む)。
     日中は5分間隔の運転で、15分毎に快速が走る。快速は地上区間である西船橋‐東陽町の間で快速運転し、そこから西は各駅停車。快速はそのまま東葉高速線勝田台まで乗り入れていく。  閉じる

    投稿日:2016/04/09

  • ラッシュ時お疲れ様です。

    • 5.0
    • 旅行時期:2015/03(約11年前)
    • 0

    東京メトロ東西線は中野から千葉県の西船橋を結んでいます。

    飯田橋から九段下間で利用しました。
    平日日中で割と空いて...  続きを読むいたのが幸いでした。
    この路線都内でもワーストの混雑路線です。

    駅のホームの割と広めに作ってはいるのですがホームドアが出来るとさらに安全かと思います。

    それと千葉方面は直通運転で西船橋から東葉勝田台に直通しています。  閉じる

    投稿日:2018/01/18

  • 西葛西から

    • 2.5
    • 旅行時期:2014/11(約11年前)
    • 0

    西葛西駅近辺のホテルによく泊まるので東西線をよく利用します。大手町駅ではJR東京駅に乗り換えできますが、なかなか歩きます。...  続きを読む沿線の門前仲町はおいしい居酒屋の多い街なので気に入っています。東側の終点駅、西船橋では武蔵野線と乗り換えできます。  閉じる

    投稿日:2016/07/08

  • 中野駅から西船橋駅まで

    • 5.0
    • 旅行時期:2014/10(約11年前)
    • 0

    「東京メトロ東西線」は、名前そのままの通り、東京を東西に結ぶ路線で、千葉県の西船橋駅から、東京西部の「中野駅」まで23の駅...  続きを読むをつないでいます。
    主人が以前東京に単身赴任の際、葛西に住んでいた関係で、何度か利用していましたが、この時は「東陽町」駅前の「R&Bホテル」に宿泊した関係で、一日券を購入してフル活用しました。
    主人は「朝晩のラッシは地獄」と口癖のように言っていましたが、私が利用する休日はガラガラで、普通に快適でした。
      閉じる

    投稿日:2016/11/06

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基本情報(地図・住所)

施設名
東京メトロ 東西線
住所
  • 千葉県船橋市西船4丁目27-7
公式ページ
詳細情報
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
とものり1 さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

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