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空港急行 (南海電鉄)

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空港急行 (南海電鉄) クチコミ・アクセス・周辺情報

関西空港・泉佐野 交通 満足度ランキング 8位

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  • 満足度の高いクチコミ

    地味に好きな鉄道会社

    4.0

    なんば方面に行くのに利用しました。 南海電気鉄道が運行する急行系列車種別で、南海本線難波駅から空港線に乗り入れて関西空港...  続きを読む駅までを結ぶ鉄道です。 区間急行の停車駅は難波、新今宮、天下茶屋、堺、羽衣、泉大津、春木、岸和田、貝塚、泉佐野以遠の各駅です。 利用客も多く、切符買うのにも少し並んだかな。  閉じる

クチコミ・評判 6ページ目

101~117件(全118件中)

  • 南海の空港急行は、関空に向かう際いつも利用する乗り物ですが、直通のオレンジ色の空港急行が通常パターンですが、時間帯によって...  続きを読むは、和歌山行きの区間急行+空港線のみ普通利用、というパターンもあるようで、今回はそれに該当しました。
    緑色の区間急行って、これまであまり乗ったことがなかったのですが、泉佐野までの停車駅はオレンジ色の空港急行とあまり変わりないように感じました。空港急行が時間が合わない場合は、和歌山行きの区間急行の泉佐野までの利用も選択肢に入れておかれると良いかと思います。  閉じる

    投稿日:2016/04/16

  • 安い

    • 4.0
    • 旅行時期:2016/03(約10年前)
    • 0

    新今宮-関空で利用しました。朝8時半のpeach香港行きに乗るため朝で行かなければならなかったのですが、この時間はラピート...  続きを読むが動いておらず、値段も安いことから利用しました。新今宮ではまだそこそこ空席があったので余裕で座れましたが途中から結構混んできました。急がないならお得です。  閉じる

    投稿日:2016/08/06

  •  南海電鉄が難波と関西空港を結ぶ乗車券のみで利用できる一般列車で、2016年2月に利用しました。
     そのうち今回は2016...  続きを読む年2月14日の日曜日、難波16時40分発空港急行関西空港行きで難波から新今宮まで利用した時の話です。
     6両編成の通勤電車タイプの車両で運転され、日曜日とはいえ夕方の帰宅時の列車の為、難波の時点で全ての席が埋まり、立ち席乗車もある程度ありました。
      閉じる

    投稿日:2016/05/16

  •  南海電鉄が難波と関西空港を結ぶ乗車券のみで利用できる一般列車で、2016年2月に利用しました。
     そのうち今回は2016...  続きを読む年2月14日の日曜日、堺9時18分発空港急行難波行きで堺から天下茶屋まで利用した時の話です。
     6両編成の通勤電車タイプの車両で運転され、当初は難波寄り最前方の車両に乗ろうと考えていました。しかし難波寄り最前方の車両は下手をすれば他人と体が密着せざるを得ない位非常に混んでいて、急きょ前から2両目の車両に乗車することにしました。
     2両目ということで他人と体が密着する事態は避けられましたが、座れるわけがなく、多くの客が立って乗車していました。

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    投稿日:2016/04/15

  •  南海電鉄が難波と関西空港を結ぶ乗車券のみで利用できる一般列車で、2016年2月に利用しました。
     車両については前回もコ...  続きを読むメントしましたが、ごく普通の通勤電車の車両(座席は基本的にロングシート)で、難波~関西空港間で途中、新今宮・天下茶屋(ここまで大阪市内)・堺・羽衣・泉大津・春木・岸和田・貝塚・泉佐野・りんくうタウンに停車します。
     今回は2016年2月13日の土曜日、難波19時55分発空港急行関西空港行きで新今宮から泉佐野まで乗車した時の話です。
     この列車の3分前に特急サザン和歌山市行きが運転されているにもかかわらず、座席は既に埋まっていて、それなりの乗客が立って乗車していました。時間帯柄沿線住民の帰宅列車としての利用が多く、途中の停車駅である羽衣と泉大津で比較的多くの下車がありました。
     車内は羽衣までは全く空席はありませんでしたが、羽衣から先は探せば多少空席がある位でした。
     泉佐野では残っていた客のほとんどが下車し、関西空港まで向かう乗客は案の定ごく僅かでした。
      閉じる

    投稿日:2016/03/14

  • 基本的には全席ロングシートの空港アクセス列車

    • 3.0
    • 旅行時期:2016/02(約10年前)
    • 1

     南海電鉄が難波と関西空港を結ぶ乗車券のみで利用できる一般列車で、2016年2月に利用しました。
     基本的には6両編成の一...  続きを読む般車両で運転され、座席は一部を除き窓を背にして座るいわゆる「ロングシート」(「ベンチシート」)となっています。(一部車両の車端部は4人掛けのボックスシートとなっています。)またトイレもありません。
     関西空港へは並行するJR西日本も関空快速という乗車券のみで利用できる快速列車を運転していますが、個人的には関空快速に比べはるかに乗り心地が悪く、関西国際空港まで利用する際は関空快速を利用しようと思います。
      閉じる

    投稿日:2016/02/13

  • なんば駅から関西空港へは急行でも行けます。

    • 4.0
    • 旅行時期:2016/01(約10年前)
    • 0

    南海のなんば駅から関西空港へは特急料金の早くて安いラピートもありますが、乗車券だけで乗れる空港急行もあります。
    普通の通...  続きを読む勤車両&急行なので通勤客も乗るので混む場合もありますのでスーツケースがある場合、大変かも知れませんので特急料金が必要ですが、ラピートの方が個人的にはいいかと思います。
    大阪市営地下鉄の各駅からなんば駅経由で行くなら、関空ちかトクきっぷがお得です。
    地下鉄各駅から関西空港(または逆)まで1000円で乗れて、地下鉄と南海の切符を別々に買うより、ちかトクきっぷをおすすめします。
    販売箇所は地下鉄各駅、関西空港(南海)の券売機で販売してます。
    大阪市内または関西空港の間はJRの関空快速もありますが、運賃は南海より高いです。
    関空快速も空港急行と同じ感じです。
    また京都へも割引の京都アクセスきっぷを利用して南海+地下鉄+阪急経由1,230 円で行けます。
    プラス300円でラピートのレギュラーシートに乗れます。
    ※JRなら特急はるかもあります。
    神戸なら神戸アクセスきっぷもあり、南海+阪神経由で1,130 円です。
    あとは奈良アクセスきっぷは1,230 円で南海+近鉄利用です。
    いずれも片道で販売箇所は南海の関西空港駅で取り扱ってます。
      閉じる

    投稿日:2015/08/26

  • 南海電鉄 空港急行

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/12(約10年前)
    • 0

    関西空港駅から大阪市内中心部まで運行している南海電鉄の電車です。特急「ラピート」が運行していますが、こちらは高いので、少し...  続きを読む所要時間はかかりますが、追加料金なしで利用できる急行はリーズナブルな値段でアクセスできます。
      閉じる

    投稿日:2016/03/07

  • 地下鉄とセットの切符がお得です

    • 3.5
    • 旅行時期:2015/12(約10年前)
    • 0

    関西空港と難波の間を走る南海電鉄の電車で、乗車券だけで乗車できます。乗車の祭にはICカードを使わないで、券売機で地下鉄との...  続きを読む連絡切符を購入するのがお得でおすすめです。ラピートという特急もありますが、私は先に発車する方に乗ることにしています。  閉じる

    投稿日:2015/12/13

  • 急行。

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/11(約10年前)
    • 0

    南海電鉄を利用して関西国際空港へ行きました。
    私は南海電鉄で関西国際空港へ行くこともあるのですが、今回は普通で行きました...  続きを読む
    皆さんも、関西国際空港へ行くことがあれば、南海電鉄の南海電鉄を利用してみてはいかがでしょうか。  閉じる

    投稿日:2016/06/07

  • これまでは、関西国際空港行き高速バスか、JRの関西国際空港行きを利用していました。

    阪急電車と南海電車天下茶屋駅を利用し...  続きを読むて関西国際空港に行けることを知りました。

    さらに、この阪急電車と南海電車が関空アクセス切符を出していることも分かりました。

    関空アクセス切符は、片道1230円と格安でした。

    阪急電車は、前売りで購入できますが、南海電車は乗車当日のみの発売となっていました。

    時間的余裕がある方は、関空アクセス切符を利用して行かれても良いと思います。

      閉じる

    投稿日:2015/12/14

  • JRより早くて安いです

    • 4.5
    • 旅行時期:2015/11(約10年前)
    • 0

    なんばから関西空港までの急行です。JR関空快速が遅いので、わざわざJR新今宮駅で南海に乗換えたほうが、関西空港に早くつきま...  続きを読むす。
    また地下鉄駅と、関西空港の券売機で大阪市営地下鉄とセットで1000円になるちかとく切符が関空アクセスでは最安です。  閉じる

    投稿日:2015/12/01

  • ボロから新型

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/10(約10年前)
    • 0

    南海はラピート号があの外観で大変有名ですが、関西空港からなんばまで特急料金がかからない電車として空港急行があります。

    ...  続きを読む
    電車は普通の通勤電車。ボロいのから新しいのまで来ます。
    自分は最新車両が来たのでラッキーでした。  閉じる

    投稿日:2016/01/26

  • 空港から利用しました

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/10(約10年前)
    • 0

    関西国際空港から京都に行くとき、京都アクセス切符で南海電鉄の空港急行を利用しました。空港駅はJRと並んだ感じです。 車輌は...  続きを読む普通の電車ですが、乗り換え指定駅の天下茶屋までなのでそんなに疲れませんでした。 早朝便だったので、通勤客も多く、貝塚あたりで席は埋まっていました。  閉じる

    投稿日:2015/10/26

  • 安くて確実

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/08(約11年前)
    • 0

    南海電鉄では、なんば駅から関西空港までは、特急「ラピート」、空港急行、普通合わせて1時間に6本、直通電車が運行していますが...  続きを読む、中でも1番安くて速い電車は「空港急行」です。なんば~関西空港を44分で結んでおり、ラピートよりも停車駅が多い分、6分だけ余計にかかります。乗車券以外の料金は不要です。なんば発は10時~15時までは15分おきの運転となっており、待たずに乗ることができます。停車駅は本線の急行の停車駅に加えて春木に停まります。実際、空港までのお客さんよりも途中駅までのお客さん方が多いので、なんばから乗るときは、昼間でも結構混雑しています。

      閉じる

    投稿日:2015/08/30

  • 関西空港に安く行く為には・・・・・

    • 5.0
    • 旅行時期:2014/09(約11年前)
    • 0

    大阪の南の繁華街難波と関西空港&和歌山・高野山を結ぶ私鉄です。

    良く利用するのは大阪環状線の新今宮駅から関西空港間で...  続きを読むす。

    だいたい40分ぐらいでしょうか?
    特急料金不用の「空港急行」で移動しています。

    空港特急のラピートを使った事もありますがラピートは途中で路線の形態状追い越しをしないので先発する「空港急行」があれは結局はそちらが早く着くと気が付いたからです・・・・

    空港線に関しては時々古い電車が来るのと英語のアナウンスすら無いのには驚きますが・・・・

    あと関西空港駅の南海の駅は切符を買うのにクレジットカードが使えません。
    日本円持って無い観光客はどうするのでしょうか?
    これで国際空港駅だから・・・改善して欲しいです。
      閉じる

    投稿日:2016/12/24

  • 運賃のみで乗車可能

    • 3.0
    • 旅行時期:2013/03(約13年前)
    • 0

    空港アクセスを担う鉄道です。JRと南海の二つがありますが、こちらはJRの快速同様に乗車券だけで乗れる列車です。難波まではそ...  続きを読むんなに長距離ではないのでわざわざ特急券を購入してまでラピートに乗る必要はないと思いました。沿線は下町感溢れるので途中駅から乗り込んでくる地元の方々の様子を見ていると関西に来たことを実感できます。  閉じる

    投稿日:2016/02/04

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基本情報(地図・住所)

施設名
空港急行 (南海電鉄)
住所
  • 大阪府泉南郡田尻町泉州空港中1番
公式ページ
詳細情報
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
レッドウイング さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

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