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路線バス (関東バス)

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路線バス (関東バス) クチコミ・アクセス・周辺情報

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  • 満足度の高いクチコミ

    路線バス (関東バス)

    5.0

    中野区や杉並区の広い範囲で運行しているのが関東バス。このエリアは狭い道が多いのですが、それをものともしない結構大胆な運転を...  続きを読むする路線バスという印象があります。本数も路線にもよりますが、基本的にはかなりあるので、使いやすいですよ。   閉じる

クチコミ・評判 3ページ目

41~60件(全67件中)

  • 路線バス (関東バス)

    • 5.0
    • 旅行時期:2018/10(約7年前)
    • 0

    荻窪や吉祥寺など中央線沿線を中心に路線が多い関東バス。運賃は全部統一料金なのでわかりやすくてよいです。観光地を走る路線では...  続きを読むないのですが、特に荻窪から出ている路線は本数も多いですし、深夜バスもあるなど利便性が非常に高いです。  閉じる

    投稿日:2018/10/03

  • 羽田空港から吉祥寺へ

    • 3.0
    • 旅行時期:2018/06(約8年前)
    • 0

    羽田空港から吉祥寺に行こうとすると、京急からだと品川、渋谷または新宿、モノレールからでも浜松町、東京と2回の乗り換えが必要...  続きを読むになりますが、関東バスのリムジンバスだと乗り換えなしで必ず座れます。
    1230円と電車より少し値段は高いですが、所要時間も乗り換えを考えると大差はなくて便利です。  閉じる

    投稿日:2018/06/29

  • 中野や吉祥寺の辺りを走る路線バス

    • 3.5
    • 旅行時期:2018/05(約8年前)
    • 0

    関東バスは、中野や吉祥寺の辺りを走る路線バス。五日市街道を歩いたのですが、関東バスが次々と走っていて、これは便利。歩き疲れ...  続きを読むてしまっても、吉祥寺駅とかまではすぐに帰れる。とても安心感がある中で歩くことができました。
    なお、近くのようですが井之頭公園から吉祥寺駅に帰るのも、このバスの利用が意外にらくちんでした。  閉じる

    投稿日:2018/06/04

  • 本数が多いです

    • 3.5
    • 旅行時期:2018/05(約8年前)
    • 0

    中央線沿線エリアや多摩エリアでよく見かける赤いバスです。
    東京都でバス?と感じますが、意外と便利で、中央線と京王線と西武...  続きを読む線の間にあるちょうどいけないところへ便利に行けます。
    しかも本数が沢山あるので便利!
    長い距離乗るとたまにすごく時間かかるのでご注意!  閉じる

    投稿日:2018/05/23

  • 路線バス (関東バス)

    • 5.0
    • 旅行時期:2017/12(約8年前)
    • 0

    中央線沿線の中野、杉並区などを中心に運行している関東バス。本数がとにかく多いので、座りたい場合は始発なら1本待ったほうが絶...  続きを読む対快適です。杉並や中野には駅から遠い場所が結構あるので、このバスを使うと便利に移動ができます。ただ、西武新宿線や池袋線はまだまだ高架になっていない場所が多くあるので、西武新宿線や池袋線の踏切を通る路線はかなり時間がかかります。  閉じる

    投稿日:2017/12/10

  • 中野から新高円寺までなら便利です

    • 3.5
    • 旅行時期:2017/10(約8年前)
    • 0

    中野から新高円寺まで乗車しました。吉祥寺行きですが、東高円寺や新高円寺といった丸の内線の駅に行くなら便利です。何せ駅前を通...  続きを読むるので。以前はスリードアだった関東バスも今はツードアタイプを採用しています。そしてノンステップバス。色々と進化しています。ただカラーリングは昔のまま。遠くからでもすぐに判別することが出来ますね。  閉じる

    投稿日:2017/10/14

  • 日産ディーゼルのバスに乗ることができました

    • 3.5
    • 旅行時期:2017/10(約8年前)
    • 2

    日産ディーゼルのバスに乗ることができました。普通の市内バスですし、他にも西工のバスは都内でも走ってますから、どってことない...  続きを読むのですが。小田急バスや都営バスよりはまともなイメージがありましたが、今回の運転手はギア飛ばしなどの荒い運転をしていました  閉じる

    投稿日:2017/10/12

  • 関東バス

    • 3.0
    • 旅行時期:2017/09(約8年前)
    • 0

    中央線沿線を中心に東京都内を運行しているバスです。中野駅からは、新宿、吉祥寺、阿佐ヶ谷などに路線網があるため、バスでの移動...  続きを読むもかなり便利です。中野駅始発のバスなら座って移動することもできるので時間帯によってはバスでの移動の方が良い場合もあります。  閉じる

    投稿日:2017/09/27

  • 小学生の声での呼びかけがあった。

    • 4.0
    • 旅行時期:2017/09(約8年前)
    • 0

    中野区、杉並区、武蔵野市、三鷹市などを走るバスで、白と赤の車体ですね。
    私は今回は西荻窪の前から善福寺方面に行く時に利用...  続きを読むしました。

    前乗り後ろありでしたね。

    バスの案内の中に小学校の子供たちが安全を呼びかける音声が入っていました。
    かわいい声で注意があるとシニアの私は微笑ましく感じました。  閉じる

    投稿日:2017/09/08

  • 路線バス (関東バス)

    • 5.0
    • 旅行時期:2017/07(約8年前)
    • 0

    中野区や杉並区の住宅街を中心に走るバス会社さんで、とにかく本数が多いので、少し待てば必ず来る本数が素晴らしい。中野から吉祥...  続きを読む寺を結ぶやや長距離のバスは電車だけではいけない場所にもいけるので、観光にも便利に使えます。  閉じる

    投稿日:2017/07/27

  • 中央線沿線を起点に運行

    • 3.5
    • 旅行時期:2017/03(約9年前)
    • 0

    JR中央線の中野駅~荻窪駅を起点として利用します。西武新宿・池袋線への移動手段としては非常に便利で、環七・環八道路も経由し...  続きを読む均一料金で220円。今回は練馬駅から中野駅行を利用し哲学堂で利用しましたが、朝夕は混雑必至です。  閉じる

    投稿日:2017/03/09

  • 新型いすゞエルガの座席について

    • 3.5
    • 旅行時期:2017/03(約9年前)
    • 2

    新型いすゞエルガの座席について。関東バスが最近投入した新型エルガですが、たいして良い車両でない事はすでに口コミを書きました...  続きを読む。今回は座席についたです。関東バスが導入した座席は、小田急バスなどが導入しているものとは異なり、最近の通勤電車などに多少類似したバケットタイプに近い構造となっており、また背もたれが薄くなっています。小田急バスや都営バスが導入している座席よりはかなり坐り心地が良くなっていました。せっかくなら、この書籍を標準仕様にしてくれれば、またいすゞエルガ時も多少は納得できるのです。ただし、ハイバックシートのオプションが限られていること、またワンロマにすることができない仕様しかないと言うことで、非常に質の悪い、使い物にならないバスであることには変わりありません  閉じる

    投稿日:2017/03/06

  • 最近発売されたいすゞの新型エルガ(=日野ブルーリボンシティ)に乗ることができました。関東バスが購入した車両は、今回新たに設...  続きを読む定された、進行方向左側に給油口があるタイプで、それにより1番前の座席は撤去されて燃料タンクに変更されています。それ以外の特徴としては、進行方向右側の2列の座席が、ノンストップ部分とツーステップ部分の階段部分にも座席は1列増え、2列座席が1つだけ増えたと言うことです。それ以外は、特にこれといった良い点は無い車両でした。設計図面では乗客には使いやすくなっているのかもしれませんが、乗ってみた感じでは、特に良くもなっていません。西日本車体工業が末期に作っていた車両の方が、何となく落ち着きがあります。乗り心地も以前のと比べたいして変わらないところです。今回のいすゞのモデルチェンジに関しては、ワンステップ車の設定がなくなったと言うことで、数が少なくなったものの深夜急行バスや、長距離路線など、ワンステップのワンロマ車と呼ばれる車両が必要な路線がどこかには存在するにもかかわらず、一律に標準仕様ノンステップバスしか作らないと言う方針にしたと言うことで、バスメーカーとして、そもそもオーダーメイドで値段がバカ高い日本のバスメーカーにかかわらず、まったくやる気もないということがはっきりわかったと言うことです。  閉じる

    投稿日:2016/12/25

  • 路線バス (関東バス)

    • 5.0
    • 旅行時期:2016/10(約9年前)
    • 0

    関東バスは中野から杉並にかけてのエリアに多くバス網があります。本数も多く、少し待てばどんどん次のバスが来ます。また、中野か...  続きを読むら池袋など電車では乗り継ぎがいるところへのバス路線は実に便利です、この路線は特にいつでも混雑しています。  閉じる

    投稿日:2016/10/18

  • 杉並の住宅地

    • 3.5
    • 旅行時期:2016/09(約9年前)
    • 0

    赤と白のデザインで有名な関東バスです。中央線沿線に多く走っていますが、中野から吉祥寺は中央線に沿って走るのでは無く、杉並の...  続きを読む住宅地を細かく回るため、住民にとっては便利なバスです。
    京王バスに押されている感もありますが、頑張ってほしい路線です…  閉じる

    投稿日:2016/09/18

  • 昔から変わらない赤白のデザイン

    • 4.0
    • 旅行時期:2016/07(約9年前)
    • 0

    杉並、世田谷、中野、練馬の都内西部に路線網を持っています。昔から変わらない赤白のデザインはもう定番です。私鉄系の西武や小田...  続きを読む急、京王などとはちょっと違った独自路線を感じるバス会社で、ちょっと前まで3ドアの車両が走っていました。通常、降車時は車両中央のドアから降りるのが一般的ですが、関東バスの3ドアの場合、終点を除いて、降車時は一番後ろのドアから下りるというシステムでした。最近ではこの車両も見かけなくなったので、その存在が気になりますが、そんなところが特徴的でした。  閉じる

    投稿日:2016/07/08

  • 効率的にしようと努力しているようです

    • 4.0
    • 旅行時期:2016/05(約10年前)
    • 0

    バスに乗って向かっていると降りる人も乗る人もいないのに停留所で止まることがあり、途中の停留所で運転手が交代することがありま...  続きを読むす。その停留所の近くに営業所があるようです。小田急系列のバス会社は1人の運転手に1人のバスを数日間完全に貸し与える形で運転するので、延々と何時間も、いちにちの何分の1日を回送で過ごしていますがこの会社はそういった無駄を少しでも減らすように計画してやっているようです。  閉じる

    投稿日:2016/05/11

  • 中央線と西武線を結ぶ

    • 3.5
    • 旅行時期:2016/04(約10年前)
    • 0

    都内と多摩地区を網羅している関東バス。
    練馬杉並や三鷹小金井エリアは学生の頃から今に至るまで頻繁に利用しています。
    西武池...  続きを読む袋線や西武新宿線と中央線の間を縦に結んでいるので助かります。
    ギュウギュウ詰めということはほとんどなく快適。
    武蔵野市、西東京市、杉並区のコミュニテイバスも走らせています。
      閉じる

    投稿日:2016/06/13

  • 路線バス (関東バス)

    • 5.0
    • 旅行時期:2016/04(約10年前)
    • 0

    関東バスは杉並区や武蔵野市などを結ぶバス。比較的短距離の路線が多いのですが、住宅密集地域を走るので、本数も多く利便性が高い...  続きを読む路線が多いです。また、終バスもバスの割には遅いのでとてもいいです。関東バスの特徴でもあった、ひところ多かった3ドアバスはみることもなくなりました。  閉じる

    投稿日:2016/04/30

  • 路線バス (関東バス)

    • 4.0
    • 旅行時期:2016/01(約10年前)
    • 0

    JR中央線付近を運行しているバスでした。JR、私鉄よりもカバーしているエリアがあり、便利でした。座席のレイアウトが異なった...  続きを読むり、乗降しやすいノンステップバスを見かけたりして種々のバスがあり、バス好きにはたまらなかったです。原則、車体の色は赤と白のおしゃれな感じでした。  閉じる

    投稿日:2018/02/22

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施設名
路線バス (関東バス)
住所
  • 東京都中野区東中野5-23-14 (関東バス株式会社)
休業日
土曜、休日、年末年始
公式ページ
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カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物

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