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アルプスエキスプレス

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クチコミ・評判

1~11件(全11件中)

  • 観光シーズンだけ運行

    • 4.0
    • 旅行時期:2022/10(約3年前)
    • 0

    立山駅まで行く時に利用しました。観光シーズンだけ運行する特急列車で、特急料金はかかりません。昔の西武鉄道のレッドアローで、...  続きを読む3両編成で、2号車は団体客専用になります。車内は改装されていて、シートの座り心地はよかったです。  閉じる

    投稿日:2022/10/29

  • ちょっとありえない列車だと思います

    • 2.5
    • 旅行時期:2020/08(約5年前)
    • 0

    特急アルペン号は、富山地方鉄道立山線の列車。立山駅から宇奈月温泉駅を結びます。別力金がかかる分、時間は短縮されるんですが、...  続きを読むこの列車の乗り心地は最悪ですね。線路がかなり傷んでいるのではないかと思いますが、それをものともせず、ぶっ飛ばす。がたがたごとごとのレベルではなく、脱線するんじゃないかと思うくらい飛び跳ねて、私は恐怖を感じました。ちょっとありえない列車だと思います。  閉じる

    投稿日:2021/02/06

  • 懐かしい車両と出会えました。

    • 4.0
    • 旅行時期:2020/08(約5年前)
    • 0

    大学時代、西武線で通学していた時に見ていたレッドアロー号。なかなか乗ることはできませんでした。
    電鉄富山駅の改札を入ると...  続きを読む、元西武鉄道レッドアロー号の車両が停車。会いたかったので喜んで乗車すると観光列車アルプスエキスプレスでした!3両編成で1号車3号車はテーブルのあるボックス席、2号車がカウンター席やソファを備えたラウンジ仕様になっていました。普通列車なのでサービスはありませんでしたが、自由に好きな席に移動できて楽しめました。元西武鉄道レッドアロー号の車両は、普通車として特に内装を変えずに使われている編成もありました。  閉じる

    投稿日:2020/09/01

  • 懐かしい元西武レッドアロー

    • 3.0
    • 旅行時期:2018/11(約7年前)
    • 0

    富山地方鉄道の観光列車。元西武鉄道の特急車両を水戸岡鋭治氏デザインにより再改造されています。木を多用した車内は窓向きのカウ...  続きを読むンター席から2人がけカップルシート、4人がけコンパートメントシート、ベンチシートなどバラエティ豊かです。  閉じる

    投稿日:2020/08/08

  • 往年の西武レッドアローを堪能!
    特急アルプスとして乗車してもいいし、
    袋は各駅停車として折り返すレッドアローに乗車して...  続きを読むもいいし。
    車内は和風テイストに改装されとても豪華。
    今どきのおしゃれな感じです。
    グッズもいろいろあり、たのしめました!
      閉じる

    投稿日:2020/05/12

  • 満足

    • 4.5
    • 旅行時期:2018/07(約7年前)
    • 0

    宇奈月温泉から乗りました。デザインは水戸岡さんという、有名な列車デザイナー。それなのに気軽な価格で乗れるのでとてもよかった...  続きを読むです。車内は景色が良く見えるようになっているし、木を使った雰囲気が素敵です。お酒とかも売っているカウンターもあるので、ゆっくり列車の旅を満喫できて満足です。  閉じる

    投稿日:2018/08/07

  • 豪華な車両と普通の車両の2種類がある

    • 4.0
    • 旅行時期:2017/09(約8年前)
    • 0

    アルプスエキスプレス、アルペン特急は、豪華なダブルデッカー(飲食カウンターがついている)の車両と、普通列車の車両と、2種類...  続きを読むありました。私が乗ったのは普通の車両。宇奈月温泉から立山まで乗りましたが、220円と安い料金でお得感が十分にありました。  閉じる

    投稿日:2017/09/23

  • 西武レッドアローの面影残す観光特急

    • 4.0
    • 旅行時期:2016/12(約9年前)
    • 0

    富山地方鉄道の看板特急列車。
    もともとは西武鉄道の特急レッドアローだった車両で、車体は以前の面影を(あえて?)残してある...  続きを読むので、沿線の方には懐かしい感じかも。

    車内はJR九州の観光列車でもおなじみ、水戸岡さんデザイン。
    九州から来ると、はるばる富山まで来た感が薄まってしまうのはタマニキズ(^^;;
    しかし外を向いた座席は立山連峰を眺めるのにピッタリで、車内で買った宇奈月ビールを朝から飲めば、旅気分になりゴキゲンでした。  閉じる

    投稿日:2018/02/24

  • 木の温もりが感じられる車内

    • 5.0
    • 旅行時期:2016/03(約10年前)
    • 1

    富山地鉄の看板列車ですね。車内は木が至るところに使われていて、温もりが感じられます。

    元々は西武鉄道のレッドアロー号だっ...  続きを読むた車両を改造しています。水戸岡鋭治氏によるデザインも光っています。

    3両編成で真ん中の2号車が指定席となります。なお、運行スケジュールは富山地鉄のホームページで公開しています。乗りたい方は1日乗車券とともにどうぞ。  閉じる

    投稿日:2016/04/07

  • 車窓から立山山麓を楽しめる観光特急

    • 5.0
    • 旅行時期:2016/03(約10年前)
    • 0

    クルーズトレインななつ星をはじめとするJR九州の車両やいちご電車などをはじめ多数の電車のデザインを行っている工業デザイナー...  続きを読む水戸岡鋭二氏がデザインした富山地鉄の観光特急。車両は元々西武特急レッドアローで、車体はそのイメージを残していますが、車内は木製の座席や売店があるとなど、西武時代とは大きく異なっています。宇奈月温泉行きの場合、上市駅で進行方向が変わり、その先進行方向右側に立山山麓を見ることができます。さすがに蜃気楼は無理だと思いますが、進行方向左側には日本海を見ることができます。時にはお茶のサービスがあったりして、旅の気分を盛り上げてくれます。乗っているとワクワク感のある楽しい電車です。  閉じる

    投稿日:2016/03/05

  • JR九州で有名になった水戸岡デザインの観光列車です。通常は決まった時間の特急に充当されているので選んで乗ることができます。...  続きを読む普通の特急料金だけで、とくに割り増しはありません。指定席の場合は指定席券が必要ですが、閑散期ならとくに必要もないでしょう。
    元西武の特急レッドアローなので、とくに天井の造形などに懐かしさを感じます。
    車内はところどころ木で作り替えられ、落ち着いた感じになりました。座席で作り替えられた部分は末端のボックスシート部ですが、個室感もなくリクライニングしないので、普通のシートの方がいいと思いました。2号車に売店があり、女性乗務員が常駐していましたが、全体で10人もいない乗車率だったので手持ち無沙汰でした。
    さて、観光特急ではありますが、魚津から富山まで車窓に雄大な立山連峰がずっと見えている車窓なので、どこかがとくに見晴らしがいい、というわけはなく、実際、徐行観光案内は魚津と滑川の間の1カ所だけでした。普通の特急としての役割もあるのであまりゆっくり走るわけにもいかないのでしょう。たしかにスピードは速く、行きに各駅停車で1時間50分かかった宇奈月温泉と富山の間を1時間6分でした。
    他の列車もほとんど転換クロスなので、まあまあ快適なのですが、やはり同じ乗るなら選んでこのきれいな特急に乗りたいものです。
      閉じる

    投稿日:2017/08/06

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基本情報(地図・住所・営業時間)

施設名
アルプスエキスプレス
住所
  • 富山県富山市桜町1-1-36
営業時間
4月中旬~11月下旬の土日祝日に運行
休業日
冬期(12月~4月上旬)
公式ページ
詳細情報
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物

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