アルプスエキスプレス
乗り物
3.31
クチコミ・評判
1~11件(全11件中)
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観光シーズンだけ運行
- 4.0
- 旅行時期:2022/10(約3年前)
- 0
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ちょっとありえない列車だと思います
- 2.5
- 旅行時期:2020/08(約5年前)
- 0
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懐かしい車両と出会えました。
- 4.0
- 旅行時期:2020/08(約5年前)
- 0
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懐かしい元西武レッドアロー
- 3.0
- 旅行時期:2018/11(約7年前)
- 0
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レッドアロー号が普通列車でも運行されていました
- 3.5
- 旅行時期:2018/07(約7年前)
- 0
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満足
- 4.5
- 旅行時期:2018/07(約7年前)
- 0
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豪華な車両と普通の車両の2種類がある
- 4.0
- 旅行時期:2017/09(約8年前)
- 0
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西武レッドアローの面影残す観光特急
- 4.0
- 旅行時期:2016/12(約9年前)
- 0
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木の温もりが感じられる車内
- 5.0
- 旅行時期:2016/03(約10年前)
- 1
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車窓から立山山麓を楽しめる観光特急
- 5.0
- 旅行時期:2016/03(約10年前)
- 0
クルーズトレインななつ星をはじめとするJR九州の車両やいちご電車などをはじめ多数の電車のデザインを行っている工業デザイナー... 続きを読む水戸岡鋭二氏がデザインした富山地鉄の観光特急。車両は元々西武特急レッドアローで、車体はそのイメージを残していますが、車内は木製の座席や売店があるとなど、西武時代とは大きく異なっています。宇奈月温泉行きの場合、上市駅で進行方向が変わり、その先進行方向右側に立山山麓を見ることができます。さすがに蜃気楼は無理だと思いますが、進行方向左側には日本海を見ることができます。時にはお茶のサービスがあったりして、旅の気分を盛り上げてくれます。乗っているとワクワク感のある楽しい電車です。 閉じる
投稿日:2016/03/05
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観光列車にしてはスポット的な見どころはほとんどないかも。
- 4.0
- 旅行時期:2016/02(約10年前)
- 0
JR九州で有名になった水戸岡デザインの観光列車です。通常は決まった時間の特急に充当されているので選んで乗ることができます。... 続きを読む普通の特急料金だけで、とくに割り増しはありません。指定席の場合は指定席券が必要ですが、閑散期ならとくに必要もないでしょう。
元西武の特急レッドアローなので、とくに天井の造形などに懐かしさを感じます。
車内はところどころ木で作り替えられ、落ち着いた感じになりました。座席で作り替えられた部分は末端のボックスシート部ですが、個室感もなくリクライニングしないので、普通のシートの方がいいと思いました。2号車に売店があり、女性乗務員が常駐していましたが、全体で10人もいない乗車率だったので手持ち無沙汰でした。
さて、観光特急ではありますが、魚津から富山まで車窓に雄大な立山連峰がずっと見えている車窓なので、どこかがとくに見晴らしがいい、というわけはなく、実際、徐行観光案内は魚津と滑川の間の1カ所だけでした。普通の特急としての役割もあるのであまりゆっくり走るわけにもいかないのでしょう。たしかにスピードは速く、行きに各駅停車で1時間50分かかった宇奈月温泉と富山の間を1時間6分でした。
他の列車もほとんど転換クロスなので、まあまあ快適なのですが、やはり同じ乗るなら選んでこのきれいな特急に乗りたいものです。
閉じる投稿日:2017/08/06
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