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  • 満足度の高いクチコミ

    特急列車よりも普通列車の方が少ない

    4.0

    JR土讃線は特急列車よりも普通列車の方が少ないので、必ず撮影します。他にも良いカメラを持参している方が列車の撮影をしていま...  続きを読むした。春先の青春18きっぷ利用者がいるのか、1両車輛の列車はほぼ満席でした。地元の列車を使っている方や学生さんたちとローカル列車の旅を楽しみました。  閉じる

クチコミ・評判 6ページ目

101~113件(全114件中)

  •  高知を経由し香川県の多度津と高知県の窪川を結ぶJR四国の鉄道路線で、琴平や高知方面へ旅行する際は時折利用します。
     多...  続きを読む度津~琴平間は電車されていますが、琴平~窪川間は非電化の為、多度津~琴平間では電車による普通列車が運転されることが多いです。
     但し使用される車両は121系という車両が多く、座席は硬めのボックス席とロングシートが配置されています。なお車内にトイレはなく、非電化区間を走る1000系という車両に比べ格段に乗り心地はよくありません。
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    投稿日:2017/02/14

  • 1000系~土讃線の普通列車の主力~

    • 4.5
    • 旅行時期:2016/12(約9年前)
    • 3

     高知を経由し香川県の多度津と高知県の窪川を結ぶJR四国の鉄道路線で、高知方面へ旅行する際は時折利用します。
     そのうち...  続きを読む今回は土讃線で使用される普通列車の車両についてです。
     基本的には1000系というステンレス車体のディーゼルカーが使用されることが多いです。
     車内は4人掛けのボックス席が中心となっていて、座席も比較的柔らかく乗り心地はまずまず良いです。
     かつては車内にトイレがなかったですが、最近ではトイレが付いた車両が増え、その点は助かります。

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    投稿日:2017/01/12

  • 土佐山田駅までは終電も11時台あり

    • 3.5
    • 旅行時期:2016/08(約9年前)
    • 1

    JR土讃線は、高知と高松を結ぶ線。よさこい期間中、高知市内でホテルが取れなかったので、土佐山田駅近くのビジネスホテルダイワ...  続きを読むを利用しました。土佐山田駅までは終電も11時台があるし、本数もそれなりにあって安心感があります。土讃線使えます。  閉じる

    投稿日:2016/09/06

  • 琴平まで利用

    • 3.5
    • 旅行時期:2016/06(約10年前)
    • 3

    琴平に行くのに、岡山駅からうずしおで多度津まで行き、多度津からローカル電車で琴平に行きました。二両編成で、昼間の利用だった...  続きを読むからかもしれませんが、がらがらでした。明日は南風号でしゃっと帰りたいと思います。  閉じる

    投稿日:2016/06/28

  • 都市間輸送を担う

    • 4.0
    • 旅行時期:2016/02(約10年前)
    • 0

    普通列車は少なく、ほとんどが高知・窪川と岡山とを結ぶ特急列車。普通列車は多度津周辺を除き全てワンマン運転なので、利用の際に...  続きを読むは1,000円札や小銭の用意を忘れずに。

    一部の特急列車はアンパンマンなどのラッピングがなされており、子供が喜んでいました。  閉じる

    投稿日:2018/01/03

  •  高知を経由し香川県の多度津と高知県の窪川を結ぶJR四国の鉄道路線で、高知方面へ旅行する際は時折利用します。
     特急列車...  続きを読むの他、普通列車の運転もありますが、香川県の多度津~琴平間と高知県の土佐山田~須崎間では比較的運転本数がありますが、以外の区間ではあまり運転本数がありません。
     青春18きっぷを利用して高知へ向かう際は非常に所要時間がかかることが見込まれます。岡山・高松~高知間で片道3000円少々で特急に乗車できる回数券が発売されている為、高知方面へ向かう際は無理をせず特急を利用したほうが無難かもしれません。
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    投稿日:2016/12/11

  • 高知へのアクセス路線。

    • 3.5
    • 旅行時期:2015/05(約11年前)
    • 0

    香川県にある予讃線との分岐駅・多度津駅から、高知駅を経由し、高知県の窪川駅までを結ぶ土讃線。
    岡山と高知・中村・宿毛を結...  続きを読むぶ特急南風や、高松と高知・中村を結ぶしまんと、高知と中村・宿毛を結ぶ特急あしずりなどの特急が運行されている他は、各駅停車と一部の快速列車で運転されています。

    多度津~琴平の電化区間と、高知市近郊は比較的本数が走っていますが、その他区間は本数も少なく、両数も少ないので時間によっては学生などで混雑していることもしばしばあります。
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    投稿日:2015/07/12

  • めまぐるしくかわる車窓がぴかいち

    • 4.5
    • 旅行時期:2015/01(約11年前)
    • 0

    四国のメイン路線のひとつ。高松から(正確には予讃線との分岐の多度津から)高知を通り、窪川まで。特急なら3時間半、普通列車だ...  続きを読むと乗継ぎ多数で8時間くらい。琴平までは電化されていますが、その先は全線単線非電化です。
    琴平まではクロスシートの電車がメイン。その先は1~2両のロングシートばかりと聞いていましたが、乗車時は琴平~阿波池田はクロスシートでした。だんだん変わっているのかもしれません。
    琴平から延々と坂を上り、トンネルを抜けるとスイッチバックの小駅、吉野川の平野に一気に下り、吉野川にそった大歩危小歩危と空まで続く段々畑、高知平野と太平洋を彼方に望み、山を駆け下りるとまたスイッチバックの小駅。高知平野を飛ばして高知。特急なら2時間でめまぐるしく景色がかわりまさに観光用に造ったのであはないかと思うほどのいい眺めの路線です。


      閉じる

    投稿日:2016/03/19

  • 山の中を進んでいきます

    • 4.0
    • 旅行時期:2014/12(約11年前)
    • 0

    高知県と香川県を結ぶ路線ですが、道中はもの凄い山の中を進んでいきます。特急でしたらあっという間ですが、普通列車で行けばのん...  続きを読むびりとしたローカル線の旅が味わえます。大歩危、小歩危の名所もあり、なかなか楽しめました。  閉じる

    投稿日:2016/07/02

  • 高知行きだー。

    • 4.0
    • 旅行時期:2014/10(約11年前)
    • 0

    高知旅行の際、土讃線を利用してJR高知駅へ向かいました。
    土讃線はほとんどが非電化状態ですので、気動車にて移動しましたよ...  続きを読む~。
    ディーゼルエンジンの音はなかなか良かったですねー。
    皆さんも土讃線を利用して下さいね。  閉じる

    投稿日:2015/02/06

  • 大歩危・小歩危の絶景が見事

    • 4.0
    • 旅行時期:2014/03(約12年前)
    • 0

    香川県・多度津駅~高知駅を結ぶ路線です。
    (この時は18きっぷで四国一周をするべく、徳島から高知へ向かうため利用(阿波池...  続きを読む田駅から高知駅まで)しました。平日の12時頃の列車で電車が1両だけでしたが、高知駅付近まで乗客はそれほど乗らず、かなりゆったり座れました)
    阿波池田駅を出てしばらくは大歩危・小歩危の渓谷と山肌が織り成す絶景を楽しむことができ、迫力ある写真を撮るのに熱中して時間を忘れるほどでした。
    きれいな車窓が好きな方にぜひオススメしたい区間です。
    (ただ、この区間の普通電車は1~3時間に1本と少ないので、乗り遅れにご注意ください)  閉じる

    投稿日:2016/10/14

  • 自然美あふれる景観

    • 4.5
    • 旅行時期:2012/08(約13年前)
    • 2

    土佐と讃岐をつなぐ土讃線。
    大歩危小歩危の深い峡谷や土佐久礼付近の雄大な太平洋、と自然美あふれる景観が車窓を流れます。
    ...  続きを読む
    なので、個人的に好きな線なのですが、逆にいえばそれだけ地形が嶮しいということでもあり、台風が通った後などには災害により長期間不通となることもごく稀にあるようです。  閉じる

    投稿日:2015/02/28

  • 時間はかかるが、良い味です。 

    • 4.0
    • 旅行時期:1993/08(約32年前)
    • 0

    岡山・高松と高知を結ぶこの路線に、青春18きっぷで挑みました。渓谷沿いにいくつものカーブと勾配を越えて走る、厳しい隘路で...  続きを読むす。スイッチバックも存在し、鉄道マニアには堪えられません。橋の上につくられた駅などもあり、魅力にあふれる路線です。  閉じる

    投稿日:2018/05/19

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基本情報(地図・住所)

施設名
JR土讃線
住所
  • 高知県高知市栄田町二丁目1-10
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
ルパン四世 さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

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