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  • 満足度の高いクチコミ

    かわいい車内とラッピング

    4.0

    前回乗った時もパンダのベッドレストならシロクマのラッピングがあったか思い出せない。新幹線で新大阪についてから、こちらに乗り...  続きを読む換えると、大阪駅が次の駅。そして電車は和歌山に向かいます。快適でした。なお、最近また乗った所、女性シートもある事を発見  閉じる

クチコミ・評判 5ページ目

81~98件(全99件中)

  •  京都・大阪市内(新大阪・天王寺)と和歌山、白浜(和歌山県)、那智勝浦(駅名は「紀伊勝浦」)、新宮を結ぶJR西日本の特急列...  続きを読む車で、2015年10月16日~18日の北近畿・和歌山旅行の際に利用しました。
     そのうち今回は2015年10月18日の日曜日、新宮15時51分発特急くろしお30号京都行きの自由席で白浜から和歌山まで移動した時の話です。
     日曜日の夕方の時間帯の大阪方面への列車の為、比較的利用が多く、白浜駅の時点では2人掛けの座席のうち1名は座る位の状態でした。それ故その次の停車駅である紀伊田辺駅からは相席でしか座れない状態になりました。さらにこの日は和歌山国体が開催されていた為か御坊駅ではかなりの数の乗車があり、座席は全て埋まるどころか立ち客すら出る状態でした。
     ちなみに当日の指定席の空席は「△」でした。
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    投稿日:2016/06/28

  •  京都・大阪市内(新大阪・天王寺)と和歌山、白浜(和歌山県)、那智勝浦(駅名は「紀伊勝浦」)、新宮を結ぶJR西日本の特急列...  続きを読む車で、2015年10月16日~18日の北近畿・和歌山旅行の際に利用しました。
     そのうち今回は2015年10月18日の日曜日、新宮12時45分発特急くろしお22号新大阪行きで串本から白浜まで移動した時の話です。
     車両はオーシャンアローと称する283系という6両編成の特急車両で、1号車はグリーン車と普通車指定席、4~6号車は普通車指定席、2・3号車は自由席という構成でした。
     当日は自由席を利用したのですが、海側となるD席は2人掛けの座席のうち1人は座る位の状況、対する山側となるA席は誰も座っていない2人掛けの座席が多数ありました。
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    投稿日:2016/05/27

  •  京都・大阪市内(新大阪・天王寺)と和歌山、白浜(和歌山県)、那智勝浦(駅名は「紀伊勝浦」)、新宮を結ぶJR西日本の特急列...  続きを読む車で、2015年10月16日~18日の北近畿・和歌山旅行の際に利用しました。
     そのうち今回は2015年10月18日の日曜日、新大阪7時33分発特急くろしお1号新宮行きで和歌山から串本まで移動した時の話です。
     車両はオーシャンアローと称する283系という6両編成の特急車両で、1号車はグリーン車と普通車指定席、4~6号車は普通車指定席、2・3号車は自由席という構成でした。
     日曜日の朝の時間帯の列車の為、自由席といえども空いているかと思いきや、比較的利用が多く、半分位の席は相席で座るなど2名共に座っている状態でした。

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    投稿日:2016/04/26

  •  京都・大阪市内(新大阪・天王寺)と和歌山、白浜(和歌山県)、那智勝浦(駅名は「紀伊勝浦」)、新宮を結ぶJR西日本の特急列...  続きを読む車で、2015年10月16日~18日の北近畿・和歌山旅行の際に利用しました。
     そのうち今回は2015年10月17日の土曜日、新大阪17時00分発特急くろしお21号新宮行きで天王寺から和歌山まで移動した時の話です。
     車両はオーシャンアローと称する283系という6両編成の特急車両で、1号車はグリーン車と普通車指定席、4~6号車は普通車指定席、2・3号車は自由席という構成でした。
     当日の状況ですが、土曜日とはいえ、大阪市内からの帰りに都合がよい時間帯の為か指定席は窓側がほぼ埋まる位でしたが、自由席は相席でないと座れない位で、天王寺駅発車後では9割弱位の席が埋まっていました。
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    投稿日:2016/02/23

  •  京都・大阪市内(新大阪・天王寺)と和歌山、白浜(和歌山県)、那智勝浦(駅名は「紀伊勝浦」)、新宮を結ぶJR西日本の特急列...  続きを読む車で、2015年10月16日〜18日の北近畿・和歌山旅行の際に利用しました。
     前回は道中の帰りに利用した「チケットレス特急券」というものを利用したところ、和歌山〜新大阪間の指定席特急券が所定の場合、1490円するところが720円で済んだという話をしました。
     そのチケットレス特急券ですが、2015年10月現在、海南というところまで利用することが出来、その際は利用しなかったのですが、和歌山〜海南間の特急くろしお号の普通車指定席を利用する場合、所定料金 1170円に対し、何と!75%引きの僅か300円で利用できるそうです。
     ただ和歌山〜海南間の300円は期間限定での料金で、2016年3月末まで適用されるそうです。
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    投稿日:2016/01/21

  •  京都・大阪市内(新大阪・天王寺)と和歌山、白浜(和歌山県)、那智勝浦( 駅名は「紀伊勝浦」)、新宮を結ぶJR西日本の特急...  続きを読む列車で、2015年10月16日〜18日の北近畿・和歌山旅行の際に利用しました。
     前回はその際に利用した「2015紀の国わかやま国体大会応援きっぷ」という割引切符についてコメントしましたが、今回はその際利用したもう1つの割引商品についてです。
     その割引商品とは「チケットレス特急券」というもので、「e5489」というJR西日本の指定席予約サイトでチケットレスという形で指定席特急券を購入する(特急券を発券せず、特急券の情報をスマホ等の画面に表示させる)場合、指定席特急料金が大変お得に購入、利用出来ます。
     当日は和歌山から新大阪まで利用しましたが、所定の指定席特急料金の場合、1490円するのですが、この「チケットレス特急券」で指定席特急券を購入する場合、何と!半額以下の720円で購入、利用することが出来ます。
     但しこの「チケットレス特急券」を購入・利用する場合、?JR西日本のクレジットカード「J―WESTカード」のカード会員であること?代金の支払も「J―WESTカード」で行うこと?利用する日の前日もしくは当日しか購入出来ないという3つの注意点がありますので、ご注意ください。
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    投稿日:2015/12/20

  •  京都・大阪市内(新大阪・天王寺)と和歌山、白浜(和歌山県)、那智勝浦( 駅名は「紀伊勝浦」)、新宮を結ぶJR西日本の特急...  続きを読む列車で、2015年10月16日~18 日の北近畿・和歌山旅行の際に利用しました。
     今回はその際に利用したある割引切符についてです。
     その切符とは「2015紀の国わかやま国体大会応援きっぷ」という切符で、和歌山県内のJR線の普通列車及び特急列車の自由席が1日4000円で利用し放題という内容でした。その為、旅行当日は和歌山市内から串本と白浜を巡るのに使用し、大変便利でした。
     でしたというのはこの切符、残念ながら2015年10月31日までとなっていて、2015年11月19日現在、利用出来ないからです。但し同日時点で「紀の国トレイナートフリーパス」というフリー切符が発売されています。
     紀の国トレイナートフリーパスですが、こちらの場合、紀勢線(紀の国線)の岩代~新宮間の普通・快速列車の自由席、南部~新宮間の特急列車の普通車自由席が2日間3000円で利用し放題となるそうです。
     こちらの「紀の国トレイナートフリーパス」の場合、2015年12月24日まで利用できる為、白浜・串本・那智勝浦周辺の観光等に充分使えると思います。

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    投稿日:2015/11/19

  • さらば381系

    • 4.5
    • 旅行時期:2015/10(約10年前)
    • 1

     京都・大阪市内(新大阪・天王寺)と和歌山、白浜(和歌山県)、那智勝浦(駅名は「紀伊勝浦」)、新宮を結ぶJR西日本の特急列...  続きを読む車で、2015年10月16日~18日の北近畿・和歌山旅行の際に利用しました。
     以前の口コミで国鉄製の特急車両である381系、オーシャンアローの愛称を持つ283系、比較的最近デビューした287系の3つの車両が使用されている旨コメントしましたが、381系については平成27年10月30日をもって営業運転を終了するそうです。
     その影響もあってか2015年10月18日の朝の時点で白浜から天王寺までの指定席の空席状況は381系を使用しているくろしお28号のみ満席となっていました。


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    投稿日:2015/10/18

  • 特急くろしお アドベン行き

    • 3.5
    • 旅行時期:2015/09(約10年前)
    • 4

    和歌山県白浜町のアドベンチャーワールドに行くためにシルバーウイークに乗りました。
    私は東海道新幹線から乗り継ぎ、新大阪(...  続きを読む始発)から8:32発の「くろしお95」に乗車しました。
    連休混雑を懸念して指定席を取りましたが、指定席が6割がた埋まっているのに対して、自由席はガラガラ! 1車両に10人くらい。自由席に悠々座っていきました。
    白浜が終点なので、眠って行っても大丈夫でしたが、「海が見たい」ので、期待して車窓を眺めていましたが、見えたのは到着25分程前の切目駅を過ぎてからのわずか10分程度。
    一応「ウミガメの産卵で有名な雄大な海岸が見えます」の車内アナウンスがあります。
    車内販売、自販機、もちろん食堂車はありません。  閉じる

    投稿日:2015/09/23

  • やっぱり乗るときは新型

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/09(約10年前)
    • 0

    本来は紀伊半島へ向かうために使いますが、今回は関西空港に行くため、日根野まで乗車。
    くろしお11号は新型車両でした。古く...  続きを読むからの車両が今年で引退しますが、あれはめちゃくちゃ揺れるので、乗るとなったらやはり新型ですね。  閉じる

    投稿日:2015/09/16

  •  京都・大阪市内(新大阪・天王寺)と和歌山、白浜(和歌山県)、那智勝浦(駅名は「紀伊勝浦」)、新宮を結ぶJR西日本の特急列...  続きを読む車で、2015年5月17日の日曜日に利用しました。
     そのうち今回は2015年5月17日の日曜日に新宮12時45分発特急くろしお22号新大阪行きの普通車指定席で紀伊勝浦から新大阪まで利用した時の話です。
     日曜日の午後の大阪方面への列車の為、指定席・自由席ともに混雑が予想されたのですが、当日の指定席の空席案内は「○」と表示されていて、白浜駅到着間際でも相席で良ければ指定席の予約ができる位の状況でした。一方の自由席も結構空いていて、白浜駅停車中の時点では誰も座っていない2人掛けの席がそこそこありました。

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    投稿日:2016/03/25

  • 287系~座席のみが並ぶ遊び心のない新型車両~

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/05(約11年前)
    • 1

     京都・大阪市内(新大阪・天王寺)と和歌山、白浜(和歌山県)、那智勝浦(駅名は「紀伊勝浦」)、新宮を結ぶJR西日本の特急列...  続きを読む車で、2015年5月15日〜17日の和歌山旅行の際に利用しました。
     前回・前々回と特急「くろしお」に使用されている車両についてご紹介し、前回は当初「オーシャンアロー」に使用されていた283系、そして前々回は国鉄時代からの車両381系についてでしたが、今回は最近デビューした287系という車両についてです。
     この車両、白い車体に水色の線が入っていて、座席は青い色をしたやや厚めのリクライニングシートが並んでいました。ただ381系にあるパンダシートや283系にある展望スペースみたいな施設はなく、あくまで座席のみが並ぶ遊び心のない車両です。
     主に白浜発着の列車に使用され、2015年5月16日の土曜日白浜14時49分発特急くろしお24号で白浜から紀伊田辺駅まで移動した際に利用しました。

     

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    投稿日:2015/08/19

  •  京都・大阪市内(新大阪・天王寺)と和歌山、白浜(和歌山県)、那智勝浦(駅名は「紀伊勝浦」)、新宮を結ぶJR西日本の特急列...  続きを読む車で、2015年5月15日~17日の和歌山旅行の際に利用しました。
     そのうち今回は5月17日の日曜日、新宮12時45分発特急くろしお22号新宮行きにて紀伊勝浦から新大阪まで利用した時の話です。
     この列車、283系という6両編成の特急車両が使用され、1号車はグリーン車、2・3号車は自由席、4~6号車は普通車指定席という構成でした。ちなみにこの列車、かつてはオーシャンアローという列車名で運転されていた為、車体には英語で「オーシャンアロー」と書かれている箇所があり、車体自体リゾート色豊かな沿線を走ることを意識してか緑がかかった水色と白を基調とした明るい色に仕上がっています。さらに3号車のデッキには展望ラウンジもあります。
     日曜日の午後の大阪方面へ向かう列車の為、新宮発車時点では指定席にまだ充分余席がありましたが、和歌山到着前にはほぼ満席状態になりました。

     


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    投稿日:2015/07/18

  •  京都・大阪市内(新大阪・天王寺)と和歌山、白浜(和歌山県)、那智勝浦(駅名は「紀伊勝浦」)、新宮を結ぶJR西日本の特急列...  続きを読む車で、2015年5月15日~17日の和歌山旅行の際に利用しました。
     そのうち今回は5月16日の土曜日、京都8時36分発特急くろしお3号新宮行きにて新大阪から白浜まで利用した時の話です。
     この列車、国鉄時代に製造された381系という6両編成の特急車両が使用され、1号車はグリーン車、2~4号車が指定席、残りの5・6号車の2両が自由席となっています。
     当日は土曜日の午前中の列車ということもあり、指定席は満席の状態でしたが、自由席は意外にも混むまでのレベルには至らず、和歌山発車時点でざっと7~8割の乗車率でした。
     4号車にはパンダシートがあり、記念撮影できるようになっていますが、パンダの顔の部分が出ている為、ゆったりと腰を掛けることは出来ないようです。
     新宮まで運転するくろしお号のうちほとんどがこの車両を使用していますが、近々2015年3月まで「しらさぎ」として使用されていた683系という特急車両に置き換えられる予定なので、この車両に乗車できるのも僅かかもしれません。
      閉じる

    投稿日:2015/06/17

  •  京都・大阪市内(新大阪・天王寺)と和歌山、白浜(和歌山県)、那智勝浦(駅名は「紀伊勝浦」)、新宮を結ぶJR西日本の特急列...  続きを読む車で、2015年5月15日~17日の和歌山旅行の際に利用しました。
     そのうち今回はその和歌山旅行の際に利用した割引切符についてご紹介します。
     その切符とは「和歌山フリーパス」という割引切符で、和歌山~新宮間の好みの駅までの往復のJRの乗車券・指定席特急券の他、和歌山~新宮間と和歌山~橋本間のJRの特急・快速・普通列車の自由席の他、和歌山電鐵貴志川線、紀伊勝浦駅~那智山間の路線バスが3日間利用し放題という内容です。
     京都・大阪・神戸市内からの設定があり、料金はいずれも9000円となっています。ちなみに大阪市内~白浜間の所定の往復運賃・料金は10540円するので、白浜までの往復だけでもお得です。
     当日は途中駅で下車したとはいえ、大阪市内から新宮まで往復した為、この区間を通しで利用した場合の所定の往復運賃・料金14420円と比べると5420円も安く利用することが出来、大変お得でした。
     なお利用開始の前日までの発売となっていますが、クレジットカード決済で良ければ5489サービスというJR西日本の電話予約サービスで事前に切符の予約をし、利用開始日当日に駅の窓口もしくは指定席券売機で受け取り可能なので、京阪神地区以外の方も利用することは充分可能です。(別途、利用開始する駅までの運賃等は必要)
     但しこの切符、2015年6月末までの期間限定での発売・利用となっていますので、注意が必要です。

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    投稿日:2015/05/16

  • 特急 くろしお 

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/01(約11年前)
    • 0

    大坂~和歌山の串本に旅行に行く時に乗りました。
    乗った時は気付かなかったのですが、入口に近い席で皆さんが写真を撮っていた...  続きを読むので行ってみると…
    パンダの座席になっているではありませんか♪
    私も記念に楽しい写真が撮れました(^^)  閉じる

    投稿日:2015/06/15

  • またいつか乗りたいです

    • 4.0
    • 旅行時期:2014/07(約12年前)
    • 0

    大阪から和歌山に行く際に利用しました。

    和歌山駅まででしたら、そんなに時間かからず
    着きますし、便利ですね。
    ...  続きを読む歌山も見所が多いので
    またいつか行く機会があれば乗りたいです。
    今度はもっと遠くまで乗れば
    車窓を眺めるのも楽しそう。  閉じる

    投稿日:2016/07/27

  •  京都・大阪市内(新大阪・天王寺)と和歌山、白浜(和歌山県)、那智勝浦(駅名は「紀伊勝浦」)、新宮を結ぶJR西日本の特急列...  続きを読む車で、2012年1月の和歌山旅行の際に利用しました。
     旅行日当時では国鉄時代に製造された381系という特急車両と、当時は「オーシャンアロー」という列車名で運転していた283系という特急車両の2種類の車両が使われていました。ちなみに現在はこの2つの車両の他に、比較的最近デビューした287系という特急車両を加えた3種類の車両で運転されています。
     一部の列車を除き、串本・紀伊勝浦を経由して新宮まで行く列車と、アドベンチャーワールドや温泉がある白浜止まりの列車があり、新大阪~白浜間は約1時間おきに運転されています。
      閉じる

    投稿日:2015/02/04

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基本情報(地図・住所)

施設名
特急 くろしお 
住所
  • 大阪市淀川区西中島5丁目16-1
公式ページ
詳細情報
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
フロンティア さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

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