旧戸井線アーチ橋

函館から亀田半島方面へ海沿いの国道278を30分ほど走ると突如あらわれた。高さもありコンクリートも綺麗に残っていた。車を停...  続きを読む車できるスペースあり。全貌の写真を撮るには反対車線に渡る必要があるので気をつけて。
アーチ橋の左側に階段があり登れそうだが、入口がわからず。国道沿いには階段が何ヵ所かあったが、柵で閉まっていて立ち入り禁止のよう。  閉じる

投稿日:2022/11/11

戸井線は、当初函館から下湯川村までとして鉄道建設を開始、後に国が引継ぎ函館から戸建設を開始したが、完成を目前にしながら19...  続きを読む43年戦争により中断したまま廃止となった路線です。
戸井線跡はあちこちに残されていて、アーチ橋は汐首灯台下が有名ですが、小規模なものは他にもあり、並行する国道278号線沿いから見ることができます。
いずれもコンクリートで造られた頑丈な造りで今でも使えそうですが、上ることはできないようです。  閉じる

投稿日:2022/11/06

函館市街から恵山に向かう国道沿いにありました。
戦前函館から戸井へ建設された鉄道のアーチ跡です。
結局この路線は建設は...  続きを読む進んだものの、開業することはなかったそうで、このアートを鉄道は走らずに終わってしまいました。
戦後80年近くになってもこれだけしっかり残ってるとは、よほどしっかり建設されたようです。  閉じる

投稿日:2022/05/17

コロナの感染者は減少し緊急事態宣言も解除され、いよいよ行楽のシーズンとなり早々に函館までやってきました。広い北海道ではレン...  続きを読むタカーで周遊するのが一番で函館から恵山そして大沼湖へと国道278号線の海岸沿いを走っていると左側に「アーチ橋」が上に見えてきます。1936年着工し戦時中の1942年に中断した未完成の鉄道路線「戸井線」のようですが何のために造ろうとしたのでしょうか。現在、線路跡は道路や遊歩道となっているようですが、古そうなアーチ橋は今にも崩れてくるようて真下にある住宅が心配になるほどの迫力です。右上にある「汐首岬灯台」も合わせてご覧なってくださいね。  閉じる

投稿日:2021/10/30

戦時中に検察していた国鉄線の廃墟です。
汐首岬の灯台の真下、というより、このアーチ橋の上に灯台がかろうじて見えます。
...  続きを読む本州と北海道の最短地点のあたりは断崖、なので海岸線ではなく山の上に線路を通そうとしたのでしょう。
当時は鉄材がないので唯一国内で豊富だった石灰岩を利用したコンクリートであることが時代を感じさせます。
恵山国道を車で訪問の際は上の方を見ていないとなかなか見つけられないので、注意しながら走りましょう。

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投稿日:2022/01/22

かつて函館の五稜郭から戸井までを結ぶ計画だった戸井線の未成線跡です。国道２７８号線で戸井方面に向かう道路沿いにアーチ橋やト...  続きを読むンネルなどの遺構を見ることができました。瀬田来地区や汐首岬付近に連続してみられました。  閉じる

投稿日:2021/02/01

幻の鉄道路線旧戸井線のコンクリートアーチ橋　1937年着工，戦時下で9割がた路盤が完成したところで資材不足のため1943年...  続きを読むに工事を中断．下から見ることができるが地震など大丈夫だろうか　その近くには汐首岬　幅 18kmの津軽海峡を隔てて青森県下北半島の大間崎と相対する本州に一番近いところうっすらと本州が見える  閉じる

投稿日:2018/05/16

戦時中に戸井に要塞を造るための資材運搬を目的として建設されていた旧・国鉄戸井線の遺構です。戸井線は結局、開業することなく終...  続きを読むわった未成線ですが、アーチ橋や鉄橋の橋脚跡などの遺構が残っています。今回、13連アーチの場所へと向かいましたが、駐車できるスペースがなかなか見つかりませんでした。国道は、海岸線ギリギリに作られた狭い2車線道路なので論外。枝道は、猫の額ほどの場所に集まっている住宅の前にある生活道路で、駐車するのをためらってしまいます。そうこうしているうちに、何とか停めても誰の迷惑にもならなさそうな場所を見つけましたが、アーチ橋からは離れていました。ズームを利かせて数枚写真を撮りましたが、住宅と被ってしまいました。他人に迷惑をかけずに、じっくりと写真を撮りたい方は、便数が少ないですがバスで訪れた方が良いかと思います。  閉じる

投稿日:2017/11/23

国道から見たのですが、他の方も書いてるとおり、
通り過ぎてしまいそうな感じ。
ただ、物自体は大きいですし、視界に入れば...  続きを読むすぐ分かるものですが・・・

国道脇にスペースはあるのですが、多分、他人の敷地か生活道路わき。
「ふーん」で終わってしまうところです。

通りすがりに見るのはいいと思いますが、わざわざ函館市内から
見に行くようなものではないと感じました。
特別に思い入れがあるなら別ですが・・・  閉じる

投稿日:2014/11/16

廃線ではなく未成線のくくり。津軽海峡を望む様に丘の斜面に沿う様にして延びる様は鉄道ファンなら間違いなく好奇心をそそられる風...  続きを読む景かもしれないが、そうでない一般の旅行客にとっては単なるコンクリート製の汚らしい構造物としか思わないとだろう。わざわざ出向かなくても国道から見えるので流し見る程度で良かったです。  閉じる

投稿日:2014/05/29

２０１０年５月、ゴールデンウイークに訪れました。
函館駅から恵山方面行きのバスに乗り、およそ１時間でアーチ橋群に着きまし...  続きを読むた。全部で４箇所ありましたが、私は弁才町というバス停で降り、函館駅方面に歩いて行きました。バスの本数が少ないので、急ぎ足で移動しました。帰りは、汐首というバス停からバスに乗りましたが、撮影の時間を含め、１時間ほどで移動できました。  閉じる

投稿日:2014/01/05

大正末期に、軍部が津軽海峡の防衛のために戸井要塞の築造を計画、その軍需物資の輸送手段として旧国鉄戸井線として1937年（昭...  続きを読む和12年）に軍事物資輸送のため着工されましたが、資材不足により残り数kmというところで、建設中断となり、放置され現在に至っています。海岸の絶壁に築造されたコンクリートのアーチ橋は完成されているが、レールの敷設がされておらず、一部は生活道路としても利用されています。北海道遺産になっています。

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投稿日:2013/07/02