特急 やくも
乗り物
3.53
特急 やくも クチコミ・アクセス・周辺情報
岡山市 交通 満足度ランキング 4位
ピックアップ クチコミ
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満足度の高いクチコミ
2026年3月22日の3連休最終日の場合、少なくとも米子発15時台から最終列車1本前まで軒並み指定席の予約が満席でした
4.5
- 旅行時期 2026/03
- by フロンティアさん
山陽新幹線に接続して岡山と米子・松江・出雲市等を結ぶJR西日本の特急列車です。 2025年3月22日の日曜日に米子1... 続きを読む6時34分発特急やくも24号岡山行きで米子から岡山まで移動しました。 273系というJR西日本の特急車両が使用され、この日は4両編成での運転でした。 座席は全て指定席で、そのうち1号車の出雲市寄りの一部がグリーン車、岡山寄りの残りのエリアが「セミコンパートメント」と称する個室風ボックス席、2~4号車は2人掛けリクライニングシートの普通車指定席でした。 春分の日の3連休の最終日の帰りの時間帯の列車ですが、利用が多く、当日の16時20分現在、普通車・グリーン車ともに満席の予約状況でした。 それゆえ新見~備中高梁間では2~3号車間のデッキで5名程度、3~4号車間のデッキでは10名程度の立ち客がいました。 驚きはそれだけでなく、他の時間帯の列車の予約状況で、当日、事前に調べたところ、米子15時36分発特急やくも22号岡山行きは倍となる8両編成での運転でしたが、普通車・グリーン車ともに満席の予約状況でした。 それどころか当日の16時20分現在、米子17時35分特急やくも26号岡山行き、米子18時22分発特急やくも28号岡山行きのいずれの列車も普通車・グリーン車ともに満席の予約状況となり、空席があったのは最終列車となる米子19時28分発特急やくも30号岡山行きのみでした。 ただ米子19時28分発特急やくも30号岡山行きの岡山駅到着は21時35分となる為、新大阪や広島・博多まで移動する方ならばともかく、静岡・東京等行先によっては当日中に行くことができないケースもあるので、空席があってもという気持ちになる方もいるかもしれません。 3連休の最終日でこのような状況になるので、GWやお盆期間等はもっと席の予約が取りづらくなるかと思われます。 そういう意味で乗車予定が決まった際には早めに指定席の予約をされることを強く勧めます。 閉じる
クチコミ・評判 6ページ目
101~120件(全149件中)
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2018年12月25日の岡山13時04分発特急やくも出雲市行きの様子について
- 4.0
- 旅行時期:2018/12(約7年前)
- 4
岡山と米子・松江・出雲市等を結ぶJR西日本の特急列車です。
そのうち今回は2018年12月25日に岡山13時04分発... 続きを読む特急やくも号出雲市行きの普通車指定席で倉敷から備中高梁まで移動した時の話です。
381系という国鉄製の特急車両が使用され、4両編成での運転でした。
4両での運転の為、1号車はグリーン車、2・3号車は普通車指定席、自由席は4号車の僅か1両でした。
その為、平日の昼間の時間帯の列車ですが、自由席は全てのシートが誰か1人以上での利用となり、相席でないと座れない状態でした。
一方、指定席は誰も座らない2人掛けシートがあり、相席を気にせずゆったり移動することが出来ました。
閉じる投稿日:2019/03/18
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希にかと思いますが、不測の事態で急遽大混雑になることもあります
- 4.0
- 旅行時期:2018/11(約7年前)
- 5
岡山と米子・松江・出雲市等を結ぶJR西日本の特急列車です。
そのうち今回は2018年11月5日に米子16時25分発特... 続きを読む急やくも24号岡山行きで米子から岡山まで移動した時の話です。
381系という国鉄製の特急車両が使用され、通常であれば6両編成での運転になるはずでした。
はずでした…というのは、この日、14時00分頃に山陰本線の乃木(松江の1駅隣)~玉造温泉間で架線トラブルがあった為、急遽4両編成での運転に変更されたからです。
4両での運転の為、1号車はグリーン車、2・3号車は普通車指定席、自由席は4号車の僅か1両となってしまいました。
もともと6両での運転が4両になるだけでも混む可能性が高くなるのですが、さらに先程紹介した架線トラブルの為、1本前となる特急やくも22号は全区間にわたって運休となりました。その為、この日のやくも24号は非常に混んでいて、指定席は勿論、満席、自由席は米子到着の段階で座れない人が多数いて、無論、米子からの自由席利用者は立って乗車しなければならない状態でした。
当日は指定席利用の為、何とか立って乗車する事態は回避でき、その点は九死に一生を得ましたが、自由席利用だとしたら…と思うとゾッとしました。
閉じる投稿日:2019/02/16
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2018年11月3日の岡山12時04分発特急やくも11号出雲市行きの様子について
- 4.0
- 旅行時期:2018/11(約7年前)
- 5
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2018年11月3日現在、「山陰フリーパス」という割引切符が発売中です
- 4.0
- 旅行時期:2018/11(約7年前)
- 4
岡山と米子・松江・出雲市等を結ぶJR西日本の特急列車です。
そのうち今回は岡山から特急やくもを利用して山陰方面へ旅行... 続きを読むする際にオススメしたい割引切符についてです。
その割引切符とは「山陰フリーパス」という切符で、2018年11月3日からの切符を利用したのですが、岡山から米子~出雲市間のいずれかの停車駅までの間を特急やくもの普通車指定席で往復することができ、さらに一部を除く鳥取・島根両県のJRの特急列車・快速列車・普通列車のそれぞれ自由席が連続する4日間利用し放題(乗り放題)だったので大変便利でした。
岡山発の切符の場合、値段は10000円しますが、特急やくもの普通車指定席を利用して米子まで往復するだけでも片道あたり5270円、往復すると10540円するので、岡山~米子間を特急やくもの普通車指定席で往復するだけでも充分お得ですが、自由席でよければ4日間一部を除く鳥取・島根県内の特急が何回でも乗れますので大変便利です。
2018年12月27日まで利用可能で、利用するには利用する日の3日前までにこの切符を購入する必要があります。但し「e5489」というJR西日本の指定席予約サイトでも3日前まで予約・購入可能で、その場合、利用開始日ならば現地のみどりの窓口又は指定席券売機で切符を受け取れますので、岡山付近以外の方でも便利です。
なおこの切符、岡山発以外に広島や新山口からの切符もあります。(新山口発の場合、山口線経由「、特急スーパーおき」での利用になるかもしれません。)
また京阪神地区からは「山陰めぐりパス」という別の割引切符があり、そちらがオススメです。 閉じる投稿日:2018/11/14
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レアな国鉄車両
- 5.0
- 旅行時期:2018/10(約8年前)
- 0
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快適
- 4.0
- 旅行時期:2018/10(約8年前)
- 0
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気を付けた方が良い点も
- 3.5
- 旅行時期:2018/09(約8年前)
- 1
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2018年8月7日の米子15時27分発特急やくも22号岡山行きの様子について
- 4.0
- 旅行時期:2018/08(約8年前)
- 6
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2018年8月4日の米子19時21分発特急やくも号出雲市行きの自由席の様子について
- 4.0
- 旅行時期:2018/08(約8年前)
- 5
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4号車のトイレは男女別のトイレになっていますが…
- 4.0
- 旅行時期:2018/08(約8年前)
- 4
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2018年8月1日より運転再開をしています。
- 4.0
- 旅行時期:2018/08(約8年前)
- 3
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島根を訪れた際、米子→松江と、松江→備中高梁の移動で乗車しました
- 4.0
- 旅行時期:2018/07(約8年前)
- 0
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岡山と鳥取・島根を結ぶ。
- 4.0
- 旅行時期:2018/06(約8年前)
- 0
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山陰の人は高速バスに乗る
- 3.0
- 旅行時期:2018/04(約8年前)
- 0
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乗車時間が長く感じた
- 3.0
- 旅行時期:2018/04(約8年前)
- 0
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ゆったりやくも色・・・。
- 3.0
- 旅行時期:2018/04(約8年前)
- 9
陰陽連絡線のひとつとして運行されている特急やくもは、岡山から伯備線経由で出雲市までを結んでいます。以前はキハ80系で運行さ... 続きを読むれていましたが、伯備線電化の際にカーブの多い路線を走行するため、振子式特急車両として381系が投入されました。
しなの・くろしおといったカーブの多い路線での輝かしい運用経歴はあるものの、当初の新造投入以外は使い古し・・・。それを整備し直して使用する中国エリア独特の使い回しをして現在に至っています。
くろしおで経験した381系独特の横揺れによる列車酔い。自分自身はそこまで酷くなかったものの、トイレに花が咲いていた記憶が蘇ります。
行程の都合上利用しないといけないならばまだしも、乗り鉄としてはできれば〝乗りたくない〟列車です。 閉じる投稿日:2018/04/27
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久しぶりに乗車
- 4.0
- 旅行時期:2018/02(約8年前)
- 0
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快適性は良いですが揺れが気になります。
- 3.5
- 旅行時期:2017/08(約9年前)
- 0
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車内販売ないよ
- 3.5
- 旅行時期:2017/08(約9年前)
- 0
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2017年7月30日の特急やくも24号~日曜日の夕方の岡山行きの列車にも関わらず指定席・自由席ともに空いていました~
- 4.0
- 旅行時期:2017/07(約9年前)
- 5
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