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  • 満足度の高いクチコミ

    新型車両「やくも」

    4.0

    昨年4月、約40年ぶりの新型車両「やくも」273系がデビューしました。 「やくもブロンズ」をまとったスタイリッシュなデザ...  続きを読むインがカッコイイ、「雲」のロゴマークも素敵です。 車内は、鮮やかな印象のインテリア。 リクライニングシートは新幹線と同じシートピッチ、かなり広々しています。 乗り心地も快適です。 車窓にも癒され、2時間半の列車旅は楽しい時間でした。    閉じる

クチコミ・評判 2ページ目

21~40件(全147件中)

  • 懐かしい国鉄色の車両が走っています

    • 4.0
    • 旅行時期:2022/11(約3年前)
    • 0

    岡山出雲間を伯備線経由で運行されている旧国鉄時代の381系車両の特急です。伯備線運転開始50周年を記念して2022年3月か...  続きを読むらはクリーム色の国鉄色と呼ばれる車両が1日2往復運行されており、昔懐かしい気持ちにさせてくれます。それ以外にも「パノラマやくも」と呼ばれる前面展望が楽しめる車両も1日2往復(週末や特定日は4往復)運行されています。381系車両の運行は2024年頃までの予定だそうです。  閉じる

    投稿日:2023/01/21

  • 増結されることも

    • 3.5
    • 旅行時期:2022/11(約3年前)
    • 0

    列車によって4,6両と分かれていますが需要に応じて増結もされるようで最大7両編成にもなります。ただ、JR西日本のHPには全...  続きを読む列車が4両ということで増結についての説明もなく、自由席なのか指定席なのか分からないのでもう少し詳しく情報を載せてほしいところです。
    e5489などのインターネット割引を使うとお得に利用できる場合もあり気になる方は要チェックです! 一部区間を除いて単線なので対向列車が遅れていたりするとその影響をもろに受けてしまう場合も・・・  閉じる

    投稿日:2023/01/16

  • 復刻の国鉄色

    • 4.0
    • 旅行時期:2022/11(約3年前)
    • 0

    2022年3月より6両編成1本が昔懐かしいクリーム地に赤色ラインの入った国鉄色に塗りなおされて伯備・山陽&山陰本線を走行し...  続きを読むています。車内や乗り心地は他の通常車両と変わりませんが、沿線には撮影者が集まっておりSNSには素敵な写真も上がっています。毎日決まったダイヤで運行していますが、定期点検などで走らない日もあるので事前にtwitterなどで情報の確認をしておくのがオススメ。まぁ、一般のお客さんからすれば時間通りに動いてくれれば問題ないと考えている人が大半なのでしょうが・・・  閉じる

    投稿日:2022/12/14

  • 同じグリーン車でも違う車両が

    • 3.5
    • 旅行時期:2022/11(約3年前)
    • 0

    車両は全列車ほぼ一緒なのですが、グリーン車だけ差異があり1番前の席で前面展望を楽しめる「パノラマグリーン車」と通常車両のグ...  続きを読むリーン車があり列車により異なる車両が連結されています。また、編成向きの都合上、前からの景色が見られるのは下りの出雲市方面行の列車に限られているので狙って乗車する場合は注意が必要です。
    基本は4両編成で列車によっては6両だったり増結されて7両だったりといろいろありますが、普通車の自由席/指定席、グリーン席と分かれているので予算や空席状況に応じて変えるとより快適に利用できそうです。  閉じる

    投稿日:2022/11/13

  • 入場券

    • 4.0
    • 旅行時期:2022/10(約3年前)
    • 0

    電車好きな子供と一緒に松江駅に電車を見に行きました。入場券を購入してホームでしばらく待ちました。いる間やくもは2回見れてよ...  続きを読むかったです。時間を調べてから行ったので寝台列車のサンライズ出雲も見ることが出来ました。  閉じる

    投稿日:2022/11/30

  • 山陽と山陰を結ぶ

    • 4.0
    • 旅行時期:2022/10(約3年前)
    • 0

    備中松山城に行くため、備中高梁駅に普通電車で行く予定でしたが、タッチの差で乗り遅れてしまったために、ちょっと贅沢に特急で行...  続きを読むくことにしました。
    次の旅行は出雲に行きたいなーと思っているため、この特急に乗れば行けるのかーとちょっと出雲へ思いを馳せながら乗りました。
    長閑な景色のなかを軽快に走る特急で乗り心地もよかったです。  閉じる

    投稿日:2022/11/02

  • レトロ

    • 4.0
    • 旅行時期:2022/09(約3年前)
    • 0

    岡山駅から出雲市駅を結ぶJR西日本の特急電車です。結構揺れるので人によっては酔うみたいですが、私は大丈夫でした。松江駅から...  続きを読む乗車しました。お昼だったのであまり乗る方もおらず少し不安になりながら待ちましたがちゃんと乗れました。  閉じる

    投稿日:2022/09/30

  • 山陽地方と山陰地方を結ぶ

    • 3.0
    • 旅行時期:2022/09(約3年前)
    • 0

    山陽地方(岡山駅)と山陰地方(出雲市駅)を結ぶJR西日本の特急列車です。この特急列車は、高梁川や日野川の渓谷に沿って走るた...  続きを読むめ、連続するカーブでも高速で走れる振子式装置を装備しているので、乗り心地は悪くはなかったです。  閉じる

    投稿日:2022/09/17

  • 山陰と山陽を結ぶ!

    • 3.0
    • 旅行時期:2022/08(約3年前)
    • 0

    出雲市~松江~米子~新見~倉敷~岡山を結ぶJR特急です。山陰と山陽を結びます。1時間おきぐらいに走っています。昭和時代の車...  続きを読む両ですが、「ゆったりやくも」にリニューアルされているようです。座り心地の良い椅子でした。  閉じる

    投稿日:2023/03/12

  • 山陰へ

    • 4.0
    • 旅行時期:2022/07(約3年前)
    • 0

    岡山で新幹線乗継で切符を購入したので、特急券が半額になりました。関東から山陰に行くには、岡山から特急で乗り継ぐのが便利です...  続きを読む。新幹線から乗り換えると、揺れが気になりましたが、それも在来線らしくて良いと思いました。  閉じる

    投稿日:2023/04/25

  • 米子から出雲市まで乗車

    • 3.5
    • 旅行時期:2022/07(約3年前)
    • 3

    米子に行った際に帰りは、出雲市まで初めて特急やくもに乗車しました。
    国鉄時代から運行の車両で数年後には引退との事ですが、...  続きを読む車内は古くコンセントやインターネット環境もないので長時間乗車する際は、退屈するかもしれません。
    引退前に乗車できてよかったです。  閉じる

    投稿日:2022/08/22

  • 岡山から米子へ

    • 4.0
    • 旅行時期:2022/07(約3年前)
    • 0

    岡山で新幹線を降りて、米子まで特急やくもに乗りました。山陽と山陰を結ぶ特急なので、大山を見るのを楽しみにしていました。4両...  続きを読む編成で一番後ろの自由席に乗りましたがゆったり座れました。大山が見えたので嬉しかったです。  閉じる

    投稿日:2022/08/08

  • グリーンに乗りました。

    • 5.0
    • 旅行時期:2022/06(約4年前)
    • 14

    6/26(日)13:05岡山発のやくも13号を松江まで利用、座席は1人掛けの9・C席を予め発券。
    まず、展望は中海と大山...  続きを読むが見えただけで満足、この日大山は曇りがちであったが、2日後にやくも10号(岡山行き)の指定D席からリベンジできたのでこれ幸いなり。
    富士に例えられるだけあって、姿が美しい。
    ご当地富士にあえるのは、列車旅の醍醐味である。
    続いて、座席はといふと、視界の真横が柱なため、景色を眺めやうとすると前のめりになるか、後ろに倒れないと見えない感じであるが、横3列グリーンで横幅がゆったりしてることと、フットレストが「ひたち・グリーン」などと違って簡易でなくて本格的であることを鑑みれば、相殺以上、一乗車の価値ありか。
    最後に、多くの人が気になるであろう乗り心地。
    「ぐったりは〇も」との前評判が気になり、乗車前に大〇製薬「セ〇パア」(酔い止め)を服用したので、振り子が作動してるときやや傾いてるな~といふ印象だった。
    走りぶりも岡山~新見はわりとゆったり、しがしながら新見発車後に尿意をもよおし、トイレにいったところ、ドスンドスンと揺れこけさうになったかな。
    くれぐれも新見~米子の中国山地区間では、トイレないし卓上の飲み物には注意されたし。  閉じる

    投稿日:2022/07/07

  • 300円特急券で乗車!

    • 5.0
    • 旅行時期:2022/04(約4年前)
    • 1

    岡山~出雲市を結ぶ特急列車です。安来→米子と松江→出雲市で利用しました。
    乗車した日は4両編成で繁忙期は増結して長くなる...  続きを読むこともあるようです。
    車両の構造からか普通車でも1人掛けの席があったりしました。
    JR西日本ネット予約のトク特チケットレスを使うと、自由席料金でも最低760円かかるところ、指定席料金が初乗り300円で利用できるになりとてもお得でした。  閉じる

    投稿日:2022/05/24

  • 国鉄色☆

    • 3.5
    • 旅行時期:2022/03(約4年前)
    • 0

    往年の国鉄色で走っていて、ちょっとした懐かしさと話題になっている。もちろん、車体自体は古いが、塗り直しているため、きれいな...  続きを読む塗装に見えるので、写真を撮るには最適である。倉敷駅や岡山駅のホームで気軽に撮影することができる。  閉じる

    投稿日:2022/09/28

  •  岡山と米子・松江・出雲市等を結ぶJR西日本の特急列車です。
     そのうち今回は2022年3月13日に倉敷8時16分発特急...  続きを読むやくも3号出雲市行きで倉敷から米子まで移動した時の話です。
     381系という国鉄製の特急車両が使用され、この日は6両編成での運転でした。
     1号車はグリーン車、2・3・6号車は普通車指定席、残りの4・5号車が自由席でした。
     日曜日の朝の時間帯の6両編成での運転の為、指定席・自由席ともに1両あたり概ね10名程度の利用と十分空いていて、相席を気にすることなくゆったり快適に移動することが出来ました。  閉じる

    投稿日:2022/09/12

  • 多い

    • 4.5
    • 旅行時期:2022/03(約4年前)
    • 0

    岡山駅から出雲市駅まで結んでいる特急です。1時間に1本の本数が確保されており、陰陽連絡特急の中の一つです。景色が綺麗なとこ...  続きを読むろもあり単なる移動手段に過ぎずそれ自体にも面白さがあります。新型車両も楽しみです。  閉じる

    投稿日:2022/03/30

  •  岡山と米子・松江・出雲市等を結ぶJR西日本の特急列車です。
     2021年8月21日に岡山14時05分発特急やくも出雲市...  続きを読む行きで岡山から松江まで移動しました。
     国鉄製の381系という車両が使用され、4両編成での運転でした。そのうち自由席は4号車、グリーン車は1号車、普通車指定席は2号車と3号車でした。
     コロナ禍ということもあり、利用は少なめで、自由席では半分位の2人掛けシートが1人以上利用する状態でしたが、普通車指定席では10名程度の利用でした。
     ちなみにこの日は利用する日の3日前までにe5489で席の予約を含め購入手続をすると大阪市内~松江間が所定料金の合計である11,010円の半額以下となる僅か5,000円で利用することができる「新幹線&やくも早特3」という割引切符を利用しましたが、大変お得で便利でした。
     しかしこの「新幹線&やくも早特3」、残念ながら2022年3月31日付けで取扱終了となるようで、以外にも山陰地区発限定ですが、「阪神往復割引きっぷ」や「岡山往復割引きっぷ」も2022年3月31日で取扱いを終えるようです。
     代わりに2022年4月からは「WEB早特7」・「WEB早特14」の他、期間限定で「WEB早特21」の3種類の割引切符が発売されるようです。
     この切符、e5489で新たに取り扱う割引切符で、「WEB早特21」の場合、利用する日の21日前までに購入すると概ね30%引き(一部区間は概ね40%引き)、「WEB早特14」の場合、利用する日の14日前までに購入すると概ね20%引き、「WEB早特7」の場合、利用する日の7日前までに購入すると概ね10%引きの値段で乗車券・特急券の購入ができるそうです。
     ちなみにこの「WEB早特」、特急やくも利用の場合、今まで割引切符の設定がなかった岡山からの利用ができる点では良いと思いますが、山陰地区からの利用や新幹線とやくもを乗り継いで京阪神地区と山陰地区を移動する場合、値上がりしたり、購入できる期限が短くなるので注意が必要です。
     参考までに大阪市内~松江間の場合、新幹線&やくも早特3の場合、5,000円で済みましたが、WEB早特21でこそ6,490円と結構割安に感じますが、WEB早特7では9,750円と倍近くなる為、かなり高く感じるかもしれません。

      閉じる

    投稿日:2022/03/11

  • 特急 やくも (トッキュウ ヤクモ)

    • 5.0
    • 旅行時期:2022/02(約4年前)
    • 1

    岡山→米子、米子→倉敷を利用しました. 「西日本グリーンきっぷ」のお蔭でグリーン席を満喫です. 左右1-2(2-1)配列な...  続きを読むのでゆったりしています. 美しい川面の流れや雪深い県境を越えなど変化にとんだ(曲がりくねった揺れの激しい?)車窓は退屈しません. 特に一面の雪原を観た時には感涙! 再びこの景色を見るためには“寒い季節に来るしかない”と腹をくくります. この線路を寝台特急も走行するのですよね. 今回、指定券を予約した直後、乗車した(国鉄時代からの運用?)車輛は間もなく引退すると報道ありました.  閉じる

    投稿日:2022/03/20

  •  山陽新幹線に接続して岡山と米子・松江・出雲市等を結ぶJR西日本の特急列車です。
     そのうち今回は2022年1月30日に...  続きを読む米子16時27分発特急やくも岡山行きで米子から岡山まで移動した時の話です。
     381系という国鉄製の特急車両が使用され、この日は4両編成での運転でした。
     自由席は4号車、グリーン車は1号車、以外は普通車指定席でした。
     まず普通車指定席ですが、半分位の2人掛けシートが1人以上利用する状態でした。
     一方、自由席は僅か1両しかない為、混雑が懸念されましたが、米子発の時点で半分程度の2人掛けシートが1人以上利用する程度で済みましたので、混雑には至らず良かったかと思います。  閉じる

    投稿日:2022/12/03

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施設名
特急 やくも
住所
  • 岡山県岡山市北区駅元町1番1号
アクセス
岡山駅・倉敷駅・米子駅・松江駅・出雲市駅など沿線の各駅から乗車可能
営業時間
毎日運行あり
休業日
車両点検や天候等により運休もあり
公式ページ
詳細情報
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

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