辰野駅

２面４線を所有する地上駅でした。中央線のほかに飯田線が乗り入れていました。岡谷駅から飯田線を利用しましたが、単線のため逆方...  続きを読む面から来る電車の待合せで辰野駅で５分程度停車しました。この駅でほとんどの乗客が下車して車内はガラガラになりました。
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投稿日:2016/08/05

飯田線の終点です。ただ多くの列車は少なくとも岡谷までは乗り入れることが多いです。
トンネル開通前の中央本線の旧線ですが最...  続きを読む近まで荷物電車改造の123形が走っていましたが今はつまらない127です。昔からの地方の国鉄の駅の雰囲気がある良い駅なので時間があると降りてみても良いと思います。ただ東海の313系が止まっているので、様々な理由から東海を嫌う人には時々気味悪く感じるかも… ただ飯田線は東海の経営陣にはおそらく嫌われている路線なので特に気にしてボイコットする必要はないと思いますが…115系がいた頃とか213系ならいいんですけれど…
中央本線は普通に東日本の路線です  閉じる

投稿日:2016/06/12

昔は特急あずさが停車する駅でした。
３０年前にみどり湖経由の短絡線が完成して特急はすべて新線経由になりました。
今は各...  続きを読む駅停車だけが停車する駅になってしまいました。
駅前も閑散としていますが「あずさ」が通っていた頃の駅を想像するのも一興です。  閉じる

投稿日:2014/08/06

塩尻～辰野間は中央本線の一部ですが、実際はローカル線でした。
特急電車も通らず、普通電車しかありません。
２０１３年３...  続きを読む月に塩尻から辰野への電車は１両の１２３系という電車でした。
この車両はもともと荷物用の電車でした。
１両のかわいらしい電車でした。  閉じる

投稿日:2020/09/13

長野県上伊那郡辰野町大字辰野にある駅で、ＪＲ東日本の中央本線とＪＲ東海の飯田線の分岐駅です。実際の運用は岡谷から辰野までは...  続きを読むほぼ飯田線からの乗り入れ車で占められ、辰野～塩尻間を単行列車が往復する形です。今までミニエコーと呼ばれるクモハ１２３系による運行でしたが、3月の改正からＥ１２７系に変更されるとのことです。  閉じる

投稿日:2013/01/31

辰野といえば、JR東海とJR東日本との境界駅の一つとして有名な駅ですが、同じく中央本線上の境界駅である塩尻駅と比較すると、...  続きを読む規模も小さく特急も殆ど停まりませんので、ローカルな風情を存分に楽しめる良さがあります。またこの町はホタルが有名で、駅看板や町のマンホールにもホタルが描かれていますので、是非探してみて下さい。  閉じる

投稿日:2012/09/29