ベトナム航空のクチコミ(52ページ) 545件
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男性
ベトナム国内線ハノイ・フエ間をビジネスで登場しました。一時間ほどのフライトでしたがちゃんとテーブルクロスもひいてくれました。お味はまあ御愛嬌ですね。ラウンジも使えます。エコノミーがかなり混んでいたのを見るにつけコスパ的には非常にいいと感じました。全体的にゆったりしてる感ありで個人的には好きです。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
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りんご★さん
非公開
ラオスにいくときに利用しました。いままでいろいろな航空会社を利用しましたが、いたって普通の印象でした。日本語は通じません。飛行機が青いのと白いのと2種類乗りました。とてもかわいらしかったので写真に撮りました。機内食は可もなく不可もなくといった感じです。特に不満点もないです。トランジットのノイバイ空港では待ち時間は6時間ぐらいあり暇すぎましたが、無料で食事券がもらえたのは良かったです。
- 同行者
- 友人
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 経由便
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女性
何度か利用しています。
日本からの発着〜機内で問題があった事は一度も有りません。座席にモニターが無く、イヤホーンも言えば持って来て貰えますが、片耳しか聞こえなかったりするので今回は貰いませんでした。
機内食はまぁまぁ。メニューを先に配ってくれると内容がしょぼくてもワンランク上のような錯覚をします（気に入ってます）。
まぁ、過ごし方を自分で考えておけば良いだけなので、それに対してのクレームなどは有りません。
但し、ハノイ空港の対応は最悪です。
欠航の連絡が（そもそも日本から飛んで来ていない）漏れるってどういう事？ハノイ〜成田便が欠航となったと聞かされたのは搭乗口で。勿論座席番号の付いた搭乗券持ってます。
それも連絡漏れは4人だけで、他の乗客は空港へも来ていません。つまり成田からハノイまでが欠航と決まった時点で連絡が入ったって事です。
次の（翌日）便に乗せるから、?空港に滞在するなら食事券を出す、?市内でホテルに泊まるなら市内までの交通費は出すって条件提示されました。
勿論蹴りました。
散々やり合った挙句、JALに無償で4人乗せるって事で決着しました。
ベトナムでは結構こうしたトラブルに遭遇するので、心して旅してください。
日本からの発着〜機内で問題があった事は一度も有りません。座席にモニターが無く、イヤホーンも言えば持って来て貰えますが、片耳しか聞こえなかったりするので今回は貰いませんでした。
機内食はまぁまぁ。メニューを先に配ってくれると内容がしょぼくてもワンランク上のような錯覚をします（気に入ってます）。
まぁ、過ごし方を自分で考えておけば良いだけなので、それに対してのクレームなどは有りません。
但し、ハノイ空港の対応は最悪です。
欠航の連絡が（そもそも日本から飛んで来ていない）漏れるってどういう事？ハノイ〜成田便が欠航となったと聞かされたのは搭乗口で。勿論座席番号の付いた搭乗券持ってます。
それも連絡漏れは4人だけで、他の乗客は空港へも来ていません。つまり成田からハノイまでが欠航と決まった時点で連絡が入ったって事です。
次の（翌日）便に乗せるから、?空港に滞在するなら食事券を出す、?市内でホテルに泊まるなら市内までの交通費は出すって条件提示されました。
勿論蹴りました。
散々やり合った挙句、JALに無償で4人乗せるって事で決着しました。
ベトナムでは結構こうしたトラブルに遭遇するので、心して旅してください。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 経由便
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mikeeeeさん
男性
機内食がアジア航空の中では美味しいと思う。ベトナム、ミャンマー行きに強い、ＡＮＡが定期便を飛ばす前はベトナム航空を選ぶことが多かった。マイレージサービスも定期的にメールで色々連絡してくれてサービスも高い。
- 同行者
- その他
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 直行便
ラオス・ビエンチャンへの旅行に搭乗しました。
特に感動するサービスもなく機内食も美味しいとは言えませんでした。
よかったことはデルタ航空のマイレージ・スカイマイルにマイルを加算できた事くらいでしょうか。
遅延はありませんでした。
特に感動するサービスもなく機内食も美味しいとは言えませんでした。
よかったことはデルタ航空のマイレージ・スカイマイルにマイルを加算できた事くらいでしょうか。
遅延はありませんでした。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 経由便
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postreさん
女性
ホーチミンへ行く際、利用しました。
おつまみは、いろいろな種類のおかきが入っていて美味しかったです。
機内食は、牛肉のすき焼き煮？につくねなどの煮物、人形焼き
期待していなかったけど、思ったより食べられました。
その他、快適でお値段の割にはとてもいいと思います。
おつまみは、いろいろな種類のおかきが入っていて美味しかったです。
機内食は、牛肉のすき焼き煮？につくねなどの煮物、人形焼き
期待していなかったけど、思ったより食べられました。
その他、快適でお値段の割にはとてもいいと思います。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
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ひとちゃんさん
非公開
デルタ航空のマイルでオープンジョー発券しました。
最終目的地はダナンだったのですが、国内線を追加すると往復エコノミークラスでも70,000マイル必要とのことなので、国際線のみにしました。
また、本当はエコノミークラスで充分だったのですが、往路はビジネスクラスしか空きが無いとのことで、以下のルートになりました。
往路：成田～ホーチミンシティ C 35,000マイル
★今回のクチコミはほとんどこちら
復路：ハノイ～成田 Y 22,500マイル
合計：57,500マイル
往路は旧式の小型機だったので、エンターテインメントプログラムはありませんでした。シートもリクライナー式。それでも機内食は充分すぎる内容でした。
私以外のビジネスクラスの乗客は、欧米人の男性（おそらく非番のパイロット・アメリカ人？）とベトナム人の男性（こちらもおそらく非番のクルー）のみ。機内はガラガラだったこともあってか、スチュワーデスさんの対応は至れり尽くせりでした。
復路はごく普通のエコノミークラスで、可も不可も無し。
全体的に満足のいくフライトでした。
最終目的地はダナンだったのですが、国内線を追加すると往復エコノミークラスでも70,000マイル必要とのことなので、国際線のみにしました。
また、本当はエコノミークラスで充分だったのですが、往路はビジネスクラスしか空きが無いとのことで、以下のルートになりました。
往路：成田～ホーチミンシティ C 35,000マイル
★今回のクチコミはほとんどこちら
復路：ハノイ～成田 Y 22,500マイル
合計：57,500マイル
往路は旧式の小型機だったので、エンターテインメントプログラムはありませんでした。シートもリクライナー式。それでも機内食は充分すぎる内容でした。
私以外のビジネスクラスの乗客は、欧米人の男性（おそらく非番のパイロット・アメリカ人？）とベトナム人の男性（こちらもおそらく非番のクルー）のみ。機内はガラガラだったこともあってか、スチュワーデスさんの対応は至れり尽くせりでした。
復路はごく普通のエコノミークラスで、可も不可も無し。
全体的に満足のいくフライトでした。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
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さやさん
女性
香港→ハノイ→シェムリアップでの移動で使いました。
安かったのでハノイ経由を選んだのですが、ハノイの空港は
することがなさすぎて（最近はwifiもつながるようになったとか？）
つまらない上に、乗継の手続きは香港でまとめてできず、ハノイで
1度カウンターに寄って手続きをしなくてはいけない分、時間の無駄。
香港→ホーチミン線では不快なことが何もなかったのに、ハノイ経由は
面倒なことが多いし、機材小さいし、で、あまりいい印象ないです。
ただ、香港からハノイは近いので、それゆえ我慢できるかな？な感じです。
接客態度もあまりいい方ではないですが、スカイチームでマイルを貯められるので
利用しました。
路線によっては悪くないのですが、たまたま私が利用した路線は
あまりいい印象になりませんでした。
日本発ベトナム行きだったら、そんなに悪くはないでしょうけどね。
香港→ホーチミンだったら、また利用すると思います。
安かったのでハノイ経由を選んだのですが、ハノイの空港は
することがなさすぎて（最近はwifiもつながるようになったとか？）
つまらない上に、乗継の手続きは香港でまとめてできず、ハノイで
1度カウンターに寄って手続きをしなくてはいけない分、時間の無駄。
香港→ホーチミン線では不快なことが何もなかったのに、ハノイ経由は
面倒なことが多いし、機材小さいし、で、あまりいい印象ないです。
ただ、香港からハノイは近いので、それゆえ我慢できるかな？な感じです。
接客態度もあまりいい方ではないですが、スカイチームでマイルを貯められるので
利用しました。
路線によっては悪くないのですが、たまたま私が利用した路線は
あまりいい印象になりませんでした。
日本発ベトナム行きだったら、そんなに悪くはないでしょうけどね。
香港→ホーチミンだったら、また利用すると思います。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 30,000円未満
- 直行便
- 直行便
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kazedesuさん
男性
上海在住なので中国の正月を利用して浦東空港～ハノイ往復で利用しました。最近は変わっているかもしれませんが初めてベトナム航空を利用しましたが最悪でした。搭乗手続きもオープンカウンターで約一時間待ちで機内に搭乗する際には客室乗務員がきちんと挨拶せず驚きました。中国系の航空会社ですら、搭乗の際にはきちんと挨拶するのに国際線ではこのような体験は初めてでした。機内サービスも最悪でした。食事を配るさい、毛布を依頼する際笑顔がないのはもちろん、簡単なサービスですら時間がかかります。余程のことがない限り、今後利用しません。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 直行便
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男性
ニャチャンからサイゴンまで乗ったが、かなり遅れた。サイゴンかバンコク経由で日本に帰る予定でしたが、トランジットの空き時間が長かったのでよかったですが、トランジットがすぐな場合はとても困ったと思います。トランジットがあるのでしたら、ブランクを長めにとっておくのが良いと思います。機内サービスもペットボトルウォーターを1本づつ配ってハイ終了でした。サイゴンから成田行きのベトナム航空にも乗りましたが、個人用モニターはヒビがはいって画面が飛び出していて電源も入りませんでした。さすがシンロイ航空...
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