タイ国際航空のクチコミ(69ページ) 735件
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dune45さん
男性
機材は７７７でした。比較的新しい機材で私の席はアッパーデッキ。ライフラットシートで寝心地も良かったです。
機内食も美味しく、ポーチ入りのアメニティが配られるなど快適なフライトでした。他社と比べると値段も安いので、また利用してみたいと思います。
機内食も美味しく、ポーチ入りのアメニティが配られるなど快適なフライトでした。他社と比べると値段も安いので、また利用してみたいと思います。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
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しゅんすけさん
男性
バングラデシュに行くには香港経由、マレーシア経由、シンガポール経由、ドバイ経由、中国本土経由などの各種航空会社が出ていますが、ほとんどどれも日本から行くには現地到着が夜中になります。バングラデシュは決して危険な国ではありませんが、夜中に個人で移動するにはやはり危険が伴うため、現地人でも空港で朝まで時間を潰すこともあります。それに対してタイ航空は数少ない昼間到着便で、日本からの出発は夜中になります。日本の出発は早朝よりも遅い時刻発の便が好きなので問題ありません。
ただ、これはどの航空会社を利用してもそうですが、ダッカへは直行便が無いため、各空港で長い時間を潰さねばならず、それはタイ航空でも同じで、だいたい５～８時間程待たねばなりません。しかしバンコクの空港は設備が良くなってきており、仮眠に使えるソファーも整備され、ネット環境も整えられてきているし、外資系のレストランなども多く入っていて他の経由地に比べると良いです。また、バンコクに立ち寄るために追加料金が発生しないというのもお得で、バングラデシュの帰りにバンコクで数泊して楽しむようにしています。
以上の点で、タイ国際航空は南アジアへの旅行、特にバングラデシュへは最良の航空会社だと思います。
ただ、これはどの航空会社を利用してもそうですが、ダッカへは直行便が無いため、各空港で長い時間を潰さねばならず、それはタイ航空でも同じで、だいたい５～８時間程待たねばなりません。しかしバンコクの空港は設備が良くなってきており、仮眠に使えるソファーも整備され、ネット環境も整えられてきているし、外資系のレストランなども多く入っていて他の経由地に比べると良いです。また、バンコクに立ち寄るために追加料金が発生しないというのもお得で、バングラデシュの帰りにバンコクで数泊して楽しむようにしています。
以上の点で、タイ国際航空は南アジアへの旅行、特にバングラデシュへは最良の航空会社だと思います。
- 同行者
- 社員・団体旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 150,000円未満
- 直行便
- 経由便
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ダメおやじ40さん
男性
中部セントレアよりタイバンコク スワンナプーム空港までを利用しました。
スターアライアンスグループ加盟の航空会社であるので、ANAの上級会員であれば荷物の優先タグ、上級クラスのチェックインカウンターでのチェックイン、機内への優先搭乗などの待遇は受けられますので非常に便利です。
セントレアからバンコクは日系の直行便がなく、時間節約をする場合こちらの航空会社の利用となってしまいます。
機内の座席はタイらしくとてもカラフルですが、座り心地など特に座席は他と同じです。
サービスは良くも悪くもなく、ごく普通のサービスです。CAに男性スタッフがいることもありますし、日本語もできるスタッフも多いので比較的安心できます。
機内食は好みが別れると思われます。
スターアライアンスグループ加盟の航空会社であるので、ANAの上級会員であれば荷物の優先タグ、上級クラスのチェックインカウンターでのチェックイン、機内への優先搭乗などの待遇は受けられますので非常に便利です。
セントレアからバンコクは日系の直行便がなく、時間節約をする場合こちらの航空会社の利用となってしまいます。
機内の座席はタイらしくとてもカラフルですが、座り心地など特に座席は他と同じです。
サービスは良くも悪くもなく、ごく普通のサービスです。CAに男性スタッフがいることもありますし、日本語もできるスタッフも多いので比較的安心できます。
機内食は好みが別れると思われます。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 直行便
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Mr.Asiaさん
男性
チェンマイからバンコクまでの国内線で、ビジネスクラスを利用。タイ国際航空国内線は事前座席指定ができなかったので、当日早めにチェックイン。使用機材がB747-400だったのでもしやと思い、カウンターで前方席をリクエスト。予想通り、F席C解放（座席だけファーストクラス）だった。全席1人がけ、もちろんフルリクライニングする長距離使用の座席。1時間の短いフライトだったが、国際線さながらのホットミールの機内食が出て、ドリンクサービスも複数回あるなどソフト面でも非常に充実したフライトだった。機材によって当たりハズレはあるものの、日本のクラスJ感覚の値段で利用できるので、お薦めします。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
バンコク旅行で利用しました。飛行機の中でも外国気分を味わう為に、訪れる国の航空会社を利用するようにしています。
機内食も美味しく、騒ぐ乗客もいなかったので快適な空の旅となりました。
日本人のCAもいたので、サービス面は問題ありません。
機内食も美味しく、騒ぐ乗客もいなかったので快適な空の旅となりました。
日本人のCAもいたので、サービス面は問題ありません。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 直行便
モニタ等の設備も新しく、スタッフも笑顔が良かったです。
とても快適な空の旅でした。
ただ、機内食は日本的な味付けではなく、かといってタイの食事としても、おいしいとまでは思えませんでした。
面白い味でした。
また乗ってみたい航空会社です。
とても快適な空の旅でした。
ただ、機内食は日本的な味付けではなく、かといってタイの食事としても、おいしいとまでは思えませんでした。
面白い味でした。
また乗ってみたい航空会社です。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
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ごはん3杯さん
男性
値段が決め手で利用しました。格安便なのでマイルがたまらなかった・・・
事前に確認すべきでした。
いつもながら派手な機内ですね。タイっぽいです。
機内食は、まぁこんなもんでしょうか。ただ、デザートのマンゴスチン
アイスはすごいおいしかったです。どこかで買えるんでしょうか。
BKK経由FRA行きでした。BKKで6時間ほど時間が取れたので観光もできました。
FRAまでのフライトはほとんど客がおらず、シートが使い放題で
すごい快適でした。
機内でけっこう面倒なアンケートを依頼されたのですが、何か謝礼を
期待したものの何もなかったです。ちょっと不満。
事前に確認すべきでした。
いつもながら派手な機内ですね。タイっぽいです。
機内食は、まぁこんなもんでしょうか。ただ、デザートのマンゴスチン
アイスはすごいおいしかったです。どこかで買えるんでしょうか。
BKK経由FRA行きでした。BKKで6時間ほど時間が取れたので観光もできました。
FRAまでのフライトはほとんど客がおらず、シートが使い放題で
すごい快適でした。
機内でけっこう面倒なアンケートを依頼されたのですが、何か謝礼を
期待したものの何もなかったです。ちょっと不満。
- 同行者
- 一人旅
- 航空券の価格
- 150,000円未満
- 直行便
- 経由便
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ウエックさん
男性
ビジネスクラスに関してですが、、優先専用イミグレーション・チェックインがあるが、日本航空も場所は違うが同等のサービスをしている。私は大柄なのでシートが気に入らないが、一般日本人の方なら苦にならないのかも知れない。唯最新の機体でゆったりとグラスを傾け映画を楽しみたい方には日本の航空会社を選択すべき。若い方で休暇を思いっきり満喫したい場合は、深夜出発、早朝帰国便があるタイ国際航空がお薦め。往復共に寝ているので問題無し。昼間運行便の食事は日本の航空会社よりはるかに豪華です。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 200,000円未満
- 直行便
- 直行便
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大麦若葉さん
非公開
ネパールの往復に利用しました。関空⇔タイ⇔ネパールです。タイに早朝着、カトマンズ行きの飛行機の乗り継ぎ時間が長かったですが、到着したターミナルに仮眠できそうなゆったりしたシートがあり、そこでゆっくりしていまいた。ネパールには中国系の航空会社（中国で乗り継ぎ）も安く飛んでいますが、遅れる事が多いです。知人は行きも帰りも遅れたり、飛ばなくて一日現地で延泊になりました。お金が高くても定刻出発がよい方はタイ航空をおすすめです。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
関空発の深夜便によく乗りましたが、LCCかと思うほど前後の座席間隔が狭いです。JALの国内線に乗った直後で余計にそう感じただけかも知れませんが。
新しい機材の場合、モニターの横にUSBの差込口とスマホスタンドがあるのでiphoneなどの充電が出来て便利です。
深夜便の機内食は日本時間の午前3時ごろに提供されますが、いつも夜中のご飯は残していました。あるときからフルーツプラッターににしてみたら胃にもたれず、エネルギーも取り込めるのでいい感じです。事前に航空会社にリクエストが必要です。
新しい機材の場合、モニターの横にUSBの差込口とスマホスタンドがあるのでiphoneなどの充電が出来て便利です。
深夜便の機内食は日本時間の午前3時ごろに提供されますが、いつも夜中のご飯は残していました。あるときからフルーツプラッターににしてみたら胃にもたれず、エネルギーも取り込めるのでいい感じです。事前に航空会社にリクエストが必要です。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 直行便
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