タイ国際航空のクチコミ(56ページ) 735件
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mikimikiさん
女性
ついに念願かなってＡ３８０の２階に搭乗しました。シートはフルフラットになりますから楽楽ですし、電源もついています。なによりシートベルトが３点固定だったのに驚きました。
機内食の量は多い目で、和食（ごはん付き）を選択しましたが、パンもついてきました。チーズとハーゲンダッツも美味しかったです。
サービスはタイミングよく料理が運ばれ下げられ文句なしでした。。ファストパスは受け取っていません。配布はなかったような気がします。
機内食の量は多い目で、和食（ごはん付き）を選択しましたが、パンもついてきました。チーズとハーゲンダッツも美味しかったです。
サービスはタイミングよく料理が運ばれ下げられ文句なしでした。。ファストパスは受け取っていません。配布はなかったような気がします。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 150,000円未満
- 直行便
- 直行便
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女性
スワンナプームまではA380に初めて乗りました！！！ 大きくて安定感があり、 エンジン音も静かで大きな揺れもありませんでした。スワンナプームからの帰りの機内食には、4/14だったので「HAPPY ソンクラーン」とチョコに書いたデザートが出たのがうれしかったです♪
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 経由便
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nisetakuさん
男性
「おもてなし」の心が結構ある会社です。
タイに住んでるので利用する機会は多いのですが
タイの航空会社では、一番高いですが、サービスも１番です。
高いと言っても日本の大手の半額くらいです。
日本への就航路線も多いせいか日本語の話せる乗務員が多いです。
タイに住んでるので利用する機会は多いのですが
タイの航空会社では、一番高いですが、サービスも１番です。
高いと言っても日本の大手の半額くらいです。
日本への就航路線も多いせいか日本語の話せる乗務員が多いです。
- 同行者
- 乳幼児連れ家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
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propさん
非公開
バンコクからプーケットまでの移動で利用しました。飛行時間が1時間程度の国内線でしたが機内食が出ました。コールドミールでしたが、機内食が出たのはうれしかったです。利用した便の機材はA330でしたが、この路線は様々な機材が飛んでいるようです。
- 搭乗クラス
- ビジネス
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KRNさん
女性
UAの特典航空券での香港行きで直行便が取れずに羽田→仁川→香港のルートとなり、その際に仁川→香港で利用しました。
まさかこのルートがあるとも知らず、TGは好きな航空会社なので迷わず選択。
平日ということもあるせいかガラガラでしたがクルーの温かいサービス、美味しい機内食、清潔でTGらしい彩りの機内を楽しみ快適なフライトでした。
まさかこのルートがあるとも知らず、TGは好きな航空会社なので迷わず選択。
平日ということもあるせいかガラガラでしたがクルーの温かいサービス、美味しい機内食、清潔でTGらしい彩りの機内を楽しみ快適なフライトでした。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 直行便
乗った便の機材はA３８０でした。２階の席をインターネットチェックインで座席指定しました（購入はタイ航空のホームページから）。２階は人も少なく機内は清潔でした。足下も広くてシートも快適、ビジネスクラスに乗っているような気分になりました。機内食からタイ料理で旅行気分が高まりました。CAの方々も笑顔の接客で感じがいいです。今回チェンマイまで行きましたが、バンコク行きを買うのもチェンマイ行きを買うのも価格はほとんど変わりませんので、タイを２都市回る方は、別途タイ国内航空券を買う前にタイ航空のホームページで価格を調べてみてください。バンコクストップオーバーもホームページで指定できますよ。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 直行便
ついに初めてA380に搭乗しました。何の下調べもなく搭乗したので、1-2-1配列のスタッガードのシートであったことに少し驚きました…いや～快適です。シャンパンをいただきながら、いろいろシートポジションを試してみました。今や中距離線ビジネスクラスで機内アメニティキットを用意しているキャリアも少なくなりましたが、タイ国際航空の機内アメニティは定期的にブランドが変更されるのも楽しみです。今回は”ボルゲーゼ”というブランドのものをいただきました。同様にトイレタリー用品も定期的にブランド変更されますが、今回の搭乗では”ブルガリ”が用意されていました。因みにトイレの床に木目調ピータイルが貼られていたのは新鮮でした。ミールのメインは４種類からの選択で、和食系には”鰻の照り焼き”と”かつ丼”、他に洋食とタイ料理がありました。ワインのセレクションも質が高く、優雅な食事になりました。15.4インチのディスプレーでは豊富なプログラムが用意されていますが、個人的にはコメディのショートプログラムが少ない点が残念でした。ただ映画好きには良いプログラムではないでしょうか…。搭乗そのものが楽しみになるようなフライトになりました。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 直行便
- 直行便
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大麦若葉さん
非公開
退役寸前のジャンボのビジネスクラスだったので結構な古さ。サイドの小物入れは壊れているし。深夜便だったので機内食も豪華さはなし。朝の食事もフルーツの後はメインのトレイだけを取り換えられる（ワンプレート）簡素な感じ。新しいシートではもっといいサービスが受けられると信じています。とりあえずまたこのビジネスクラスに乗りたいとは思わなかったです。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 直行便
- 直行便
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NobeeEさん
男性
バンコク、クラビ間を利用しました。
日本線は利用したことがありません。
フルーツボックスが提供されましたがCAの印象が記憶に残っていません。
LCCでも同じかなという印象です。
動画でハイクラスの料理提供を見ていると
とてもホスピタリティーが良いと感じます。
ビジネスクラスを利用してみたいと思っています。
日本線は利用したことがありません。
フルーツボックスが提供されましたがCAの印象が記憶に残っていません。
LCCでも同じかなという印象です。
動画でハイクラスの料理提供を見ていると
とてもホスピタリティーが良いと感じます。
ビジネスクラスを利用してみたいと思っています。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
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reimyさん
非公開
バンコク経由でラオスの首都ビエンチャンまで往復利用。
日本からビエンチャンに行く方法は主に２つです。
ベトナム航空でベトナムを経由するか、
タイ航空でのバンコク経由。
2013年にタイ航空でビエンチャンに行き、
快適なフライトでした。
2014年2月はタイ航空の機体がA３８０だった（バンコクまで）こともあり、
さらに快適なフライトとなりました。
機内シネマも充実していました。
評価を星５つにしなかったのは、2013年の時の方が食事が良かったからです。(^^;;
日本からビエンチャンに行く方法は主に２つです。
ベトナム航空でベトナムを経由するか、
タイ航空でのバンコク経由。
2013年にタイ航空でビエンチャンに行き、
快適なフライトでした。
2014年2月はタイ航空の機体がA３８０だった（バンコクまで）こともあり、
さらに快適なフライトとなりました。
機内シネマも充実していました。
評価を星５つにしなかったのは、2013年の時の方が食事が良かったからです。(^^;;
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 150,000円未満
- 直行便
- 経由便
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