タイ国際航空のクチコミ(53ページ) 735件
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pooさん
非公開
A380に乗りたいためTG641便にしました。
全ての座席が通路に面するスタッガード型、もちろん180度フルフラットシートです。
窓側の窓際席に座りました。まるで個室感覚です。
駐機中から機内エンタメが利用できます。
エンジンが真横にありましたが、空調ノイズしか聞こえず、とても静かで快適です。
全ての座席が通路に面するスタッガード型、もちろん180度フルフラットシートです。
窓側の窓際席に座りました。まるで個室感覚です。
駐機中から機内エンタメが利用できます。
エンジンが真横にありましたが、空調ノイズしか聞こえず、とても静かで快適です。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 150,000円未満
- 直行便
- 直行便
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shimizynさん
男性
8月連休にマカオ・ホーチミン・ニャチャン・台北の旅でバンコク～ホーチミンで利用しますた。機材は、B-777と大型の新しい機種なのでシートテレビ等もありましたが、フライト時間が1時間15分ほどで見ている時間もなく、ホーチミンからの戻りの便は、ヘッドホンもおいていませんでした。(見てる時間はほとんどないですが）
機内食は、軽食風のものでしたが、ココナツケーキは美味しかったです。
タイ航空は、仕事でもよく利用するので、何時もの飛行機とのイメージです。
機内食は、軽食風のものでしたが、ココナツケーキは美味しかったです。
タイ航空は、仕事でもよく利用するので、何時もの飛行機とのイメージです。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 30,000円未満
- 直行便
- 直行便
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ちいさん
女性
エアバス最新のA380に乗り合わせました。
エコノミーとは言え、特に2階席は快適です。
両サイドのシートは2列シートで、窓際席には広めの収納ボックスが備え付けられており、大半の荷物を収納可能です。
エンタメも、日本の作品も多数準備されています。
エコノミーとは言え、特に2階席は快適です。
両サイドのシートは2列シートで、窓際席には広めの収納ボックスが備え付けられており、大半の荷物を収納可能です。
エンタメも、日本の作品も多数準備されています。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 直行便
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andansuさん
女性
今まで、タイ航空は結構お気に入りの航空会社でした。しかし今回は、不満の残るフライトでした。機内のオーディオも非常に調子が悪く、楽しみにしていた映画が見られず残念でした。他の席は大丈夫のようでした。機内食はさかな料理しか残らず、これがまた美味しくなく少し食べただけ。以前は普通に完食出来るレベルでした。食事の後のかたずけも遅く飲み物を提供テンポも悪いと思いました。改善される事を希望します。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
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放浪(多)さん
男性
当日空港でのスタンバイアップグレードプラス４３，２００円を支払い利用。Ｂ７４７のアッパーデッキ窓側があいていなければ利用するつもりはなかったが空きがあるということで利用。
ウェルカムドリンクのサービスなどは非常に良かったが、食事の内容については非常にがっかりさせられる。これならエコノミークラスの食事で十分。
アルコールなどの細かいサービスについては非常に良かったと思う。
正規の料金で利用するかと言われれば日系や、ＳＱなどを選択するだろう。
ウェルカムドリンクのサービスなどは非常に良かったが、食事の内容については非常にがっかりさせられる。これならエコノミークラスの食事で十分。
アルコールなどの細かいサービスについては非常に良かったと思う。
正規の料金で利用するかと言われれば日系や、ＳＱなどを選択するだろう。
- 同行者
- 社員・団体旅行
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
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るばーぶさん
非公開
ロイヤルシルククラスで東京からバンコク経由でデンパサールへ行きました。往路はＡ３８０に搭乗。フルフラットになるので、ラクラクでバンコクへ。バンコク出発限定のロイヤルスパもデンパサール便、復路の羽田便があったので２回、マッサージをしてもらえました。特によかったのはバンコクーデンパサール便。とにかくシートピッチが広く、窓３個分。チーズとフルーツのワゴンサービスがあったりと空の上で優雅な時間を過ごすことができます。ＨＰからスペシャルミールを頼んでおくと、バラエティに富んだ食事になるのでおすすめします。やはりタイの航空会社だけあってタイ料理が美味しいです。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 直行便
- 経由便
このところ、タイエアのCクラスを毎年利用しています。昨年A380が成田から就航が決まったので、今年は他の国への旅行を考えていたのですが、いそいそと、いつもの（お昼の便です）タイへの旅行に決めました（昨年から考えていました）。が、期日（5月くらいだったかなぁ）が近づいてから予約の便が欠航という連絡があり、ジャンボ機になったと聞いてがっかり…。どゆこと？？？Cクラスのコスパとしてはいいのですが…。シートはライフラットだし、隣をまたいでトイレに行かなきゃならないし…。来年はどうしようかなぁ。そぅだ！その前に冬を決めなきゃ！！
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 400,000円未満
- 直行便
- 直行便
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伴陽さん
男性
ここ数年は、タイ・ミャンマー旅行でちょくちょく利用します。
セントレア・関空から、ヤンゴンへ行く場合は、
乗り継ぎ時間等も含めて、使い勝手が良いです。
日本路線は、日本人キャビンアテンダントが乗っていますので、
機内放送は、日本語もあり安心できます。
機内は、エアコンがよくきいてるので、夏といえど、
薄くてもいいので長袖あった方がいいです。
２０１４年６月、パリ・イン、ミュンヘン・アウトにて搭乗しました。
ドリンクサービスもこまめに回ってくれます。
セントレア・関空から、ヤンゴンへ行く場合は、
乗り継ぎ時間等も含めて、使い勝手が良いです。
日本路線は、日本人キャビンアテンダントが乗っていますので、
機内放送は、日本語もあり安心できます。
機内は、エアコンがよくきいてるので、夏といえど、
薄くてもいいので長袖あった方がいいです。
２０１４年６月、パリ・イン、ミュンヘン・アウトにて搭乗しました。
ドリンクサービスもこまめに回ってくれます。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 150,000円未満
- 直行便
- 経由便
2014年、バンコクから大阪への一時帰国。
いつも往路は夫と、復路は一人旅なのですが、2014年は往路・復路ともに一人旅でした。
復路はエアバスA380に発搭乗しました！
スタッガードシートで「１−２−１」の配列は一人旅には快適でした。
いつも往路は夫と、復路は一人旅なのですが、2014年は往路・復路ともに一人旅でした。
復路はエアバスA380に発搭乗しました！
スタッガードシートで「１−２−１」の配列は一人旅には快適でした。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 直行便
- 直行便
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男性
客室乗務員は日本人の方は良いのですが、外国人の方は日本語がほとんど通じませんでした。
機内食は、まずまずでよかったと思います。
前に座席のない席だとモニターがどこにあるかわからず苦労しました。
始めの説明してもらえると親切なのですが・・・
機内食は、まずまずでよかったと思います。
前に座席のない席だとモニターがどこにあるかわからず苦労しました。
始めの説明してもらえると親切なのですが・・・
- 同行者
- 社員・団体旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
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