タイ・エアアジア Xのクチコミ(5ページ) 64件

　10月3日のセールでエアアジアタイからバンコク乗り継ぎインドチェンナイ往復を購入しました。来年１月25日出発２月10日夜チェンナイ発11日午後成田着です。
帰りの乗り継ぎで先週土曜日問題が発生しました。購入時はバンコク午前3時ちょうど着で4時55分成田発でした。しかしエアアジアからSMSが来てチェンナイ発が０時０分にリスケジュールされ、変更されたバンコク着は4時50分着でした。（より詳しい情報が書かれたＥメールは結局来ませんでした）５分で乗り継ぎができるはずもなくしかもLCCですのでエアアジアにどう交渉しようか苦慮した結果、Ｑ＆Ａに投稿しました。予約はエアアジアのサイトからしており旅行会社は通しておりません。

　ありがたいことに１３件ものアドバイスをいただきました。
http://4travel.jp/os_qa_each-67742.html

　妻と手分けし調査して以下の結果により判断しＸＪ６０６に変更で交渉することにしました。
・2/11成田行きへ便変更はXJ606、10:45発（5時間55分待ち）、23:45発（18時間55分待ち）の2便あり、11/5時点で空席あり。
・2/9チェンナイ発(24時間早い出発）はバンコク24時間待ち＝24時間タイムロスなのでＮＧとした
・2/10チェンナイ発乗り継ぎは11:35ＭＡＡ（10時間40分早い出発）－18:30ＳＩＮ22:45－0:10ＤＭＫ（3時間45分待ち）があるが14時間25分のタイムロスなのでＮＧとした。
・クアラルンプール便はエアアジアマレーシア運行でエアアジアタイではないことと、成田空港近くに住んでいるので羽田から帰るよりドンムアンでうだうだしている方がよいのでＮＧとしました。
・払い戻しの場合、今回払った金額で購入できるTKO-MAAはないためＮＧとした。

そこで本日朝8時0分にエアアジアコールセンター０５０－６８６４－８１８１（8am-5pm、月ー金）に電話し（日本語）XJ606の変更、なんとか完了しました。

（プロセス）本人確認（氏名、予約番号、電話番号、出発便搭乗日、帰国便搭乗日）
エアアジアリスケジュールの場合、1回の搭乗便変更と電子マネー払い戻し可能と言明あり。電子マネーとは何かときいたところ、エアアジアで使えるデポジット、期限1年？だそうです。（苦笑）

（電話時間）16分、スカイプ用いたので通話料金78円
（その他）オペレータがエアアジアのシステムがダウンしているのでかけ直してくれないかと言われた。復旧するまで待つといったら数分後システムが復活した。（そういう対応マニュアルがだったかも？）

（まとめ）インドに個人旅行に行くのならこれくらいのトラップは良いウォームアップになったかもしれません。（苦笑い２）

ＰＳ
妻から行きも21時45分ＭＡＡ着が23時30分着になってる！と悲鳴があがりました・・・・

大阪からバンコクまでタイエアアジアＸを、バンコクからルアンパバーンまでタイエアアジアを利用しました。
ＬＣＣなのでサービスは期待していません。値段の安い航空券ですから、その点はわかって搭乗しているので文句はありません。安全に定時で飛んでくれたからそれで満足です。

２経路の航空券をエアアジアのサイトから購入、そっくりなドキュメントが送られてきました。ところが、エアアジアＸの方は預け荷物がなくともチェックインカウンターに寄れとあるのに対し、エアアジアの方はそのドキュメントがボーディングパスだったので直接搭乗口まで向かう指示されていたのが不思議でした。
空港の所在地によって扱いが違うんですかねえ。

タイ・エアアジアのマンダレー（MDL）－バンコク（DMK）航空券を購入したのでその代金の詳細。

タイ・エアアジア（ＦＤ）なので厳密にはここに書くのは間違いかも知れないが，同社便のクチコミを書く場所が分からなかったのでここに書いておく。

路線：MDL-DMK　エコノミー片道
購入日：2018/10/20
表示価格「6450円」

※空港施設使用料，事前乗客手続サービス料，国際離発着手数料（タイ），事前乗客手続手数料，ＢＩＧメンバー割引（-354円）が上記表示価格に含まれる。

座席指定料　最前列:1415円，EXIT ROW:1179円，それ以外は353～1061円の５等級から選択
遅延保険　708円
受託手荷物料　2124円（20kg）※キャリーオン7kgまで
カード支払手数料　1416円

最終価格【8219円】（寄託手荷物・遅延保険なし，座席指定料353円として）

バンコク―シエムリアップの往復で利用しました。料金は12,000円です。
往復共に時間通りの出発と復路に関しては予定より早く到着しました。
今までLCCには遅れるのが当たり前という悪いイメージしかありませんでしたが、タイのエアアジアを利用して印象が変わりました。
ぜひまた利用したいと思います。

成田⇔ドンムアン間の往復で利用しました。座席はやはり狭めです。
繁忙期以外で機内預けの荷物がなければ価格は安いです。
往路のみ機内食を付けましたが、お値段もお味もまあまあ悪くはなかったです。
直行便なので現地滞在時間を長く取れるのは良いですね。

友人の誘いでバンコクまで利用しました。往復で違う航空会社だったので片道予約でしたが20000円程度でした。LCCだったので期待していなかったのですが、想像以上に良かったです。何より乗務員さんたちの接客がとても良く、日本語は通じないながら安心して乗っていられました。飛行機が好きだと話すと、到着後にコックピットから機長さんたちを呼び出して記念写真まで撮らせていただきました^^今回は機内食付きのチケットだったのですが、エスニックのチキンライスも美味しくいただきました。座席指定は有料でしたが友人がすべてやってくれたので不便なかったです。

成田からバンコク・ドンムアンまで利用しました。もう、何回も利用しているのでLCCの機内サービスには慣れっ子になりました。座席はエアバスA330－300ですが、横10席並び。レガシーと比較して1席多く幅は狭く感じますが、前後のスペースはそれほど狭いと感じません。バンコク・ドンムアンで乗り継げば、、安価に色々な都市に行けるのが非常に魅力です。

事前にウェブチェックインを済ませ、預け入れ荷物もなかったので直接保安検査場に向かいました。
定時出発で何も問題なく到着しました。乗務員さんは特にかかわることはありませんでしたが、笑顔で挨拶をして感じが良かったです。
最近はスクートに乗ることが多かったので、座席は狭く感じましたがＬＣＣとしてはこれくらいが標準なのかもしれません。日本のピーチやバニラエアと同じくらいの広さだと思いました。

プーケットまでプレエコのクラスで一番安く行けそうだったので、
エアアジアにしてみました。

エアアジア自体が初でした。

webチェックインをせずに成田に行ったところ、
チェックイン機が無くカウンターチェックインになりました。

プーケットの空港にはチェックイン機がありました。



事前の調べでドムアンで待ち時間が多ければ市街地に出られると体験記がちらほら出て来てたのですが、エアアジアでプーケットまで通しで買うと無理そうでした。
出国審査をプーケットでするというのもあるのですが、
ドムアンでフライスルー組は一旦集められ、
フライスルー用のカウンターと保安検査を通されました。
（あれを無視した場合どういう手続きが待ってるのか、飛行機初心者の自分には想像もつかない感じです。。。）


行きはプーケット空港着後、バスでターミナルまで運ばれたのちに、
成田組は一旦集められ、別のターミナルに運ばれます。
どっかしらのタイミングでフライスルー組は一旦集められる関係で、
前方に座るって早く空港から出れるのは、帰国便の成田ぐらいでした。


座席はプレミアムフラットベットにしてみました。
ほぼ横になれるので楽です。
ただ、設備はちょっと古いというか使い古し感は少し出てました。

機内食が付いていたのですが、
辛いのがそこまで得意でない自分には全く食べられないぐらい辛い物があったので、
選択する時は慎重になった方がいいかもしれません。
味は普通で、量はちょっと少ないです。

プーケットまでを選択した場合、
ドムアンとプーケット間でも出るので、一回が少なくても案外足りました。

マレーシアのエアアジアは利用したことがあるのですが、タイエアアジアは初めて利用しました。特に可もなく不可もなし。ドンムアンからの便は多少出発が遅れましたが、許容範囲内。LCCのため搭乗はバス移動で沖止め。特に不満のないフライトでした。

行きの成田→ドンムアンの機内は特に寒くありませんでしたが、ドンムアン→成田間がかなり冷えましたのでジャケットやブランケットを持っていくことをおすすめします。

ドンムアンのフライスルーは乗り換えの際に制限区域でのゲートの移動となりますが、液体物は処分するように言われ、エックス線のセキュリティ検査があります。

成田のカウンターチェックイン係員は態度が不快。（しゃべり方、対応全般が雑でなぜか喧嘩腰）。また、オンラインチェックインしている乗客用の列が分かれているのに、とくに誰も誘導していませんでしたし、オンラインチェックインの列がはやく進んでいることもありませんでした。