春秋航空のクチコミ(5ページ) 128件
電車が遅れ、32分前にカウンターに着いたのですが、乗せてもらえませんでした。後ほどよく見たら、小さな小さな字で35分前に来いと書いてはありました。なので全面的に私が悪く、春秋エアーに何の責任もないのは分かった上で書いています。職員の対応があまりに冷たく、全く融通の利かない空港会社でした。1分でも過ぎたら絶対に乗れません、他の便の振り替えや払い戻しはしませんだけを連呼されました。他の交通手段の情報も全く教えてくれませんでした。電車で行く以上かなり余裕をみても遅れはあり得るし、1日1便に乗り遅れるとどれだけ困るか分かってのこの対応なんでしょう。交通機関である責任という感覚はないのでしょうか。あとは知りませんだけで終わりでした。ここまで厳密にするのであれば、せめて予約時に、搭乗時間の注意を大きく表示して欲しいです。予約時に不必要なオプションをつけようつけようとされたり、荷物の計量に必死になったり(超過料金をとるため)、機内のビールの販売がしつこかったり、一円でも得しようという気持ちばかり伝わってきて、金さえ払い終わったらどうでも良い、という会社です。利用客のためにより良いサービスをという気持ちが全くありません。もう乗りません。数千円しか違わないので、日本の空港会社か新幹線を使います。
今月末で廃止になる春秋航空の関西空港便に搭乗しました。値段も安くて手数料込みで1682円。神戸から関空にいくのが1950円ですから、それよりも安いです。そのせいか、結構混雑していました。機内のサービスは特段ありませんが、問題なかったです。座席は日本航空や全日空の国内線よりも狭いです。成田ではわかりませんが、関空はチェックイン時に必ず荷物の重量をはかり5キロよりもあると問答無用で預け入れにされていました。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
春秋航空は中国系のLCCです。
成田空港から新千歳空港に行くのに利用しました。
成田空港7時15分発の搭乗手続きは5時半からでした。
搭乗手続きで、非常口の席にしてもらったので、かなり広々としていて
LCCという感じはしなかったです。
他社のエコノミークラスより広かったと思います。
非常口の席は緊急時には脱出の手助けをしなければなりませんが。
もちろん機内食等はありませんが、良かったと思います。
成田空港から新千歳空港に行くのに利用しました。
成田空港7時15分発の搭乗手続きは5時半からでした。
搭乗手続きで、非常口の席にしてもらったので、かなり広々としていて
LCCという感じはしなかったです。
他社のエコノミークラスより広かったと思います。
非常口の席は緊急時には脱出の手助けをしなければなりませんが。
もちろん機内食等はありませんが、良かったと思います。
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
LCCにしては客室乗務員も親切で対応もとても良いです。機内サービスは特段ありませんが、国内線に関してはお茶は飲み放題になっています(有料です。)関空から成田へは1日1便となっていて利便性では大手の会社に負けますが値段が安いので割り切って使う分にはいいと思います。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
-
中国の風景さん
男性
出発1時間前になると茨城、茨城と呼ばれますので右端のカウンターへ行きチェックインをします。1時間5分前に自分からカウンターへ行った方が早いようです。発券されたチケットには搭乗口締切8時05分と手書きされています。出国手続きも長蛇の列、特別通路に並びましたが7時55分頃出国手続き完了。即荷物検査を経て搭乗口に丁度8時5分でした。バスで飛行機まで行くので更に時間が掛かります。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 30,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
-
よこぜきよしさん
女性
2017年6月に成田⇔佐賀で利用しました。
1、コスパについて
スプリングで片道5,700円、往復諸税込で12,160円でした。
佐賀空港自体、成田便が1人に2本と少ないですが、旅程が佐賀空港インアウトで問題なければコスパがいいためおすすめです。
2、座席について
LCCのコスパの良さと引き換えに他は求めてはいけません。
特に座席の狭さは毎度、驚かされますが国内で2~3時間の移動であれば問題ないかと。
往復利用時、平日ということもあり利用率が6割程度で夫婦2名で利用したのですが、3列シートの窓側、通路側と往復とも座席がそうなりました。
おそらく、ほかにお客もいないので配慮いただいたのかもしれません。
勿論、3列の真ん中にほかの利用客が座ることもありませんでした。
3、荷物の重量について
荷物の重量についてLCCは結構、厳格と聞きますが成田ではそんなことありませんでした。
ただし、帰りの佐賀空港では手荷物も計量され、結構厳しめでした。
総じてコスパの良さはほかにかえられないため概ね、満足でした。
1、コスパについて
スプリングで片道5,700円、往復諸税込で12,160円でした。
佐賀空港自体、成田便が1人に2本と少ないですが、旅程が佐賀空港インアウトで問題なければコスパがいいためおすすめです。
2、座席について
LCCのコスパの良さと引き換えに他は求めてはいけません。
特に座席の狭さは毎度、驚かされますが国内で2~3時間の移動であれば問題ないかと。
往復利用時、平日ということもあり利用率が6割程度で夫婦2名で利用したのですが、3列シートの窓側、通路側と往復とも座席がそうなりました。
おそらく、ほかにお客もいないので配慮いただいたのかもしれません。
勿論、3列の真ん中にほかの利用客が座ることもありませんでした。
3、荷物の重量について
荷物の重量についてLCCは結構、厳格と聞きますが成田ではそんなことありませんでした。
ただし、帰りの佐賀空港では手荷物も計量され、結構厳しめでした。
総じてコスパの良さはほかにかえられないため概ね、満足でした。
- 直行便
- 直行便
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hidezouさん
非公開
成田⇔関西往復で利用。
プロモーションで取ったので往復5千円弱で爆安でした。
機内天井がが他のLCCより低く感じたが、
成田から関西は1時間30分なので気にならなかった。
機内持ち込み無料手荷物は5kgまで、
発券機でチェックインして楽々でござる。
プロモーションで取ったので往復5千円弱で爆安でした。
機内天井がが他のLCCより低く感じたが、
成田から関西は1時間30分なので気にならなかった。
機内持ち込み無料手荷物は5kgまで、
発券機でチェックインして楽々でござる。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
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