シンガポール航空のクチコミ(5ページ) 679件
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非公開
バンコクから所用でシドニーにいくことになり、出てきたのがシンガポール航空。ビジネスクラスは高くて話にならないのですが、エコノミーはかなり安いので乗ることにしました。機内食やドリンクのサービスはこれでもかというほどしてくれますし、退屈することなく機内でいることが出来ました。ただ、座席は狭いなと思いました。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 経由便
ANAのマイル使用だったため金額は不明ですが、快適な旅でした。機内食もまずまず、機内エンターテイメントも充実していて特に不満な点はありませんでした。バンコク―シンガポール間は2時間ほどの短時間のフライトでしたが、機内食もでました。また利用したいと思える航空会社です。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 経由便
成田～ロサンゼルスで往復利用しました。年末年始でも1人あたり14万弱だったので、コスパは良いと思います。ドリンクは何度も出てきた気がします。
最後２泊サンタモニカに泊まりましたが、飛行機の座席をJKあたりにすれば良かった！と後悔しました。
最後２泊サンタモニカに泊まりましたが、飛行機の座席をJKあたりにすれば良かった！と後悔しました。
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ぴこらさん
女性
ロサンゼルスへ行くのに直行便で安い便を探していたところ、一番お安かったのがシンガポール航空でした。購入したのは出発の半年以上前でしたが、他社と比べるとダントツにお安くて、NRT～LAX往復90,920円でした。理想の価格は12万円以内でしたので、成田までの移動費を考慮しても予算内でしたのでほぼ即決で購入。
シンガポール航空は何度か利用したことがあり、顧客満足度も非常に高い航空会社ではありますが、機内でのサービス面や機内食に関しては、可もなく不可もなくといった印象です。
例えば、これまで、ロサンゼルスへは、ANA・JAL・American・Deltaを利用しましたが、このどれも食事時間帯以外でも、ギャレに行けば飲み物やスナック類などを自由にチョイスできるように準備してくれていて便利でしたが、シンガポール航空の場合、ギャレは基本的にカーテンが閉まっており、いちいちＣＡさんに言わなくてはならず、不便に感じました。お客さんに取りに来てもらうのは申し訳ないという考え方の違いだとは思うのですが。
機内食に関しても、エコノミーは往復ともに似たようなメニューでした。お水がペットボトルではなく、プリンカップのような小さい容器だったのは残念です。
ＣＡさんは概ね親切でした。特に復路の男性のＣＡさんは、多分シンガポールの方だと思いますが、日本語も解してくださり、とても丁寧で親切な対応で満足でした。
次回も同様の価格であれば利用したいですが、他社と大差がないのなら、タイムテーブル面も考慮すると、他社を選択すると思います。
シンガポール航空は何度か利用したことがあり、顧客満足度も非常に高い航空会社ではありますが、機内でのサービス面や機内食に関しては、可もなく不可もなくといった印象です。
例えば、これまで、ロサンゼルスへは、ANA・JAL・American・Deltaを利用しましたが、このどれも食事時間帯以外でも、ギャレに行けば飲み物やスナック類などを自由にチョイスできるように準備してくれていて便利でしたが、シンガポール航空の場合、ギャレは基本的にカーテンが閉まっており、いちいちＣＡさんに言わなくてはならず、不便に感じました。お客さんに取りに来てもらうのは申し訳ないという考え方の違いだとは思うのですが。
機内食に関しても、エコノミーは往復ともに似たようなメニューでした。お水がペットボトルではなく、プリンカップのような小さい容器だったのは残念です。
ＣＡさんは概ね親切でした。特に復路の男性のＣＡさんは、多分シンガポールの方だと思いますが、日本語も解してくださり、とても丁寧で親切な対応で満足でした。
次回も同様の価格であれば利用したいですが、他社と大差がないのなら、タイムテーブル面も考慮すると、他社を選択すると思います。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
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メルボルンからの帰りのフライトです。一便目はメルボルンを深夜0時過ぎに出発してシンガポールに早朝の5時過ぎに到着する便で機内食は2回出ました。ビーフかチキンの選択でしたが、配膳されたのが一番最後の方でチキンしか残っていませんでした。味付けが濃く、またサイドディッシュの豆のおかずが不味くて口に合いませんでした。到着前にはパイが出ましたが物足りないです。
シンガポールから羽田迄の二便目は魚料理を選びましたが、白身魚のソテーにほうれん草？ORバジル？のソースが掛かった様な代物。付け合わせの野菜含めて非常に不味いです。デザートのアイスはLCCのSCOOT便で有料で提供される物と同じで、これも安っぽくイマイチです。飲み物の種類が少なく、またビールも何時も余り冷たくないので、満足度は低いです。唯一の利点と言えば、MILEAGE会員なので機内WiFiが無料で出来ること位、後はエンタメも種類少なく且つ古い内容ばかりで、全く褒められる様なことはないです。
シンガポールから羽田迄の二便目は魚料理を選びましたが、白身魚のソテーにほうれん草？ORバジル？のソースが掛かった様な代物。付け合わせの野菜含めて非常に不味いです。デザートのアイスはLCCのSCOOT便で有料で提供される物と同じで、これも安っぽくイマイチです。飲み物の種類が少なく、またビールも何時も余り冷たくないので、満足度は低いです。唯一の利点と言えば、MILEAGE会員なので機内WiFiが無料で出来ること位、後はエンタメも種類少なく且つ古い内容ばかりで、全く褒められる様なことはないです。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 経由便
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ギュルハネ勅令さん
男性
シンガポール航空は通常メニューが不味い(特にシンガポール発の場合)ので、何時も特別機内食を注文しています。前回はシーフードミールだったので、ヒンズーミールのノンベジタリアンにしてみましたが、これは大当たりでした。本格的なインドのマトンカレーにナン迄付いていました。唯デザートの白い団子の様な物はやたら甘い香りの付いたシロップが掛かっており、頂けませんでした。ヨーグルトにはプルーンと塩っぱい梅のジャムの様な物も付いていました。全体的にレベルが高い機内食に思われました。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 経由便
afterコロナの最初の海外旅行は5回目のバリ島。
直行便しか利用したことがなかったのですが、今回は関空からガルーダのデンパサール行きがなく、往復シンガポール経由のフライトになりました。(マイル利用)
評判の良いSQですが、ほぼ期待どおりでした。
機内は綺麗で、アメニティも充実、日本発着便はエコノミークラスでも最低1人は日本人のCAさんが乗っているようです。
食事はウェスタンもアジアンもジャパニーズも美味しく、メインはアツアツ、デザートのアイスはしっかり冷えていました。
一番感動したのが機内安全のビデオがオシャレで目が釘付けになりました。機内設備の説明なのに、飛行機は一切出て来ず、CAさんがシンガポールの名所を周りながら飛行機に見立てて説明するのです。
CAさんのユニフォームも素敵なのですが、私は香水の匂いが少し気になりました。
関空からは日系航空会社の国際線はほぼ全滅に近いので、またSQを利用したいと思います。
直行便しか利用したことがなかったのですが、今回は関空からガルーダのデンパサール行きがなく、往復シンガポール経由のフライトになりました。(マイル利用)
評判の良いSQですが、ほぼ期待どおりでした。
機内は綺麗で、アメニティも充実、日本発着便はエコノミークラスでも最低1人は日本人のCAさんが乗っているようです。
食事はウェスタンもアジアンもジャパニーズも美味しく、メインはアツアツ、デザートのアイスはしっかり冷えていました。
一番感動したのが機内安全のビデオがオシャレで目が釘付けになりました。機内設備の説明なのに、飛行機は一切出て来ず、CAさんがシンガポールの名所を周りながら飛行機に見立てて説明するのです。
CAさんのユニフォームも素敵なのですが、私は香水の匂いが少し気になりました。
関空からは日系航空会社の国際線はほぼ全滅に近いので、またSQを利用したいと思います。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 経由便
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ギュルハネ勅令さん
男性
シンガポール航空利用でオーストラリアを旅行しました。直行便に較べかなり遠回りになりますが、その分非常に格安に利用出来ました。
事前にHPからシーフードミールを選択しておきました。羽田～シンガポール間は前回と全く同じ内容だったので、こちらにはアップロードしません。
シンガポール～メルボルン間は深夜便で、一食目は夕食で魚フライにチリソースが掛かったヌードルでした。到着前の朝食はライトスナックでピザが提供されました。まぁ、良くも悪くもない内容でしたが、唯一満足出来た物と言えば、往きのシンガポール迄の便でデザートに出された、ヨンジーガムロ風味のアイス最中でした。
事前にHPからシーフードミールを選択しておきました。羽田～シンガポール間は前回と全く同じ内容だったので、こちらにはアップロードしません。
シンガポール～メルボルン間は深夜便で、一食目は夕食で魚フライにチリソースが掛かったヌードルでした。到着前の朝食はライトスナックでピザが提供されました。まぁ、良くも悪くもない内容でしたが、唯一満足出来た物と言えば、往きのシンガポール迄の便でデザートに出された、ヨンジーガムロ風味のアイス最中でした。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 経由便
久々のシンガポール航空。関空→シンガポール→バリ島で利用しました。6ヶ月前にチェックしたらお得なお値段だったので購入しました。
相変わらずご飯も美味しいし、機内も快適です。
シンガポール航空ならではのタイガービールを飲みながらの機内食。楽しかったです！
相変わらずご飯も美味しいし、機内も快適です。
シンガポール航空ならではのタイガービールを飲みながらの機内食。楽しかったです！
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トラベル納言さん
女性
・SQ623(関空→チャンギ)の深夜便
・SQ622(チャンギ→関空)の昼行便
を利用しました。
どちらも機内食が１食ありましたが、深夜便と昼行便でサービスの質・内容にかなり差があるように感じました。
深夜便は、機内食の前後にドリンクサービスが1回ずつあり、その後はすぐに照明が消えてて就寝モードです。ドリンクカートにはスタンダードな飲み物だけを搭載しており、シンガポールスリングなどは、こちらから言わなければ提供されないような印象でした。
しかし昼行便は、スナック→ドリンク→ドリンク→機内食→アイス→ドリンクのようにサービスが立て続けに行われました。シンガポールスリングも、たくさんトレーにのせて配っていたので、頂きやすかったです。
深夜便は移動だけの為なら十分なのですが、やはり、また乗るなら昼行便が良いなと思いました。
・SQ622(チャンギ→関空)の昼行便
を利用しました。
どちらも機内食が１食ありましたが、深夜便と昼行便でサービスの質・内容にかなり差があるように感じました。
深夜便は、機内食の前後にドリンクサービスが1回ずつあり、その後はすぐに照明が消えてて就寝モードです。ドリンクカートにはスタンダードな飲み物だけを搭載しており、シンガポールスリングなどは、こちらから言わなければ提供されないような印象でした。
しかし昼行便は、スナック→ドリンク→ドリンク→機内食→アイス→ドリンクのようにサービスが立て続けに行われました。シンガポールスリングも、たくさんトレーにのせて配っていたので、頂きやすかったです。
深夜便は移動だけの為なら十分なのですが、やはり、また乗るなら昼行便が良いなと思いました。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
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