上海航空のクチコミ(4ページ) 64件
中国－タイバンコクの往復で使用しました。急ぎのフライトでいろいろな便を探す時間がなかったこともありますが、中国東方航空の子会社のようです。日本語は路線の関係もあり通じないと思い喋りませんでしたが機内は普通に過ごせました。
- 同行者
- 社員・団体旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
-
KEITEN29さん
男性
夫婦ともに目が不自由なため、事前予約でアシストを依頼して登場させていただきました。チェックイン時に提示された座席が夫婦バラバラだったのでちょっとビックリしました。先方がおトイレに連れて行くなどの業務を優先したためにそうなったようで、これだとそれ以外の時に、私が全盲の家内の面倒を見ることができません。座席は何とか変えてもらいましたが、今までいろいろな航空会社を利用させていただきましたが、こういう対応は初めてで、しかも会社側がある程度まじめに受け止めてそうされていることに衝撃を受けました。完全に合理主義的な考え方で、きっと今の中国は、全般的にこういう感じなんだろうなと思いました。帰国便でもまた同じ対応をされましたが、ツアー中に、元上海出身の奥さんがいる親切なご夫婦と知り合いになったので、この型の交渉力のおかげで、横並びに4席並んで登場することができました。
機内は中国の乗客の方々の話声で、常時かなりにぎやかです。日本では考えられませんが、前後の座席を飛び越えて会話がされる場合もあります。機内食は美味しかったです。
機内は中国の乗客の方々の話声で、常時かなりにぎやかです。日本では考えられませんが、前後の座席を飛び越えて会話がされる場合もあります。機内食は美味しかったです。
- 同行者
- カップル・夫婦（シニア）
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
-
traneさん
男性
東京からネパールのカトマンズまで中国東方航空のチケットを買いました。最初の羽田から上海までは東方航空に買収された上海航空を利用しました。中国系の航空会社の中ではまともな方です。レッグスペースも十分ありました。
ただし、機内ではスマホ使用全面禁止なので時間をつぶすために紙の文庫本や他の電子デバイスが必要です。機内温度は高めです。
ただし、機内ではスマホ使用全面禁止なので時間をつぶすために紙の文庫本や他の電子デバイスが必要です。機内温度は高めです。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 経由便
-
-
愛さんさん
女性
世界遺産で自然景観地である武陵源を観光するために上海航空を利用し行ってきたのですが、思ってもいないことがおきました。
張家界空港に到着し、いつものように流れてくる預けた手荷物を受取ろうとするとバッグの一部のチャックが破損しているのです。
中に入っていたものはどうでもいいのですが悔しくて悔しくて、しかし日本語は通じず夜も遅かったので帰国し航空会社へ連絡すろこととしてホテルへ直行しました。
帰国後航空会社へ連絡したのですが、到着時に空港で手続きをしないといけないことであきらめることとなりました。
このようなことが中国では良くあることのようです。
皆さん、このようなことが有ったら言葉が通じなくてもその場で苦情を言いましょうね。
張家界空港に到着し、いつものように流れてくる預けた手荷物を受取ろうとするとバッグの一部のチャックが破損しているのです。
中に入っていたものはどうでもいいのですが悔しくて悔しくて、しかし日本語は通じず夜も遅かったので帰国し航空会社へ連絡すろこととしてホテルへ直行しました。
帰国後航空会社へ連絡したのですが、到着時に空港で手続きをしないといけないことであきらめることとなりました。
このようなことが中国では良くあることのようです。
皆さん、このようなことが有ったら言葉が通じなくてもその場で苦情を言いましょうね。
モルディブ行き中国東方航空の、東京～マレ間の上海～マレ区間を共同運行で上海航空が運行。
航空券としては中国東方航空の物で搭乗しました。
上海航空に関しては情報が少なく、ビジネスクラスと言っても期待出来ないと思っていました。
乗った瞬間の印象は悪くありませんでした。
シートはフラットにはならないものの、格安で買った航空券なので十分満足しました。
ただ、肘掛けを拭いたらタオルが黒くなったり、トイレの手洗いの水の出が悪かったりはご愛嬌。
東京～マレ間のビジネスクラスを118,620円で買ったのですから、文句は言いません。
７時間半程のフライトも苦になりませんでした。
パーソナルTVは付いていないので、本当に「楽な姿勢で」だけを念頭にお願いします。
CAは日本語は出来ないものの非常に親切でした。
因みに、帰路のマレ～上海は２時間半のディレイでした。
上海での乗り継ぎ時間が４時間ありましたが、それでも上海でのチェックインの締め切り時間に間に合わず、予定の成田への便に乗れませんでした。
※東京～上海間は、中国東方航空の方へコメントします。
航空券としては中国東方航空の物で搭乗しました。
上海航空に関しては情報が少なく、ビジネスクラスと言っても期待出来ないと思っていました。
乗った瞬間の印象は悪くありませんでした。
シートはフラットにはならないものの、格安で買った航空券なので十分満足しました。
ただ、肘掛けを拭いたらタオルが黒くなったり、トイレの手洗いの水の出が悪かったりはご愛嬌。
東京～マレ間のビジネスクラスを118,620円で買ったのですから、文句は言いません。
７時間半程のフライトも苦になりませんでした。
パーソナルTVは付いていないので、本当に「楽な姿勢で」だけを念頭にお願いします。
CAは日本語は出来ないものの非常に親切でした。
因みに、帰路のマレ～上海は２時間半のディレイでした。
上海での乗り継ぎ時間が４時間ありましたが、それでも上海でのチェックインの締め切り時間に間に合わず、予定の成田への便に乗れませんでした。
※東京～上海間は、中国東方航空の方へコメントします。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 150,000円未満
- 直行便
- 直行便
バンコクにGWで行く際に利用しました。航空券は通しだったのですが、機材が上海までは中国東方航空、上海からバンコクが上海航空でした。上海からバンコクに利用する際には前日の天候の影響ということで遅れが出ているということで一時間近く遅延しました。ある程度遅延が出やすいのは織り込み済みだったので気になりませんでしたが、細かいことを気にされる方には向かないかと。値段を考えれば十分に満足です。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
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ムロろ～んさん
男性
初めて上海航空を利用しました。
デルタのマイレージ特典でビジネスクラスに乗りました。
便名は中国東方航空だったのですが、機材とＣＡさんは上海航空でした。
機内はきれいで座席も快適で広かったです。
ただ、ブランケットが薄手のものしかなかったのが残念でした。
ＣＡさんはテキパキと対応して下さり、必要最低限の英語で接して下さいました(できれば中国語(汗))。食事も夜食のみでしたが軽い内容で良かったです。
エンターテイメントプログラムも日本語のものがあったのに驚きました。
私の時は定時で出発、定時到着でした。
デルタのマイレージ特典でビジネスクラスに乗りました。
便名は中国東方航空だったのですが、機材とＣＡさんは上海航空でした。
機内はきれいで座席も快適で広かったです。
ただ、ブランケットが薄手のものしかなかったのが残念でした。
ＣＡさんはテキパキと対応して下さり、必要最低限の英語で接して下さいました(できれば中国語(汗))。食事も夜食のみでしたが軽い内容で良かったです。
エンターテイメントプログラムも日本語のものがあったのに驚きました。
私の時は定時で出発、定時到着でした。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 直行便
- 直行便
羽田にも就航している、中国東方航空系の航空会社です。
ＬＣＣではないので、機内食やアルコールを含むドリンクサービスは通常通りです。
サービス内容や機材は他の中華系航空会社と同等。
日系に比べると見劣りしますが、上海までの短い飛行時間であれば、特に不便もありません。
ＬＣＣではないので、機内食やアルコールを含むドリンクサービスは通常通りです。
サービス内容や機材は他の中華系航空会社と同等。
日系に比べると見劣りしますが、上海までの短い飛行時間であれば、特に不便もありません。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 30,000円未満
上海−広州を往復利用しましたが、いずれも何の説明もなく３時間以上遅れました。この会社は離陸する前に機内食を配るというルールがあるのか、往復とも滑走路近くで機内食をいただきました。これは初めての体験です！？短期間の旅行や出張で利用するには不向きですが、接客も良いなど、遅延以外は特に不満はありませんでした。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 30,000円未満
- 直行便
- 直行便
上海～桂林間を利用。機材は古いし、エンタメ類は昔風の、天井から釣り下がるモニターがあるのみ、というのは予想通り。国内線ですが、2時間半程のフライトなので、機内食は出ます。贅沢言わなければ…。アルコールはなし。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
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