上海航空のクチコミ 67件
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ＴＯＳＨＩさん
男性
世間で機内食の評価が低い中国東方航空の子会社ですが、上海浦東から羽田へのフライトで出て来たポークのおかずとライス（ルーロー飯的なもの）は、熱々で水準を明らかに上回っていました。美味しくいただけました。
ただ、親会社同様に座席のピッチ（間隔）はやはりかなり狭く、３時間弱のフライトでもキビしいところがありました。
機材はボーイング７３７-８００でしたが、やや年季が入っている内装で、各席にモニターも付けられていませんでした。
また、ＣＡさんは化粧のせいかやや厳しい印象ではあるのですが、英語でゆっくり説明してくれる方もおり、機内での生活には支障ありませんでした。
ただ、親会社同様に座席のピッチ（間隔）はやはりかなり狭く、３時間弱のフライトでもキビしいところがありました。
機材はボーイング７３７-８００でしたが、やや年季が入っている内装で、各席にモニターも付けられていませんでした。
また、ＣＡさんは化粧のせいかやや厳しい印象ではあるのですが、英語でゆっくり説明してくれる方もおり、機内での生活には支障ありませんでした。
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- 直行便
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massiさん
男性
中国東方航空で発券した羽田－成都の往復航空便でしたが、最後の区間の上海虹橋空港－羽田空港の国際線のみ、共同運航の上海航空便でした。
現在、かなりの数の便数が削減されている中国路線ですが、羽田－上海は一番のドル箱路線ということで、他空港へはA321等の短距離仕様機がおいいですが、この路線は長距離国際線にも使用されるB787でした。そのためビジネスクラスもスタッガートの１－２－１配列。席には簡易ドアまでついて、半個室になる最新仕様でした。
正直、3時間程度のフライトにはもったいなく、この機材なら欧州路線でも利用したい感じでした。
ただ、中国国際線だけあり、セキュリティは厳しく、日本人には中国トランジット路線はあまりお勧めできないと思います。
現在、かなりの数の便数が削減されている中国路線ですが、羽田－上海は一番のドル箱路線ということで、他空港へはA321等の短距離仕様機がおいいですが、この路線は長距離国際線にも使用されるB787でした。そのためビジネスクラスもスタッガートの１－２－１配列。席には簡易ドアまでついて、半個室になる最新仕様でした。
正直、3時間程度のフライトにはもったいなく、この機材なら欧州路線でも利用したい感じでした。
ただ、中国国際線だけあり、セキュリティは厳しく、日本人には中国トランジット路線はあまりお勧めできないと思います。
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hoyoyoさん
非公開
中国東方航空系列の短距離路線就航でしょうか。台風シーズンなので、上海乗り継ぎ時間などを考慮して選びました。機材が中国東方航空長距離便のA350ではなくB787-9だったこと以外はビジネスクラス利用でしたが、シート、機内サービスなど、ほぼ同等です。飛行時間が上海までだと2-3時間と短いので1回の食事と都度ドリンクサービスくらいでしたが、シートは短距離なのにフルフラット個室で、帰りは疲れていたので、フルフラット個室にして眠りました。
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らくりまさん
女性
中国東方航空との共同運行で上海航空でした。
座席は決して広くは有りませんが、安い航空券だったのでその辺は特に気にしないし問題ありません。
また機内食も美味しくはないですが、この値段で機内食がついてきただけかなりありがたかったです。
エンタメなどは全くないですがこれも期待していなかったので問題ないです。
しかし、期待の問題かもしれませんが、大人が1人通れないほど通路が狭かったです。
通路側の席を取ってしまうと、必ず誰かにぶつかります。
また乗客に対してトイレの数も足りていないのか、常にトイレには列ができていました。
帰りの中国東方航空が快適だったので、正直、共同運行は選ばないのが無難かもしれません。
座席は決して広くは有りませんが、安い航空券だったのでその辺は特に気にしないし問題ありません。
また機内食も美味しくはないですが、この値段で機内食がついてきただけかなりありがたかったです。
エンタメなどは全くないですがこれも期待していなかったので問題ないです。
しかし、期待の問題かもしれませんが、大人が1人通れないほど通路が狭かったです。
通路側の席を取ってしまうと、必ず誰かにぶつかります。
また乗客に対してトイレの数も足りていないのか、常にトイレには列ができていました。
帰りの中国東方航空が快適だったので、正直、共同運行は選ばないのが無難かもしれません。
中国の航空会社です。お客さんのほとんどが中国の方々かなという印象の風景でした。
食事はパンにご飯におまんじゅうとかなり炭水化物多めの食事となっていて提供されてみた瞬間思わずおもしろくて笑ってしまいました。
食事はパンにご飯におまんじゅうとかなり炭水化物多めの食事となっていて提供されてみた瞬間思わずおもしろくて笑ってしまいました。
白い機体が青空に映えるシンプルな塗装の飛行機だなと思いました。ブダペストから上海への移動で利用しました。
機内はエコノミーを利用したのですが、アジア客がほとんどで言語も中国語が聞こえてくることがほとんどでした。
中国のビールが飲めたのが貴重な経験だなと思いました。
機内はエコノミーを利用したのですが、アジア客がほとんどで言語も中国語が聞こえてくることがほとんどでした。
中国のビールが飲めたのが貴重な経験だなと思いました。
インターネットで検索したところ、上海経由でブダペストにいく路線が安かったため予約しました。
座席もエコノミーでしたがさほど狭さは感じませんでした。
機内食は、なんだか野菜が全体的に少なめで茶色いなー（笑）という印象。味は美味しかったんですけどね。
日系の航空会社のようにあまり彩りは意識していないのかなと思ってしまいました。
座席もエコノミーでしたがさほど狭さは感じませんでした。
機内食は、なんだか野菜が全体的に少なめで茶色いなー（笑）という印象。味は美味しかったんですけどね。
日系の航空会社のようにあまり彩りは意識していないのかなと思ってしまいました。
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すなふきんさん
男性
中国東方航空の子会社で上海発の地方路線を主に飛ばしている。幹線も悪い時間帯ならいくつかあり、東方航空がやらないことをやらせれている、そんなイメージの航空会社。お古の機体に東方航空と同じ社内BGMと、個性も奪われている印象。ほんと子会社は辛いね。
中国のエアラインですが、中国初の民間航空会社です。国有企業やん実質国有企業的な会社の中では珍しいです。サービスも民間であり力を入れていることもあり、ほかの中国系の輪ラインと比べてよいですし、羽田に乗り入れているので便利です。スカイチーム加盟でマイレージ利用者にもいいです。
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福岡ー上海ーブタペストへ12/26から2020/1/4まで中国東方航空で親子3人で16万で予約しました。上海からブタペストは子会社上海航空の運航でしたが、昨年からハンガリー線を就航したばかりの上海航空はエコノミーでも綺麗、設備もゲームや映画も充実、モニターももちろん1席づつ。機内食も行き帰り計四回ビーフやチャーハンやオムレツ全て美味しかった。中国系の機内食で美味しいと思えた事は今までビジネスでもなかったけど。FAさんたちも丁寧で、優しい感じでした。トイレも定期的に掃除をしてくれました。正直中国東方航空が普通なので、子会社の上海航空にも全く何も期待してなかったのです。遅延やロストバゲージ等トラブルなく旅行できたら、、ぐらいに思ってました（笑）上海ーブタペストは行きも帰り30分ぐらい早く到着しました。
上海航空は機会があればまた乗ります。
上海航空は機会があればまた乗ります。
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