カタール航空のクチコミ(30ページ) 585件

7月中旬に広島から羽田、ドーハ経由でローマに行きました。羽田～ドーハ間のフライトで少々身体が疲れたので最後部のトイレの後ろで休憩してたら、CAさんが「大丈夫ですか？飲み物はいかがですか？」と尋ねてくれたので、おつまみとビールをいただきながらドーハでの乗り継ぎが不安だったのでCAさんに訪ねたところ親切に教えていただきました。ついでに世間話もして楽しい時間を過ごさせていただきました。ドーハの空港はとても綺麗ですが夏でも少し寒い位冷房がきいています。乗り継ぎは初めての私でも迷わず出来たので心配ないと思います。（搭乗ゲートが変更になる場合があるのでボードは確認した方がいいです。）ドーハ～ローマは五時間のフライトですが機内食が2回出るので最後は食べきれないかもしれません。また、ドーハ～ローマの方が新しく機体だったかもしれませんが何故か羽田～ドーハ便より日本語対応の映画が多かったです。座席も狭いかと思ってましたが以外に広く私でも足が余裕で伸ばせました。行きも帰りもロングフライトでしたがとても楽しい旅でした。
追伸：機内食の時はお互いシートのリクライニングは元に戻しましょう。後ろの方が食事する時に狭くなります。

大切なセレモニーのために、口コミが悪くなかったカタール航空を使いフランスへ。出発時間も遅れたのですが、フランスに着いてみるとスーツケースが届いてないとのこと。
何の謝りもないまま、六時間以上ひたすら空港で待機。何のために他の航空会社より高いカタール航空を使ったのか。
オススメしない航空会社です。

羽田空港からヒースロー空港（ドーハ経由）まで行く時に、カタール航空を利用しました。イスラム教圏の国の航空会社なのでアルコールがあるか気になっていましたが、エコノミークラスでしたがウォッカなどビール以外のアルコールも充実していました。ご飯はボリュームありましたが美味しかったので完食できました！

カタール➡️ミラノ便に搭乗しました。日本からの乗り継ぎの人も多いので日本人もそこそこいます。機内はほぼ満席でした。CAさんは愛想もよかったです。席は２ー３ー２の機体でした。機内食は普通においしかったです。エンタメの映画は日本語はありませんでした。時間は定刻で到着しました。ミラノまで六時間、結構な時間がありますが快適なフライトでした。

羽田空港の国際線ターミナルが新装されて、随分と綺麗になりました。

羽田空港からの深夜便もかなり増え、
カタール航空もその流れに乗って羽田空港枠を作りました。

機材は新しい。 パーソナルエンタメも豊富すぎますが、
登場時間が深夜便ですので、まずは睡眠に充てる。

機内はほぼ満船に近い搭乗率でした。

定刻に ハマド空港に到着しましたし、あまり酷いことは言えません。

日本語対応可能な乗務員、もしくは日本人乗務員も日本路線には配置しているようです。

機体により多少の差はでますが、かなり快適な空の旅が楽しめます。シャンパが２種類あるのも嬉しいし、ご飯はベジタリアン対応などの特注しない限り、本当においしいです。ベジタリアン対応でお願いした１区間だけ、あれ？普通かなって思ってしまいました。客室乗務員の対応の機敏さも素晴らしい、お勧めの航空会社です。写真はカタール航空ビジネスクラス3回目の利用時の今年夏に撮ったものです。復路は機内で自分の誕生日を迎える行程でした。搭乗時にこのフライトで誕生日を迎えることが嬉しいと伝えたところ、降下準備5分ぐらい前の誕生日に変わろうとする23:59、3人のフライトアテンダントがシャンパンとケーキを運んできてくれました。しかも、ケーキにはフライト番号と共に、カタカナで名前が書かれてる！日本語対応のない機内なのに、一生懸命調べてくれたんだと感動しました。とても嬉しい思い出です。

カタール航空のベルリンへの便は毎日飛んでいますが、曜日によって時間帯が異なるため 、ドーハでの乗り継ぎ時間を短縮したいならば、旅行日程よく検討したほうが良いと思います。私はドーハを金曜早朝発、ベルリンを日曜夜発にしたため、乗り継ぎ時間はとても短く出来ました。
簡単な機内食は出ましたが、アルコール類の用意は不明です。（ワゴンには乗っていないようでしたが、ラマダン期間中だったのが理由かもしれません）

羽田からミラノまでの格安チケットをカタール航空6万円で購入しました。今までで最安値激安です。ただし、乗り継ぎに多少の心配が。行きはドーハで乗り継ぎ1時間15分とかなり短い。実際行ってみると心配なし。トランスファーには黄色カバーのチケットが渡され解りやすい。空港も整備されアクセスも簡単です。日本からの便は空港の遠いエリアに到着しますが、現在モノレールが試運転中。益々、発展しそうな予感です！
チケットには40分あればトランスファー可能と明記されていました

成田発ドーハ行の便に乗りました。
成田発の便は22:20発のため、仕事帰りでも利用出来て便利でした。早朝にドーハに着きますが、ヨーロッパ行の便も多数飛んでいて乗り継ぎが良く、東京を夜に出て翌日の昼にはヨーロッパへ着くので時間を有効活用出来ました。機内の座席は３−３−３の配列でしたが、空いていたこともあり狭くは感じませんでした。羽田発の便もありますが、成田発の方が空いていますし、安くてオススメです。

カタール航空を利用してドーハでトランジットする皆様には航空会社提供のドーハ市内観光の「シティーツアー」と「トランジット・ホテル」（それぞれ、利用クラスや乗り継ぎ時間に規定あり）の用意があります！・・・・とまでは良かったが、実はふたをあけてみると、シティツアーの方は・・・実際に、朝６時にカウンターに行くと、定員は22名だけで、受付はすでに締め切ったとのこと。まだ早朝の６時なのに・・・そりゃ、22名しか参加できない無料ツアーであれば、すぐに席は埋まるだろう。１日何万人という大量のトランジット客のいるドーハ空港において、22名はあまりに非現実的な定員だろう。実際にはツアーには参加できないと考えるべきだろう。

次に「ホテルの提供」・・・これは基本的にエコノミークラス利用者だと８時間以上の乗り継ぎ時間がある場合に無料でドーハ市内のホテルが提供され、食事や送迎も無料で提供されるというものである。従来は予約クラスによって利用できるか、否かが決まっていたが（つまり安い航空券を買うと乗り継ぎ時間が８時間以上であっても利用できない）2016年4月からは、予約クラスの制限に加え、さらに、往復800ドル以上のチケットを購入した者でなければ、無料ホテルは提供されないということにルールが改悪された。

まったく「絵に描いた餅」とはこのことだろう。詐欺とまでは言わないが、HP上でのもうちょっと細かなインフォが必要なのではないだろうか。

ちなみに、深夜に到着する羽田空港利用者への平和島温泉深夜パックの無料利用（利用クラス問わず）と、ビジネスクラス利用者に対する羽田空港から自宅へのタクシーの無料（上限金額２万円まで）キャンペーンは、今もまだ続いている。