カタール航空のクチコミ(50ページ) 585件

ブエノスアイレス行きカタール航空はサンパウロ空港に１時間、立ち寄ります。
ブエノスアイレスに行く乗客は１時間、機内に缶詰になります。
ブラジル官憲の乗客のチェックや機内清掃がありますが、機内から外に出れません。

中東の航空会社にはあまり搭乗したことがなかったですが、悪い印象はまったくなかったです。中東らしい太っ腹といったのも機内食などでありましたし、席も他の会社より気持ちわずかに広かったような気がします。エコノミーでも苦痛さを感じなかったので、よかったです。

ビジネスクラスの航空券＋ホテルで格安のツアーがあったので乗ってみました。
おそらくキャンペーンでビジネスクラスの安いチケットを出していたんだと思います。
その為か帰りはビジネスクラスは結構人がいてるのにエコノミーはガラガラでした。
行きの座席がイマイチでちょっとがっかりでしたが、帰りは新機材らしく全然違ってて大満足でした。
食事は行きも帰りもなかなかおいしかったです。
またドーハで乗継をする為行ったラウンジも素晴らしかったです。
今までいったビジネスクラスのラウンジの中では一番でした。
新ターミナルになってどう変わるかは不明ですが…。
この値段で行けるならまた乗ってみたいです。

関空からドバイに行くためカタールで乗り継ぎしました
カタールでは飛行機に乗るときも降りるときも常にバスに乗車で
搭乗口へはバスで１５分ぐらいかかるうえに
混んでいるとバスに乗れない＆座れないので
その点は使い勝手がよくないです

でも機内での子供への配慮は良く
スポンジボブの人形やノートをくれたり
帰りの機内食のデザートでゴディバチョコが出たのは良かったです
燃油込での値段が安かったので選びました

ヨハネスブルクへの出張で、ビジネスクラスに搭乗しました。

乗り換えのドーハの空港の免税店がしょぼいところを除けば、エミレーツとの中東勢対決は、カタール航空の完勝だと思います。ＣＡさんのやる気・サービスレベルも、カタール航空の勝ちでしょう。

ドーハのラウンジの飲食メニューも充実してましたよ！

2014年2月にデリー→ドーハ→ロンドン→コペンハーゲンの乗り継ぎ便で利用しました。
（ロンドン→コペンハーゲン間はSAS便）
機内サービスは日本の航空会社並みに親切丁寧だったと思います。
また、イスラム圏の航空会社ですがアルコールの提供はあります。

残念ながらロストバッケージが発生し受け取るまで半日必要としました。（ただしこれは航空会社の責任とは限りません。参考まで）

行きの機内食でメニューにあったステーキを注文したら有りませんでした、どうやらはじめから無かったようです、お寿司は早めに注文しないと品切れになります、ゴディバチョコは言えばくれます言わないとくれません。行きも帰りも日本人の客室乗務員の方は一人二人いたのですが担当になりませんでした。パジャマを頂けるのがよかったです。ドーハのラウンジとドバイまでの機内ではビールは頼めませんでした、朝10時まではビールは出せないそうです、そのかわりシャンパンは頼めます。

初めてのカタール航空の利用でした。中東の航空会社はあまりなじみがありませんでしたが、のびのびとした空間のある飛行機のように感じました。席が普通のエコノミーよりも広く感じましたし、エンタメ設備が充実している上に、リモコンが前の席に埋め込み式なので、使い勝手が良かったこと。また、日本からの出発だったので、和食を食べれたこと。満足いく内容でした。

今回、カタール航空がワンワールドに加盟したことを記念して、激安の運賃が発売されていた（燃油・諸税込50000円ちょっと）ので、思わず航空券を衝動買いしていまいました。私は基本的に、機内サービスなどはどうでも良いと考えているタイプ（だから米系ばっかり乗ってるのかも…）なので、逆にこのエアの過剰サービスは無駄に感じるほど行き届いていましたが、オイルマネー（カタールは正確にはLNGですが…）で儲かっている中東系のエアラインらしい大盤振る舞いかな、とも感じました。外資系のエアなのに、日本人乗務員が1フライトに3人も乗務していたのにも驚かされました。逆に日本人を甘やかし過ぎじゃないかな、と、要らぬ心配もしてしまいましたが…（笑）。

関空発で夜に出るので、仕事があっても利用できることから、エミレーツ航空、トルコ航空、カタール航空の３つで利用しやすいものをそのときどきで利用しています。カタールは、Doha、エミレーツは、Dubai、トルコは、Istanbul経由となり、そのてんでは、３つのうち、カタール、つまりDohaの免税店がいちばんお粗末です。