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カタール航空

Qatar Airways

4.34

6 航空会社満足度ランキング(297件中)

通路側席 肘掛けの上げ方

2.50

旅行時期:2015/12 (約10年前)
ジェームズ・ボンド

ジェームズ・ボンドさん (男性)

長距離便を利用する時は必ず通路側席を指定します。
通路側ならトイレ等で席を立つ時に隣席の人に気を遣わなくて済みますからね。
(ファースト・ビジネスクラスなら無用の心配ですが)

この、席を離れる時に肘掛けを上げればラクに立ち座りが出来るのですがコレが問題。
シート自体が航空会社、機種によって仕様が違っているのからです。

シートと肘掛けは回転軸で繋がっており、多くの肘掛け基部はラッチ構造になっていてストッパーを解除すると肘掛けを上げる事が出来ます。
しかし、一部機種のシートはストッパー解除部が外部から操作出来ないのです。

この社のB777やA330のシートはストッパー解除部が露出していません。

対抗策としては、基部の裏側に指を入れて解除する方法と基部の隙間に薄い板等を差し込んでラッチを押し込み、解除する方法があります。

ただ、これには、かなりの力が必要であり、機内食の樹脂ナイフを使っていましたが何度かやるうちに折れてしまいました。

また、裏側に指を入れる方法は、指先が痛くなりますのでオススメ出来ません。

他にイイ方法があれば御教示お願いますね。


  • A350の肘掛け基部拡大です、押せば簡単に動かせます。

    A350の肘掛け基部拡大です、押せば簡単に動かせます。

  • A350のシートです。

    A350のシートです。

  • これはA330とB777の座席、難物です。

    これはA330とB777の座席、難物です。

  • 基部の拡大です、解除機能が見当たりません。

    基部の拡大です、解除機能が見当たりません。

  • 解除部は、この裏側、ペン先のあたりにあります。

    解除部は、この裏側、ペン先のあたりにあります。

  • この軸部分を押すと動いて解除されますが、どうやって押すのか?

    この軸部分を押すと動いて解除されますが、どうやって押すのか?

同行者
その他
搭乗クラス
エコノミー
直行便
経由便
コストパフォーマンス
評価なし
接客対応
評価なし
機内食・ドリンク
評価なし
エンタメ(映画・音楽など)設備
評価なし
座席・機内設備
評価なし
日本語対応
評価なし
出発

関西国際空港

大阪 > 関西空港・泉佐野

到着

フランクフルト国際空港 (FRA)

ドイツ > フランクフルト

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