フィリピン航空のクチコミ(23ページ) 264件

お盆の時期の旅行で1月早々にフィリピン航空のＨＰより予約しました。
予約当初2-4-2の並びで我が家は三人家族のため後ろの方の窓際2と中央端1を予約。
３月ごろ席の埋まり具合をチェックすると3-3の機材に変更になったようで、フィリピン航空に確認の電話をしたところ同じ列の窓際3列に変更されていた。
3-3ならば勝手が違うので、空いている席で前方の席に変更してもらいました。
その際、変更後の席番号での確認書をメールしてくださいました。
5月ごろ席の埋まり具合のチェックをしてみると私たちの席が一席だけ埋まっておりおかしいと思いつつ3-3の配列は変わりないので、もう少し前方にしてくれたのかなとあまり深く考えずにいたのが裏目に・・・
出発の前日Webチェックインをしようとすると前方に予約したはずの席が、当初の後方の席の番号になっているじゃないですか！
フィリピン航空に電話をすると、また機材が変更になって勝手に後方に替えられていることが判明・・・
電話に出た女性は何も悪ぶれた感じもなく平然と機材が変更になりましたので～との対応。
私は怒りを抑えつつも怒り、どうしてこうなったのか、何のために個人で予約を入れているのか、どうして勝手に予約した席を変更してなんのアナウンスもしないのか伝え、今あいている席の中でもなるべく前に変更してもらいました。
それでも当初の席よりかなり後ろ。
機材変更でシートが変わったなどのメールくらい送るべきじゃないかと思います。
フィリピン航空を予約したのち疑問に思うことがあればすぐに連絡をすることをお勧めします。
Webチェックインは子供の分はできないとのことなので、結局並ぶなら同じなのでしませんでした。
しかし約2時間前にカウンターに行きましたが、二組ほどしか並んでおらずスムーズでした。
機内はとても寒いので羽織るものが1枚必要です。
機内食は可もなく不可もなく私的には美味しくお腹は満たされました。
モニターや音楽等のエンタメ設備はゼロですので、雑誌やゲーム機があるといいです。
子供食を頼んでいたのでギフトをいただき、今まで複数の航空会社でいただいた中で一番豪華でした。
予約の一悶着を除けば、便利でとてもよかったのでまた利用しようと思います。

フィリピン発の便は基本、1時間くらい時間が遅れるのとゲートがかわりました。乗り継ぎ便は時間が余裕のあるものを必ず選んでください。セブ・マクタン空港まで行ったのですが、マニラよりセブの方が空港の売店が充実しています。マニラ空港の両替が声掛けされてなかなか怖いですが、落ちついてレートを考えたほうが良いです。

フィリピンのメジャー航空会社です。一時期はリストラ・ストライキでドタバタしたこともありますが、今ではＡＮＡと提携しながら日本へも成田・羽田に便を飛ばしている会社です。個人的には料理は好きな味です。遅延も少ないと感じています。

以前、エコノミークラスで搭乗したことが有るが、今回は家族旅行なのでビジネスクラスで搭乗しました。意外や意外、ビジネスクラスと言ってもこの航空会社はファーストクラスが無いのでファーストクラスの座席がビジネスクラスなのです。食事、座り心地、最高でした。

フィリピンに行くときはいつもフィリピン航空を利用してます。
フィリピン航空はマニラではなく
地方に行くときの乗り換えにとても便利です。
他の空港会社だとバスを使って乗り換え
しなくてはいけませんが。ここなら歩いて
他のターミナルに行けるので便利です!!

セブ～マニラ線で利用しました。フィリピン航空のホームページにて直接購入。

出発が1時間ほど遅れたので、到着も約50分遅れ。
セブ・マクタン空港の何もない搭乗口で長時間待たされ、くたびれました。

Airbus A320-200の小型機でしたが、たかだか1時間ちょっとのフライトなので問題無し。
機内食は無く、お菓子とコーヒーのみ。機内サービスはごく普通でした。

遅延さえ無ければ言うこと無しなんですが…

エルニドにいくため、MNLに一旦到着

機内食は、短距離のためか、少々少なめで、おなかはすきます。
ドリンクの充実感も少ない気がします。

２−２−２席ですが、リクライニングが少なく
寝にくいです。

なにより、クルーは、当たりはずれがあると思います。

これからを期待しましょう

セブへの直行便はフィリピン航空しか選択肢がないため、何回か利用していますが、とにかく狭いです。A320なので3列3列シートで5時間弱は結構きついです。また時期によっては満席のことも多く、快適さとは無縁の旅のなります。ただ、乗るたびに少しづつ機内食やサービスが改善されているところもありますので、悪い航空会社ではないのだと思います。

　セブ・マクタン空港（CEB）からマニラ・ニノイアキノ空港までの国内線を利用しました。フィリピン航空では日本語サイトを開設しており、そこで航空券の予約が出来ますが、国内線ではシートリクエストが出来ませんでした。東京の予約センターに電話したところ、マニラの事務所に電話して下さいとのことでしたので、事前のシートリクエストはあきらめました。ウェブチェックインは出発時刻の２４時間前から出来るので、そこでシートマップから座席を選ぶことが出来ました。
　セブ・マクタン空港のチェックインカウンターはセブ・パシフィック航空の隣にありますが、セブ・パシフィックのカウンターだけが超混雑していて、フィリピン航空の方はガラガラでした。日本発着の国際線では預入荷物は23kg、2個まで無料ですが、国内線では10kgまでしか無料で持ち込めません。1kgあたりPHP200がかかりますので注意が必要です。
　機内ではウワサ通り、猛烈に冷房が効いており、送風口からドライアイスか(!)と思うような白い煙がモクモクと出ていました。
　お菓子とドリンクのサービスがありましたが、１時間足らずという短距離路線のためか、かなりバタバタしながら配布していました。
　フィリピンではセブ・パシフィック航空などのＬＣＣが勢力を伸ばしているので、フィリピン航空は、もっと危機感を感じたほうが良いと感じました。

３月末に就航したばかりの羽田－マニラを利用しました。
大手旅行代理店のプランではＪＡＬとの価格差は往復でたったの１０００円（ＪＡＬのほうが高い）で、マイレージを考えるとＪＡＬのほうが実質安くなるのですが、深夜便の利便性からフィリピン航空を選択しました。

羽田－マニラはダブルデイリーで、羽田発が夕方と深夜にあります。利用した深夜便は金曜日の夜でしたが、約１８０席のＡ３２０はがらがら。就航間もないにしても、空席が目立つ状況でした。

マニラまでは約４時間半のフライトということと、深夜便であることから個人モニターが付いていなくても、特に苦になるようなことはありませんでした。シートピッチも普通なので、特に問題はなかったのですが、機内が割と寒い＆深夜便にも関わらず、クルーにお願いしないとブランケットを持ってきて頂けないのは、ちょっと煩わしいかなと思います。

機内ですが、行きも帰りも日本語をしゃべれるクルーはひとりも乗務していなかったです。また、行きは機内放送でも全く日本語は流れず。帰りは羽田到着間際に録音された日本語で案内があっただけです。こういうのがいやであれば、ＪＡＬかＡＮＡにすべきでしょう。

深夜便でしたが、機内食も出ます。日本発の便は日本で作られた機内食となりますので、味は他の航空会社と大差ありませんが、品目はちょっと少ないといった感じです。具体的には、パン、メイン（ホットミール）、付け合わせくらいです。他の航空会社だと、もう１品くらいつくのではないでしょうか。ただ、デザートとしてアイスクリームが出ましたので、これはちょっとうれしいサービスでした。

帰りのマニラ発もサービスは似たよう感じですが、行きとは違って満席でした。帰りは約４時間ですので、日本の国内線の延長と思えば十分かと思いました。ちなみに片道US$200でビジネスクラスにアップグレードできるようです。行きの便でシートピッチが狭いと感じたようであれば、アップグレードもありかもしれませんね。

欲をいえばですが、３大アライアンスに所属して頂けるとマイルの利便性も向上するかなと感じました。

◎フィリピン航空の搭乗歴：羽田－マニラ