フィリピン航空のクチコミ(21ページ) 264件

セブまでの直行便がありがたいのですが、ＬＣＣ以下のサービスで幻滅。
3月のシーズンで乗車率はほぼ満席。
座席は狭い上にエンタメ機能は一切なし。
4時間～5時間の乗車は子供には苦痛のようです。
通路はすれ違うのにも困難で、CAが通る度、通路側に座している私にぶつかりまくり、
一切の声掛けもない状況。機内で寝ることすらできませんでした。
おまけに機内食の運搬時には、2度ジュースをこぼされました。
紙ナプキンを渡されただけで、特に何もなし。
大騒ぎはしたくないので我慢はしましたが、
「この客は何も言ってこないからＯＫ」ぐらいにしか思っていないのでしょうね。
機内が乾燥するため、のども乾くのですが、ＣＡが回ってくることもせず、ランプを
押しても対応はものすごく遅い。
すれ違うのも大変な通路をやっとの思いでついたトイレには、トイレットペーバーがなくなっており、予備もなし。
奥にＣＡの控室があり、カーテン越しに雑談しているのが聞こえる。
そんなことしている暇があったら、もっとサービスしてほしい。
飛行機のサービスの良し悪しは重視しないで選んでしまった私のミスですが
今後は、極力フィリピン航空を使わないで行く経路を考えたいと思いました。

行きはセブ直行、帰りはマニラ経由でした。マニラまでの飛行機は椅子がめちゃくちゃ狭いうえに、飛行機はあの低性能エアバス、しかも強烈なアロマの香りがかなり不快でした。いくら文化の違いといえども、こんなクソな会社は初めてです。もう二度と乗りたくありません。皆さんも、海外旅行の際は、こんな海外会社ではなく、ANAやJALをお勧めします。

関西からマニラまで利用しました。
フィリピン航空のWEBから購入しましたが、出発当日関西空港でチェックインしようとすると、
名前が見つからないなどと言われました。

念のためにプリントアウトしておいた航空券を見せると、10分−15分待つように言われそうすると、
まだ手続きできないので待ての一点張り。結局1時間ほど待たされました。
苦情を言うとあろうことか逆切れされる始末。呆れ果てました。

機内は通常横8列のA330に横9列詰め込んだ仕様。新しい機材にも関わらず各席どころか大きなスクリーンさえ搭載されておらず、
LCCのエアアジアと同等かそれ以下のサービスで驚きました。

もう二度と使いたくない航空会社の一つです。

待ちに待った関空からの直行便！！
週に確か２便。時間が微妙で１５：５０発。
帰りは朝の９時台。
結局移動に２日かかるけど、４時間ちょっとで着くこの近さはかなり魅力的。
しかし！！飛行機は小さく音はうるさい。エンタメ設備もないし、これじゃあLCCとかわらん。
まさかエンタメ設備がないとは思っていなかったので、暇でしかたなかった。

乗る方は、ちゃんと暇つぶし持参で。

今回のセブ入りも、成田からセブ直行便のPR432便です。
今日のシートは、この時期なのに70%埋まっているそう。

でも私のシートは６Dなんです。
ビジネスにアップグレードか？

いや！利用機材はＡ320。
いつもの小型機よりもっと小さい機材だそうです。

ビジネス席はわずかに４列で、ドアはすぐそこです＾＾
ただ、この機材にはモニターが付いてるんです。
天井から降りてくる小さいモニターですが、PRでは久しぶりに映画観ましたね＾＾

帰りの便も７割位の搭乗率でしたが、
いつもの機材なんで一番後ろの席に３席確保できました。
なんといっても、横になって帰って来られるのは楽です。

席の右側はタブレット専用！
左の席は、とりあえず貰っておくお代わりワインです＾＾
料理は豚肉でした。

チケット代はいつもと変わらない値段だったんですが、
往復のどちらかがバジェットエコノミーだったのか、マイレージが半分しか加算されてなかったです。

香港からマニラまで乗りました。チェックインも非常に親切でしたし、機内サービスは非常によく、親切でした。また、マニラではフィリピン航空専用となっているターミナル2を利用。ここもターミナル1にくらべれば非常にきれいでした。

フィリピン航空は母国マニラを起点にフィリピン国内、国際路線を展開する航空会社です。国際路線は、出稼ぎなどが多いアジア中東が中心でヨーロッパはありません。日本路線は成田、羽田、大阪、福岡、中部といった主要空港に乗り入れていますが、JAL、ANA、最近ではLCCとの競合しており苦戦しているようです。サービスや価格での特徴がないこと、運行が安定していないことが原因だと思います。

某旅行サイトで直行便・航空会社未定で予約。後からフィリピン航空と分かりました。帰路便が羽田深夜着でネットカフェで始発を待ちました。

何より値段が安く、LCCのセブ・パシフィックと匹敵するコスパの良さです。シートピッチが超短いのか、足は窮屈ですが、行き帰りとも空席があったので、座席を変更し隣の空席を有効利用しました。

エンタメ設備はなし。なにやらLCC似ていますが、機内食あり、アルコール付きなのがうれしいです。機内食は日本料理とフィリピン料理のどちらかを選べます。

関西⇔マニラ⇔セブと直行便に乗りました。今年は5年ぶりに乗ったのですが、着陸のランディングが相変わらず上手です。
日本以外の国は空軍出身者が旅客機のパイロットをしていますが、その割にはフィリピン航空のパイロットは丁寧に仕事してる感じがします。

羽田発　深夜１：３０の便に搭乗しマニラに行きました。深夜便で離発着の混雑はなく、定時運行でした。深夜便なので機内食等のサービスに興味がありましたが、離陸後すぐに飲物・食事のサービスがあり、深夜の食事はちょっとつらい。その後機内の照明がおち、気が付いたら着陸体制に入ってました。ちっと疲れますが、チケットも少し安く、搭乗客が思ったより多く、１８０人乗りで８０％位の搭乗でした。現地での時間を有効に使うにはいいのでは。