エバー航空のクチコミ(17ページ) 472件
ANAを個人手配で使うことが多いのですが、今回は好奇心から航空券とホテルがセットになったツアーにしてエバーを選んでみました。結果、非常に快適でした。短時間のフライトなのでトイレも利用しなかったし、特別なサービスもお願いしていないのですが、ANAと比べても遜色ないと思いました。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 30,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
-
CVT8さん
男性
ふらりと台湾に行ってきました。行きは福岡から台北桃園空港、帰りは台北桃園空港から函館という変則的なルートです。
Cクラスですが、往復で 10万円弱でした。
Cクラスは2ー2ー2の編成でした。座席はライフラットになります。機内食は中華をリクエストしましたが、CAから「中華のリクエスト多く、日本食か洋食に変えてくれないか」と言われて洋食に変えました。周りを見ると中華ばかりで牛肉麺が美味そうでした。少し後悔…
とはいえ、機内サービスの雰囲気は日系に近くて良いキャリアだと思いました。
Cクラスですが、往復で 10万円弱でした。
Cクラスは2ー2ー2の編成でした。座席はライフラットになります。機内食は中華をリクエストしましたが、CAから「中華のリクエスト多く、日本食か洋食に変えてくれないか」と言われて洋食に変えました。周りを見ると中華ばかりで牛肉麺が美味そうでした。少し後悔…
とはいえ、機内サービスの雰囲気は日系に近くて良いキャリアだと思いました。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
-
こてつさん
男性
たまたま海外から帰る日が誕生日だったので事前に航空会社の予約センターに何かお祝いのケーキなど注文できるか相談していました。「何か考えておきます」との回答でしたので楽しみにしていたところチェックイン時従業員の方から「誕生日ですね」と声をかけられわすれられていなかったんだとほっとしました。機内食が終わりかたずけがすんだあと、客室乗務員の方から「誕生日プレゼントです。機内で扱っているものですが。」とハローキティのバックと中にバツ丸君のグッズ多数をいただきました。これらは後程子供たちに旅行の土産としてあげました。とてもうれしかったです。この口こみをエバー航空会社の方がみていましたら「有り難うとてもいい記念になりました」とお礼をいいたいです。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
-
JCG会員-へいさん
男性
年末年始の乾期のリゾートで検索しており、
バンコク、プーケットへ決定
エバー航空の安かったので即決
成田ー台北
A330-300
2-2-2のフルフラット
台北ーバンコクは
B777-300
1-2-1のヘリンボーン
機内サービスも良く満足です。
機内食も鼎泰豊頂くことが出来て満足です。
年末年始ということもあり、
桃園のラウンジが席が、あくまで
非常に時間を要しました。
帰りもバンコクのエバー航空ラウンジも
同様でした。
バンコク、プーケットへ決定
エバー航空の安かったので即決
成田ー台北
A330-300
2-2-2のフルフラット
台北ーバンコクは
B777-300
1-2-1のヘリンボーン
機内サービスも良く満足です。
機内食も鼎泰豊頂くことが出来て満足です。
年末年始ということもあり、
桃園のラウンジが席が、あくまで
非常に時間を要しました。
帰りもバンコクのエバー航空ラウンジも
同様でした。
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ケロケロマニアさん
男性
今回は、AKJ(旭川)→TPE(台北)→HKG(香港)というルートにて、同社のフライトを利用しました。AKJ→TPE区間に関しては、現状では通年の定期運航ではないのが残念ですが、恐らく台北発着の日台線としては、現状では一番長距離の路線だと思いますので、話のタネに搭乗されてみるのも面白いかと思います。
今回は、スターアライアンスのゴールドを保持した状態で搭乗しましたが、AKJには星組系のラウンジはありませんので、特に期待していなかった所、エコノミー利用でも、同空港にあるカードラウンジ「SORA」利用か、レストラン街で使用できる1000円分のミールクーポンかをチョイスできるインビテーションを頂けました(因みに、「SORA」の利用料金は通常でも2時間500円とリーズナブルなので、インビテーション利用時は、レストラン街のミールクーポンの方がお得感があるかと思います。)。
2区間のフライトに関しては、何れもA321-200のナロー機材でしたが、割と新しい感じの雰囲気の機内で、暗くなった時の照明がちょっとムーディーな風情になるのが個人的には良いなと思いました。また、機内でCAさんにカエルさんを描いて下さい、とお願いしたところ、可愛らしいカエルさんを描いて頂いたのは勿論、メッセージカードや絵葉書まで持って来て下さり、感激の極みでした。日台線には必ず日本人のCAさんも乗務されていますので、言葉の壁も感じずに利用できるエアとしてもお勧めできるかと思います。
今回は、スターアライアンスのゴールドを保持した状態で搭乗しましたが、AKJには星組系のラウンジはありませんので、特に期待していなかった所、エコノミー利用でも、同空港にあるカードラウンジ「SORA」利用か、レストラン街で使用できる1000円分のミールクーポンかをチョイスできるインビテーションを頂けました(因みに、「SORA」の利用料金は通常でも2時間500円とリーズナブルなので、インビテーション利用時は、レストラン街のミールクーポンの方がお得感があるかと思います。)。
2区間のフライトに関しては、何れもA321-200のナロー機材でしたが、割と新しい感じの雰囲気の機内で、暗くなった時の照明がちょっとムーディーな風情になるのが個人的には良いなと思いました。また、機内でCAさんにカエルさんを描いて下さい、とお願いしたところ、可愛らしいカエルさんを描いて頂いたのは勿論、メッセージカードや絵葉書まで持って来て下さり、感激の極みでした。日台線には必ず日本人のCAさんも乗務されていますので、言葉の壁も感じずに利用できるエアとしてもお勧めできるかと思います。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 経由便
-
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Leeさん
女性
初めてEva航空を利用しましたが、さすがスターアライアンスメンバーなだけあって、快適でした。
機内食もおいしかった。
台湾への往復で使いましたが、帰りはぐでたま仕様の飛行機でかわいかったです!ただ、エンターテイメントを楽しめる画面付きの機体ではなかったのが残念でした…
機内食もおいしかった。
台湾への往復で使いましたが、帰りはぐでたま仕様の飛行機でかわいかったです!ただ、エンターテイメントを楽しめる画面付きの機体ではなかったのが残念でした…
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densukeさん
男性
高雄往復直行便で初めて乗りました。成田での地上係員の方は、自動チェックイン機でチェックイン完了後、荷物を預ける列に並んでいると、順番にタグをキャリーケースに付けていて、カウンターでの時間短縮を行っています。機内で食事の際にパイナップルジュースを希望したのですが、カートになかったので、コーラに変更しました。しばらくすると、それを覚えていてパーナップルジュースを持ってきてくれました。国内線と同じように搭乗の際に後列から順番に搭乗させているのですが、搭乗券に機内エリア番号が印刷されているので、とても解りやすくスムーズに搭乗できる工夫がありました。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
前回に続き今回もエバー航空にしました。乗務員に日本人もいるので安心です。
行きは少し気流の悪いところを通過とのことで揺れました。
行きは土曜日午前中の便が満席でしたので、金曜日関空22時出発で桃園空港に深夜到着の便にしました。結果土曜日朝から動けたのは弾丸旅にはうってつけでした。桃園空港いつもの激混みイミグレも空いていてよかったです。しかし帰りの桃園17時40分発の帰国の際は、出国に1時間30分ほどかかりだいぶ疲れました。
機内食はオンラインで往復ともフルーツミールをオーダーしました。りんごばっかりでした。夏場だったらいろいろ種類あったのかな?
行きは少し気流の悪いところを通過とのことで揺れました。
行きは土曜日午前中の便が満席でしたので、金曜日関空22時出発で桃園空港に深夜到着の便にしました。結果土曜日朝から動けたのは弾丸旅にはうってつけでした。桃園空港いつもの激混みイミグレも空いていてよかったです。しかし帰りの桃園17時40分発の帰国の際は、出国に1時間30分ほどかかりだいぶ疲れました。
機内食はオンラインで往復ともフルーツミールをオーダーしました。りんごばっかりでした。夏場だったらいろいろ種類あったのかな?
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
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