エバー航空のクチコミ 473件

2025年の年末年始にハノイに行くのに利用しました。その時期としては8万円台で安い方でした。
特に悪い評判も聞いたこと無かったですが、イメージがなかったので期待もしていませんでした。一言で言うと普通中の普通という感じ。全日空台湾版という感じですかね。嫌な事があった訳でもないので悪くはない航空会社なんだと思います。ただ特に記憶にも残らないフライトでした。全体的に接客普通、機内食普通、機内設備普通という感じ。接客は人によると思います。フレンドリーな人が多いとは思いますけど、無愛想だったり横柄な客室乗務員がいて、その人が印象悪くする感じ。揺れもほとんどなく、遅延もなく、全てスムーズだったので、不満もなかったです。機内エンタメは中の下という感じで、数も少なく面白みない映画ばかりでした。成田台北間は無料Wi-Fi使えたのはよかったです。機内誌は廃止されてたました。
安ければまた利用するかなと言う感じです。短中距離はいいですが、長距離だと退屈しそうです。個人的偏見ですが、全日空を無味無臭にしたイメージです。

年末、少し遠回りになりますが、価格が1番安かった！2人往復44万円でした！とにかくエバー航空は親切で丁寧！コールセンターもきめ細かく、SNSもひつこくなくgood!トランジットを長くして台北に観光したかったですね。スターライアンスゴールドでANA系ラウンジ使えたので満足！1番良かったのが台北にて乗り継ぎの際のラウンジのシャワーなんとロクシタン、水圧もよく心地よかった！機内食はあまり美味しいとは言えないが食べれます。フルーツが良し、座席は狭いですが、なんとか過ごせます。映画も日本語結構あり！トータルとして機内食が良くなれば最高！エバー航空をまた使いたい。安心して乗れます。

12月6日、成田から12時25分発エバー航空で高雄へ。成田では手荷物を預ける人が長蛇の列を作っていました。13時発桃園行のお客さんも多く、30分かかってやっと手荷物を預けられました。
夫婦2人の荷物を1つのスーツケースにまとめたことがよくなかった、それぞれが7キロ以内のキャリーオンの荷物を持てば良かったと思いました。

仙台から台湾・桃園空港をエバー航空で往復。2024年12月にデビューしたハローキティ "Pinky Jet" も目当てで搭乗した。その復路便では事前にアップグレード入札のメールが来ていたので最低金額で応札したら見事に落札！。ということで、"Pinky Jet" のビジネスクラスを堪能した。

チェックインではHPで紹介されている公式路線だけで発券されるサンリオキャラクターが描かれた搭乗券を受け取る。これはエコノミークラスでも同じだ。出国した後はラウンジで搭乗時刻まで待つのだが、１ランク上の "The INFINITY" に通された。こちらは利用客が少なく、ゆっくり過ごすことができた。

搭乗はもちろん優先で機内へ。"Pinky Jet" は AIRBUS A321-200 でビジネスクラスは２－２配置で２列の計８席しかない。もしろんシートはゆったりとした大きいものなのだがサンリオキャラクターのヘッドレストカバーは無くキティちゃん感は足りない感じ。ただ持ち帰りＯＫのスリッパはキティちゃん柄で可愛い物になっていた。

お楽しみの機内食はビジネスクラス限定の「鼎泰豊」の小籠包！を期待していたら....メニューに無かったこれは残念。松山ー羽田でビジネスクラスを利用した時には鼎泰豊の小籠包を楽しめたのに。ちなみにメインはチキンかポークを選ぶようになっていた。そしてカトラリーは金属製の普通のもの。特にキティちゃん柄のカトラリーやテーブルクロスなどは無かった。

なのでキティちゃんやサンリオキャラクターを楽しむのならエコノミークラスで充分ではないのかな？。それでもビジネスクラスならではのゆったりとした空間や上質なサービスを楽しむには充分だった。

2024年12月に登場したエバー航空のキティちゃんジェット "Pinky Jet" 。ピンク色の機体に日本生まれのキティちゃんが描かれた可愛らしい飛行機だ。そしてデビューフライトから日本の仙台空港へ就航し１年近く公式航路としてフライトしていた。公式航路とはエバー航空のHPで紹介されている航路で、その当該便では搭乗券から始まりヘッドレストカバー、機内食のカトラリー、アメニティなどがキティちゃん仕様になる。※イレギュラー運航の場合はノーマル仕様になるそうだ（関係者談）。

フライト自体は変わりないものだったけど、キティちゃんだらけの機内（飛行機も）で何だか特別な時間を過ごせたような気がする。

羽田空港から、エバー航空に乗り
台湾の松山空港に行きました。フルキャリアなので、三時間くらいの間ですが
食事が出ます。美味しいと聞いていましたが、本当でした。
羽田から、台北に行く時よりも、台北から、羽田に
戻る時の食事が美味しかったです。
ジェノベーゼのパスタに彩りよく並ぶ野菜や海鮮の具も綺麗で、一つ一つの素材や味付けが良くて、大変満足でした。デザートのレモン系のゼリー（愛玉）が、爽やかで台湾で食べた時と同じでした。
また、食べたいです。
帰りの飛行機の中でまた、台湾の美味しさを味わえて嬉しく思いました。
キャビンアテンダントの方もキビキビと、動いていて、好感が持てました。

イーバーエアの素晴らしいところ。
(海外へ行くと、エバーと言ったら通じないので注意)

①桃園空港ラウンジは、C class用とステータス会員用で分けてあり、よりグレードが高い。シャワールームにはロクシタン。
②搭乗時、ボーディングブリッジはC class専用にしてくれたり、沖留め時のバスもC classだけでエコと分けてくれる。
③搭乗挨拶時、温かい布のおしぼりとガラスのグラスに入ったドリンクを提供してくれる。
④機内食、ドリンクの選択肢が豊富。事前予約だとさらに選択の幅が広がる。
⑤最終着陸体制時、キャンディを持って挨拶に来てくれる。
⑥降機時も搭乗時と同様で優先。入国審査に早く並べる。
日本からの直行便が就航してる都市へ行くなら、JAL ANA がC class選択の第一候補だけど、経由が必要ならBRがいいな。

2025年7/26-29に羽田-台北松山で利用。1人50000円ほどでした。

エバー航空のアプリを事前にダウンロードして予約番号を入れておけば紙の航空券なしで大丈夫です。
チェックインや座席指定、機内食の指定もできるのでアプリはとても便利です。

機内食は私は往復とも中華ベジタリアン食、夫は通常メニューでした。

ベジタリアン食は行きがハム無しの冷やし中華と煮物、フルーツ、大福など。
帰りは湯葉を煮たものとご飯、キノコ(エリンギ？)の炒め煮、フルーツ、ゼリーなど。
搭乗前に飲食する場合にはベジタリアン食のボリュームでちょうど良いかも。

帰りに飲んだ赤ワインがちゃんと樽の香りのする良いワインでした。産地不明。

夫の通常食は、行きが牛肉を煮たもの、帰りが牛カルビ丼かな。「普通においしい」と言ってました。

エンタメの映画は日本語吹き替えはあるのですが、日本語字幕は無し。イヤホンだと聞きづらいので日本語字幕も欲しかったです。

キャンペーン中で機内wifi無料でしたがなぜか私は接続できず。夫は接続できたけどXを見たりネットはできたけどYoutubeは観れないと言ってました。だからちょっとイマイチ。

お手洗いは清潔。

CAさんは行きは外国の方のみ、帰りは日本人の方もいました。サービスは普通だったし、感じも良かったです。

そんなこんなで完璧ってほどではないですが、かなり良い方だと思います。2回連続でエバー航空の羽田-松山を利用しましたが、松山空港は市街地にあるのでとても便利。日系航空会社より少しお安いのも良いです。

LCCより少し高いですが往復とも荷物を預けられるし機内食もつくので楽。「荷物を◯kg以内にしなきゃ。液体どうしよう」とか考えるのが面倒なので、差額が数千円ならエバー航空の方が良いと思ってます

他の航空会社(LCC以外)が安く買えれば別ですが、たぶん次回もエバー航空をリピートすると思います。

２年に一度台湾に行くときに利用します。
往路はA321、レビュー対象の復路は787-1000です。

４時間なのでビジネスでなくともいいのですが、食事後フルフラットで寝れるのは身体を休める上で貴重な時間となりました。ちなみに往路はフルフラットにならないタイプです。

海外エアラインに乗るときは、いつも機内食はその国の料理を注文します。そのため鼎泰豐の中華を頼みましたが、２年前に乗ったときとほぼ機内食が同じでした。でも練られたメニューならそれでいいと思います。３カ月に一度メニューを変えながら質を落としていく某日系より遙かにマシです。

接客は日本人クルーは乗務していますが、基本日本語は話せません。でもコミュニケーションは充分とれます。なにより表情が素晴らしい。

時間さえ許せばアメリカやヨーロッパ方面に行くときも使いたい会社の１つです。

羽田空港は第3ターミナル。カウンターは一番右端のAカウンター。事前にオンラインチェックインをしている人、していない人、カードのステータス別に列が3列出来ていた。一番混んでいたのはオンラインチェックインをしている人の列。機内食パはまぁまぁかな。フルーツが美味しかった。久しぶりにコージーコーナーのエクレアを食べた。