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エバー航空

EVA Airways

4.32

8 航空会社満足度ランキング(297件中)

質の低下でがっかり? ~ エバー航空

3.00

旅行時期:2016/09 (約9年前)
機乗の空論

機乗の空論さん (男性)

数十年前に利用して以来、その後機会が無くて?…、ゆえに今回は楽しみにしていました。

4月頃にエバー航空の「プロモーション・セール」メールにて、その内容を勘案しました。
台北利用は相変わらず高いのですが、目的地をアジアへ向けると安くなるのです。特にホーチミンは格安で(ハノイは高い?)¥20000ちょっとで驚き!?~、ならばバンコクを入れても+3000しか変らないので、その場で予約・支払いを済ませました。

9/16(金)大阪・関西/台北 BR131 13:10/15:05
9/16(金)台北/ホーチミン B71029 19:20/21:45
9/22(木)バンコク/台北  CI834 11:15/15:55
9/22(木)台北/大阪・関西 BR180 17:30/21:10

B7はユニエアーと言って子会社が運行~、バンコク/台北間は、エバー航空の時間変更に伴い台北での乗り継ぎが出来ない為にCI中華航空への振り替えに成りました。

航空券+サーチャージ¥30710で、税金含めて計¥36030。私の知る限りでは最安値の価格でした。

台北往復搭乗して感じたのは、以前からすると随分とサービスの質が落ちましたね?…。クルーの質がそうさせるのか、企業の方向転回性なのか?…、非常に残念でした。
特に機内食に関してはがっかりで!…、素材やメニューにコスト、提供の仕方などに以前のエバー航空とは思えないほど雑で簡素でした。
また、機内清掃も随分と雑になっていて、トイレを見ればよく判ります?…。ホーチミン行きの子会社ユニー航空も同様でした。
これでは、中華航空と変わりないです~、やはり台湾も中国と同レベルなんだ?~と思われても仕方無いかも知れません。

エバー航空はスターアライアンス加盟なので、自分の加盟航空会社にマイルが付きます。但し、B7ユニー航空は非加盟なので付きません。

今後はエバー航空の利用は、余ほどの事がないかぎりは有り得ないですね!?。

  • KIX/TPEBは777-300ER型機

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  • TPE/SGNもB777-300ER型機

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  • TPE/KIXはナローボディA321型機

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同行者
一人旅
搭乗クラス
エコノミー
航空券の価格
50,000円未満
コストパフォーマンス
3.00
納得価格ですが、内容的にはしょぼい?…
接客対応
2.50
サービスの質が低下しました?…
機内食・ドリンク
2.50
質・内容・味も低下しました?…
エンタメ(映画・音楽など)設備
3.50
日本語対応が多くて有難い!
座席・機内設備
3.00
至って普通でした
日本語対応
4.00
必ず対応できるクルーが居るのは有難い!
出発

関西国際空港

大阪 > 関西空港・泉佐野

到着

タンソンニャット国際空港 (SGN)

ベトナム > ホーチミン

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