エクスペディアで航空券を買いました。
エジプト航空エコノミークラス東京→カイロ片道航空券(発券クラス「Ｋ」)87,310円(税金・燃油込)です。
最初、日本にあるエジプト航空東京支店に電話で航空券を買おうと思いました。
「すみません、ここでは購入・発券はできないんです(^_^;)。予約確認したり、日本でのトラブルが起きた際の手続き取次程度の業務しかしていないんです。本社のカイロで問い合わせるか、旅行会社でチケット手配することをおススメしています」とのこと(￣▽￣;)。
ということで、スカイスキャナーよりエクスペディアでチケットを手配しました。
予約変更もキャンセルもできる航空券を手配することができました(;^ω^)。

成田空港第１ターミナル「Ｊ」カウンターがエジプト航空の搭乗手続きカウンターなのですが、４つしか窓口が開いておらず、手続きしてもらうのに１～２時間待ち状態でした。
私は事前にエジプト航空ＨＰ英語サイトにてwebチェックインを済ませておきました。
４８時間前から対応可能ですので、予約番号か航空券番号さえわかればできます。
webチェックインを済ませても、当日は搭乗カウンターに行かなければならないのですが、その際は係員に伝えるとビジネスクラスのカウンターにて対応して下さいます。

機内サービスですが、エンタメに関しては日本語字幕の映画か日本映画数本のみ。
J-popはほとんどなかったです。
機内食は３種類から選べて、きちんと温められていたので美味しかったです。

男性ＣＡさんが多いフライトですが、フレンドリーで英語できればおしゃべりも気軽にしてくれます。
イスラムの関係でお酒の提供はないのでご注意を。
一気にエジプトへ行けますし、入国も空いている時には入れるのでこのフライトは良いかと思います。

長らく運航中止になっていたエジプト航空のカイロ直行便が再開されたのでツアーで利用しました。エコノミークラスでも、アイマスクや機内用のすべり止め付きソックス、ボールペン、歯磨きセットなどがフェルトのケースが配られました。カタール航空やトルコ航空でも同じような機内グッズが配られたのでアフリカ・中近東ではこれがスタンダードということでしょうか。機内食はいつも乗ってるエアカナダよりは少しマシかなという程度。全体的に可もなし不可もなし、エジプトに行くならやっぱり直行便でしょう、という感じです。

エア・レジャーの突然のキャンセルにより、HISのツアー旅行が変更になり、エジプト航空の利用になりました。機内食はまあまあだったと思います。飲み物のサービスも頻繁に来てくれました。１４時間の長いフライトでしたが、座席は、シートピッチが約８３ｃｍ（メジャーで測定）ぐらいで、ゆとりがあるように感じました。ただ、トイレはぺーバーの予備がなく、ティシュぺーバーを持っていきました。映画等は、日本語で見れるものは３～４本ありました。

ANAの特典航空券でドバイ－カイロのCクラスを予約発券。
55,000マイル使用。旅程は
　①8/14 DXB－CAI (11:55/13:35)MS902 [B737-800]：Ｃクラス
　②8/17 CAI－ADD (22:30/翌朝03:15)MS851 [B737-800]：Ｃクラス
　③8/18 ADD－DXB (10:30/15:45)ET602 [A350-900]：Ｃクラス
です。エジプト航空は、①ドバイ－カイロ、②カイロ－アジスアベバで利用しました。

機材はどちらもB737-800の小型機で非フラットのスタンダードリクライニングシート。①は新しいシートで、フットレストがついていました。②は深夜便でしたがフットレストも無し。今回の旅行で一番ショボいシートで、体が辛かったです。シートのリクライン等ANAのプレミアクラスシート的な感じです。

機内食は、小型機的ながら完全ワントレーではなく、食事の後、デザート・フルーツをワゴンで持って来てくれます。

アメニティーポーチもどちらのフライトでもらえました。

①の便では、たまたま少しだけ日本語が話せる男性パーサーが乗務していて親切にしてもらいました。

個人的な評価としては、日本－カイロだと、エミレーツ等の中東の優良エアラインのＣクラスで行くのが断然優雅だと思います。有償でＣクラスに乗るかどうかは秋から復活する直行便がどれだけ安いのかにかかっているのではないでしょうか。

エジプト国内線での利用です。
カイロ空港にはラウンジがありました。
小型の機体ですが、座席はクラスJくらいでゆったりでいい。
Yは2・2でした。
提供はドリンクのみで、冷たいソフトドリンクのみです。
水、コーラ、スプライト、オレンジ、トマト、マンゴー、グァバ

トイレのソープが固形石鹸・・・

日本人の乗客は誰もいなく、基本日本語が通じません。飛行機の機材は新しく機内は快適でした。機内食も、普通に食べることが出来ました。アルコール類のサービスはなくソフトドリンクのみでした。荷物が出てくるのに３０分以上かかりました。

　アスワンからカイロまで利用した。特に気になることはなかった。スターアライアンスメンバーとしての水準を満たしていると思う。エジプト航空のマークは天空の神「ハヤブサ」である。ハヤブサ神のレリーフを見た後で乗ったためか穏やかな気持ちで飛行出来た。

クアラルンプールからバンコクまでの２時間だけ利用しました。昔東京から乗った時と同じく機内はエジプトの模様です。エコノミーは人数が多そうでしたがビジネスは３人のみ寂しかったです。タイから乗る人多いのでしょうか？サービスはやる気の感じられない客室乗務員ばかり。まあ少しエジプト気分を味わったので良しとします。

オーストリア航空のカイロ発東京行きの航空券として購入しました。
カイロ⇔ウイーン⇔成田の経路です。
往復ともウイーンで乗継出来ないせいか？
欧州系としては比較的お安いです。

今回はカイロ⇒ウイーンの区間でエジプト航空とのコードシェア便の為、
実際の運航機材はエジプト航空です。

エジプト航空ラウンジは営業時間が遅く、朝早めの便だとラウンジが開いていない。

空港内にはレストランやお土産を買うところはあるので用は足りる。

エジプトポンドは使い切るか、空港内で両替した方がレートは良いです。

旅客機の機内販売は長距離路線を除いて省略されている路線もあります。
欲しいものがあるなら、空港内で購入をお勧めします。