デルタ航空のクチコミ(42ページ) 677件
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女性
初めての南米旅行でデルタ航空を使用しました。
出発時の成田空港で、ゴールドメダリオン資格が取れるアメックスのカードに入会。
税抜き26000円ですが、ラウンジも使えるということで、申し込みました。
２週間の旅行中に、南米のリマ～北米の移動の際のゴールドメダリオン資格を既に獲得。
荷物チェックや搭乗、バゲージクレイムも優先してくれ、また北米でのラウンジを使用出来るので、
待ち時間も苦になりませんでした。
機内食やスタッフの対応は普通ですが、ラウンジを使える権利が得られるこのカードは本当に価値があります。
出発時の成田空港で、ゴールドメダリオン資格が取れるアメックスのカードに入会。
税抜き26000円ですが、ラウンジも使えるということで、申し込みました。
２週間の旅行中に、南米のリマ～北米の移動の際のゴールドメダリオン資格を既に獲得。
荷物チェックや搭乗、バゲージクレイムも優先してくれ、また北米でのラウンジを使用出来るので、
待ち時間も苦になりませんでした。
機内食やスタッフの対応は普通ですが、ラウンジを使える権利が得られるこのカードは本当に価値があります。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 400,000円未満
- 直行便
- 経由便
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男性
デルタ航空のGOLDは専用の手荷物検査場があるのが良い。スタアラ側はUAのGOLDでも入れません。B747のこの席は普通料金でも足が延ばせる絶好の席です。36Kと36Aの2席しかありません。機内食でポークを頼んでみたらなんとかつ丼が来た。美味しかったです。
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はいちゃんさん
女性
ツアーで利用したので詳しい航空券の値段はわかりませんが、値段相応のサービスだった気がします。
以前こちらのエコノミーを利用した時、席がせまくて辛かった覚えがあったので、追加料金を払ってエコノミーコンフォート席にしました。
片道5000円の追加料金ですが、すこし楽だったきがします。
とは言っても、そんなに普通のエコノミーと差がないので一緒に行った主人は同じだと言っていました。
びっくりしたのが、ＣＡさんにおじさんがいることです。
日本の航空会社だときれいなお姉さんしかいないイメージなので、これもありなんだぁって感じでした。
仕事もみなさんあまり丁寧ではない印象です。
機内食はまずいです。
まぁ食べれるかな、っていうレベルです。
ベビーミールをお願いしたんですが、キューピーの瓶詰の離乳食でした。
値段もやすいので全体的にいろいろまぁしょうがないかなって感じでした。
以前こちらのエコノミーを利用した時、席がせまくて辛かった覚えがあったので、追加料金を払ってエコノミーコンフォート席にしました。
片道5000円の追加料金ですが、すこし楽だったきがします。
とは言っても、そんなに普通のエコノミーと差がないので一緒に行った主人は同じだと言っていました。
びっくりしたのが、ＣＡさんにおじさんがいることです。
日本の航空会社だときれいなお姉さんしかいないイメージなので、これもありなんだぁって感じでした。
仕事もみなさんあまり丁寧ではない印象です。
機内食はまずいです。
まぁ食べれるかな、っていうレベルです。
ベビーミールをお願いしたんですが、キューピーの瓶詰の離乳食でした。
値段もやすいので全体的にいろいろまぁしょうがないかなって感じでした。
- 同行者
- 乳幼児連れ家族旅行
- 搭乗クラス
- アッパーエコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
日本へ帰るマニラの空港でのこと。目覚ましが鳴らず？聞こえず？出発１時間前にギリギリカウンターへ（汗）。ほっとしたのもつかの間、その場で搭乗を断られた。理由はイミグレが混んでいるからと。翌日は同行した子供の学校があったので何とかお願いしますと３度頼んだがダメ。デルタの予約オフィスの番号が書いてあるメモを渡され再予約しろとのこと。泣く泣くクレカで支払い電話で翌日の同じ便を予約。（ビジネスしか空席がないといわれたので仕方なく）空港関係者もデルタは受付終了が早すぎると言ってくれた。フィリピン航空だったらよかったのにと。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 直行便
関空ーホノルル線を利用。
２−４−２個人モニターあり。
長距離でしたが機内食、座席ともに特に不満はなかったです。
往復ともに揺れが少なく、映画をみたり、音楽を聴いたりしていたらあっという間でした。帰りはガラガラで四席を一人で使えたので狭い印象がないのかもしれないです。
ＣＡさんは感じよかったです。日本人のＣＡさんも感じよかったです。
往路の途中、機内でiPod落としてしまいました。
暗いし、迷惑になると思い、到着して後ろの人達が降りてからさがしました。しかし見当たらず。ＣＡさん達が私に気づき一緒に探してくれました。一人の方がシートを外したらそこにあり、無事見つけることができました。
外国では落し物とか積極的に探してくれるイメージがなかったので好印象です。
２−４−２個人モニターあり。
長距離でしたが機内食、座席ともに特に不満はなかったです。
往復ともに揺れが少なく、映画をみたり、音楽を聴いたりしていたらあっという間でした。帰りはガラガラで四席を一人で使えたので狭い印象がないのかもしれないです。
ＣＡさんは感じよかったです。日本人のＣＡさんも感じよかったです。
往路の途中、機内でiPod落としてしまいました。
暗いし、迷惑になると思い、到着して後ろの人達が降りてからさがしました。しかし見当たらず。ＣＡさん達が私に気づき一緒に探してくれました。一人の方がシートを外したらそこにあり、無事見つけることができました。
外国では落し物とか積極的に探してくれるイメージがなかったので好印象です。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 直行便
アメリカの国内線にありがちな荷物預ける際の超過料金には憤慨するばかり。
日本からシカゴへ行き、ナイアガラを経てＮＹＣに行くために大き目のスーツケースとキャリーも預けるしかなく、50ドル近く取れました。
セキュリティーチェックの際にどうやっても機内に持ち込めないだろうという大きな荷物を持ち込む人が多いので不思議に思っていたが、機内へ搭乗する前に（謎）が解けた。
ドア前に荷物を積むカーゴが用意されており、そこで積み込めば「無償」
このシステムは本当に卑怯としか思えない。知らないもの損。
搭乗時間1時間遅らせるわ、いざ搭乗しても滑走路で1時間待機するわ、
もう散々な目にあいました。
日本からシカゴへ行き、ナイアガラを経てＮＹＣに行くために大き目のスーツケースとキャリーも預けるしかなく、50ドル近く取れました。
セキュリティーチェックの際にどうやっても機内に持ち込めないだろうという大きな荷物を持ち込む人が多いので不思議に思っていたが、機内へ搭乗する前に（謎）が解けた。
ドア前に荷物を積むカーゴが用意されており、そこで積み込めば「無償」
このシステムは本当に卑怯としか思えない。知らないもの損。
搭乗時間1時間遅らせるわ、いざ搭乗しても滑走路で1時間待機するわ、
もう散々な目にあいました。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
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ひとちゃんさん
非公開
ゴールデンウィークにグアム線を利用しました。
機材はB757の小型機。パーソナルモニターなんてものはもちろんありません。機内設備も必要最小限。でも、たかだか片道3時間半程度のフライトなので、私にはこれで充分です。
ほぼ満席だったにもかかわらず、私の隣は空席でラッキーでした。
機内食は1種類のみ。味もボリュームも、うーん…以下略ｗ
デルタ航空エコノミークラスの機内食はしょぼいので、搭乗前にしっかり食べておくことをお勧めします。
設備もサービスもシンプルだけれど、なんとグアムへは定刻より30分以上の早着。さすがです。
機材はB757の小型機。パーソナルモニターなんてものはもちろんありません。機内設備も必要最小限。でも、たかだか片道3時間半程度のフライトなので、私にはこれで充分です。
ほぼ満席だったにもかかわらず、私の隣は空席でラッキーでした。
機内食は1種類のみ。味もボリュームも、うーん…以下略ｗ
デルタ航空エコノミークラスの機内食はしょぼいので、搭乗前にしっかり食べておくことをお勧めします。
設備もサービスもシンプルだけれど、なんとグアムへは定刻より30分以上の早着。さすがです。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
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tarosimさん
男性
２０１４年のＧＷに成田−グアム便で利用しました。
エコノミークラスで、モニターは中央のみでした。
機内食は中華風味で、そこそこでした。
グアムまでの約３時間の利用だったのでなんとかなりましたが、
長時間のフライトの場合、考えてしまいます。
エコノミークラスで、モニターは中央のみでした。
機内食は中華風味で、そこそこでした。
グアムまでの約３時間の利用だったのでなんとかなりましたが、
長時間のフライトの場合、考えてしまいます。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 30,000円未満
- 直行便
- 直行便
本当はJALが良かったのですが、満席のためデルタに。
機内は狭く、座席間も狭いです。
行きの機内食はチンジャオロースのようなものにヨーグルト、パンがついていました。
帰りの機内食は覚えていません…。
とにかく行きの機内食がまずくて、帰りは全く期待しませんでした。
サービスは良くも悪くもなく至って普通です。
ずーっと寝てる人にとっては、JALより安いのでお勧めです。
機内は狭く、座席間も狭いです。
行きの機内食はチンジャオロースのようなものにヨーグルト、パンがついていました。
帰りの機内食は覚えていません…。
とにかく行きの機内食がまずくて、帰りは全く期待しませんでした。
サービスは良くも悪くもなく至って普通です。
ずーっと寝てる人にとっては、JALより安いのでお勧めです。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 直行便
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非公開
年数回のグアム旅行では毎回デルタ航空のビジネスクラス
を利用しています。
よく旅行記などで「個人モニターがなくリクライニングも
少ない」とありますが、短距離リゾート路線、こんなもの
ではないでしょうか。ツアーでの追加料金も安いですし。
確かに古い機材なのでシートもボロいですがアルコール類
も食事も品揃えはやはり上級クラスです。
私の場合、グアムは観光の他に資格取得の勉強の為に訪れる
ことがあり教科書類で荷物が重くなるので、無料手荷物の
許容量には感謝してます。グアム路線のビジネスクラスは
ラウンジやプライオリティレーンを使えるベネフィットを
買うという考え方もいいと思います。
デルタ航空のビジネスクラスはバンコク、シンガポール
路線を利用したことがありますがこちらは機材も大きく
ソロタイプのフルフラットシートで快適です。
を利用しています。
よく旅行記などで「個人モニターがなくリクライニングも
少ない」とありますが、短距離リゾート路線、こんなもの
ではないでしょうか。ツアーでの追加料金も安いですし。
確かに古い機材なのでシートもボロいですがアルコール類
も食事も品揃えはやはり上級クラスです。
私の場合、グアムは観光の他に資格取得の勉強の為に訪れる
ことがあり教科書類で荷物が重くなるので、無料手荷物の
許容量には感謝してます。グアム路線のビジネスクラスは
ラウンジやプライオリティレーンを使えるベネフィットを
買うという考え方もいいと思います。
デルタ航空のビジネスクラスはバンコク、シンガポール
路線を利用したことがありますがこちらは機材も大きく
ソロタイプのフルフラットシートで快適です。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 直行便
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