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コスパ高いです

4.00

旅行時期:2019/02 (約3ヶ月前)
ヴァランシエンヌ

ヴァランシエンヌさん (女性)

関西在住の為、ニューヨークまで行くにはどこかで必ず乗り継ぎの必要が。同時期に東京を経由する便はエコノミーでも16万以上、手が出せない…と半ば諦め気味の時に、そういえば名古屋からデトロイト便が飛んでいたはず…と思い出し調べたら、エコノミーで8万円台、エコノミーコンフォート+でも13万弱。国内で乗り継ぎしない選択をするだけでこれだけ節約できるならばとコンフォート+で即決。

1月28日のNGO-DTW-EWRにて、当初予定していたデトロイト-ニューアーク線が大幅に遅延、後続便の方が先に飛ぶという状況で、後続便に振り替えてもらいましたが荷物は変更されておらず、当初の遅延便で到着しました。

バゲージクレームの方が丁寧に手続きして下さり、翌日には宿泊先のホテルに無事到着。荷物が今、どういう状況なのかということも逐一メールやアプリでお知らせが届き、安心できました。ドライバーの顔や名前も知らせて頂き、メッセージを送ることもできるのはアメリカらしいサービスだと思いました。

帰国便は2月7日朝一番の5時40分発。3時半ごろにはEWR空港へ着いてましたが、カウンターが開いたのは4時15分。帰りの国内線は無料でファーストクラスにアップグレードされたので、プライオリティのサービスが受けられることと、閑散期でそこまで混雑していなかったことで難なく搭乗には間に合いましたが、ボーディングタイムが4時59分、ラウンジの開場は5時からで、ラウンジが使えなかったのが残念でした。

日本人は圧倒的にJFK空港を使う方が多いと思いますが、EWRはこじんまりしていて動線もわかりやすいと思います。早朝便のカウンターがなかなか開かなかったことは不満でしたが、行きのロスト(ディレイ)バゲージについても充分なフォローをして頂きましたし、帰りの国内線ではファーストクラスにアップグレードして頂きましたし、エコノミーコンフォートも予想以上に快適でした。また米国線を使う時はデルタにします。

  • 身長154㎝だと足元にこれぐらい余裕があります

    身長154㎝だと足元にこれぐらい余裕があります

同行者
一人旅
搭乗クラス
アッパーエコノミー
航空券の価格
150,000円未満
直行便
経由便
コストパフォーマンス
5.00
接客対応
4.00
機内食・ドリンク
3.00
エンタメ(映画・音楽など)設備
2.50
座席・機内設備
4.50
日本語対応
4.00
出発

中部国際空港セントレア

愛知 > 常滑・セントレア(中部国際空港)

到着

ニューアーク リバティ国際空港 (EWR)

アメリカ > エリザベス

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