チェコ航空のクチコミ(2ページ) 25件
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みーさんさん
女性
スカイチーム加盟のエアラインなので、機内のスクリーンのコンテンツも他のスカイチームのエアラインと同様です。仁川プラハ間の長距離移動では朝食が2回出て、歯磨きセットとスリッパのアメニティをいただきました。プラハアムステルダム間の短距離移動では機内食やドリンクはオプション対応で、個別のスクリーンやアメニティはありませんでした。非常時の案内の映像がユニークです。
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dolceさん
男性
チェコ出国時に経由地のパリまで利用しました。寝たいが為に、もたれ掛かれる窓際をリクエストしましたが見事に通路側でした（笑）機内誌のほかにメニューがありました。やはり有料サービスでした。長距離ではない路線だと無駄なコストやサービス排除の観点からいうと良いことかもしれません。買って乗り込めばいいだけのことです。チェコ人らしくCAさんも印象良かったです。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 経由便
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ハイジさん
女性
成田−プラハ間をモスクワ経由のアエロフロートで予約しましたが、プラハ−モスクワ間はコードシェア便だったようで、思いがけずチェコ航空利用となりました。機内設備の案内映像がアニメだったのがチェコらしくてかわいかったです。機内食はチキン、じゃがいも、パンとかなり質素？シンプル？でしたが、これはこれでおいしかったです。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 経由便
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やしろさんさん
女性
ツアーで、フランクフルトから、プラハまで、直行便の予定でした。
日本出発前日、添乗員さんから、予約の便がキャンセルになり、他の便に振り替えになったとの連絡がありました。
フランクフルトでの手続きも、連絡がうまくいかず、手間取りました。 バスで、機体まで行くと、乗るはずの便から人が降りています。 どうも経由便になっているみたい。 満員のバスの中で、２０分ほど待たされました。 １時間近く遅れて離陸。
ところが、何と、デュッセルドルフで又、着陸しました。 又人が降りて、又、乗ってくる。
プラハに着くのに、どれだけかかったか。 と、言うか、この飛行機、いったいどこ発だったのでしようか・・・ どれだけ、経費節減しているのでしようか。
空港の係員は、ちょっとした機内食が出る、って言ったけど、小袋のクッキーだけでした。
日本出発前日、添乗員さんから、予約の便がキャンセルになり、他の便に振り替えになったとの連絡がありました。
フランクフルトでの手続きも、連絡がうまくいかず、手間取りました。 バスで、機体まで行くと、乗るはずの便から人が降りています。 どうも経由便になっているみたい。 満員のバスの中で、２０分ほど待たされました。 １時間近く遅れて離陸。
ところが、何と、デュッセルドルフで又、着陸しました。 又人が降りて、又、乗ってくる。
プラハに着くのに、どれだけかかったか。 と、言うか、この飛行機、いったいどこ発だったのでしようか・・・ どれだけ、経費節減しているのでしようか。
空港の係員は、ちょっとした機内食が出る、って言ったけど、小袋のクッキーだけでした。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 経由便
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kazekozoさん
男性
ドイツ・デュッセルドルフ空港からプラハ国際空港まで、初めてチェコの飛行機に乗った。
デュッセルドルフからプラハ便は少ないので、デュッセルドルフ空港では、チェコ航空の専用カウンターがない。
当日、空港内の案内所に行って、チェコ航空のカウンターが何番窓口か聞かなければならない。
探した限り、電光掲示板の案内はなかった。
この日は
206番カウンター。
外れの方だった。
カウンターは２ヶ所あったが、係員は一人だけ。
そんなにお客もいないようで、手続きはすんなりと進んだ。
出発時間になり、搭乗ゲートに行くと、先ほどと同じ女性が搭乗チェックをしていた。
人手を節約している。
プラハ便は双発のプロペラ機。
ビジネスクラスも何もない。
２列の座席が通路をはさんであるだけ。
出発ゲートからはバスで飛行機まで運ばれ、タラップで乗り込む。
前方の入り口は貨物と乗務員、客は後ろから乗り込む。
前方席だったので、手間がかかった。
乗っている時間は１時間25分。
小さなケーキ、飲み物のサービスがあった。
飲み物は冷・温の両方ともサービスが受けられた。
ていねいだった。
プラハ空港ではターミナルのエスカレーターが故障中。
荷物を持っている人は大変だった。
デュッセルドルフからプラハ便は少ないので、デュッセルドルフ空港では、チェコ航空の専用カウンターがない。
当日、空港内の案内所に行って、チェコ航空のカウンターが何番窓口か聞かなければならない。
探した限り、電光掲示板の案内はなかった。
この日は
206番カウンター。
外れの方だった。
カウンターは２ヶ所あったが、係員は一人だけ。
そんなにお客もいないようで、手続きはすんなりと進んだ。
出発時間になり、搭乗ゲートに行くと、先ほどと同じ女性が搭乗チェックをしていた。
人手を節約している。
プラハ便は双発のプロペラ機。
ビジネスクラスも何もない。
２列の座席が通路をはさんであるだけ。
出発ゲートからはバスで飛行機まで運ばれ、タラップで乗り込む。
前方の入り口は貨物と乗務員、客は後ろから乗り込む。
前方席だったので、手間がかかった。
乗っている時間は１時間25分。
小さなケーキ、飲み物のサービスがあった。
飲み物は冷・温の両方ともサービスが受けられた。
ていねいだった。
プラハ空港ではターミナルのエスカレーターが故障中。
荷物を持っている人は大変だった。
- 搭乗クラス
- エコノミー
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kikoさん
女性
デュッセルドルフからプラハまでの飛行。
航空券はネットで手配。
この料金形態が不思議。
航空運賃は＠４５００×２ 税金とサービス料が18,660円 計27,660円で二人分。
なんだかよくわからないですねー。
インターネットでのチェックインでなく、当日空港でチェックイン。荷物も問題なく預けられ、スムース。
飛行機はプロペラの小型機。飛行時間は1時間半だった。
コーヒーとケーキのサービスがあった。
航空券はネットで手配。
この料金形態が不思議。
航空運賃は＠４５００×２ 税金とサービス料が18,660円 計27,660円で二人分。
なんだかよくわからないですねー。
インターネットでのチェックインでなく、当日空港でチェックイン。荷物も問題なく預けられ、スムース。
飛行機はプロペラの小型機。飛行時間は1時間半だった。
コーヒーとケーキのサービスがあった。
- 同行者
- カップル・夫婦（シニア）
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
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shokyさん
女性
パリからチェコはプラハ空港まで行く際に利用しました。本当は、Smart WingsというLCCを予約しましたがコードシェアでCZECH AIRLINESでした。3-3の座席で、ちょっとしたお菓子が出てきたりと特に文句もないです。また機会があったら利用したいです。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
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非公開
フランクフルト空港からエコノミークラスでプラハまで搭乗しました。1時間半程度のフライとであったため簡単な飲み物のサービス程度で、エンターテインメントの設備もありませんでしたが、料金を考慮すると十分と感じました。プラハに着陸した際に機内に流れたのは同国出身のスメタナ作曲のモルダウで、チェコに着いたという実感がわきました。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 30,000円未満
- 直行便
- 直行便
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ぱくにくさん
男性
シャルル・ド・ゴールとプラハ国際空港間を利用しました。
約２時間ほどで、日本で言えば東京と九州ぐらいの距離です。
２時間のフライトなので、簡単なドリンクとお菓子が出てくるぐらいで、機内にも特にエンターテインメント設備もなく、特筆すべき点はありません。
逆に言えば、悪くもないです。
往復３万円以内でチケットを買えたので、その点は満足でした。
（諸税がうち半分ぐらい占めてましたので・・・）
唯一不満だったのは、シャルル・ド・ゴールで搭乗２時間前からチェックインカウンターがのんびり準備を始めた点ですが、これはチェコ航空どうこうではなく、フランスの空港という問題だと思います。
チェコ航空は、アジアの中では仁川との間に直行便（チェコ航空が運営、大韓航空がコードシェア）を飛ばしていますので、チェコ直行が目的だとこちらが便利です。
日本のキャリアが加盟していないスカイチームの便のため、マイルが貯めにくいのが難点ですけど・・
約２時間ほどで、日本で言えば東京と九州ぐらいの距離です。
２時間のフライトなので、簡単なドリンクとお菓子が出てくるぐらいで、機内にも特にエンターテインメント設備もなく、特筆すべき点はありません。
逆に言えば、悪くもないです。
往復３万円以内でチケットを買えたので、その点は満足でした。
（諸税がうち半分ぐらい占めてましたので・・・）
唯一不満だったのは、シャルル・ド・ゴールで搭乗２時間前からチェックインカウンターがのんびり準備を始めた点ですが、これはチェコ航空どうこうではなく、フランスの空港という問題だと思います。
チェコ航空は、アジアの中では仁川との間に直行便（チェコ航空が運営、大韓航空がコードシェア）を飛ばしていますので、チェコ直行が目的だとこちらが便利です。
日本のキャリアが加盟していないスカイチームの便のため、マイルが貯めにくいのが難点ですけど・・
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 30,000円未満
- 直行便
- 直行便
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nijntjeさん
非公開
ミラノ・マルペンサからアムステルダム・スキポールまでを乗り継ぎで利用しました。機内サービスは、ドリンクサービスとともに簡単なスナックが配られるだけで、最低限だと思います。乗り継ぎで値段が良ければ利用していいと思いますが、進んで利用するべき航空会社だとは思いません。
特筆すべき点はたったひとつ。シートベルト着用、非常時などの安全のための映像が離陸の前に流れますが、それがとてもかわいくユーモアにあふれていて、チェコ好きの人にはたまらないと思います。
特筆すべき点はたったひとつ。シートベルト着用、非常時などの安全のための映像が離陸の前に流れますが、それがとてもかわいくユーモアにあふれていて、チェコ好きの人にはたまらないと思います。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 経由便
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