コパ航空のクチコミ(2ページ) 21件

ブラジルからメキシコシティーへ行くのにダイレクト便もありますが、エコノミークラスでも結構なお値段がします。

意外なことにブラジルからアメリカ　ヒューストン経由メキシコシティー行きが安いのですが、フライト時間がめっちゃめちゃ長いのでこれではスケジュールが成立しません。
そこで色々と探すと、パナマ経由でメキシコシティーへ行くルートがあります。

スターアライアンス系のCopa Airline だと、このルートのビジネスクラスでも、他社のエコノミー　ダイレクト便よりも安いのです！　
ANAのマイルも貯まるので、このエアラインを利用することにしました。

Copa Airline
　【行き】　CM215便　リオデジャネイロ(GIG) 11:45 → パナマシティー(PTY) 17:00着
　　　　　　CM138便　パナマシティー(PTY) 18:50 → メキシコシティー(MEX) 22:00着

　【行き】　CM137 メキシコシティー(MEX) 9:11発　→　パナマシティー(PTY) 13:57着
　　　　　　CM873 パナマシティー(PTY) 15:20発　→　リオデジャネイロ(GIG) 0:31着

中米の要衝であるパナマシティをハブに、周辺の都市をほぼくまなく網羅しているコパ航空は日本にとってなじみが薄いものの便利なエアラインです。
機材は120人乗り程度の小型機が中心、ビジネスクラスはリクライニングシートですがさほどの長距離路線がないのでこれで十分でしょう。エコノミーの短距離でも機内食などの機内サービスがあったのには感心しました。

パナマ、キューバ、セントマーティン島への旅に利用しました。
中南米の航空会社は遅延が多かったりというイメージはありますが、利用した6フライト全てが定刻どおりでした。

ワシントンからは、アップグレードしたビジネスクラスでパナマへ移動。
入札形式で、確か150ドルくらいでアップグレードしたように記憶しています。
シートは国内線御プレミアムクラスのような座席でしたが、パナマまでの約5時間のフライトも非常に快適に過ごすことが出来ました。

機内食のオーダーは離陸前に個別に取っていき、サラダにかけるドレッシングのタイプのチョイスも可能でした。

食事は前菜から始まり、メインのお肉料理もとても美味しかったです。

パナマの空港はコパ航空のハブ空港ということもあり、到着便が多かった為か入国に結構な時間を要しました。

スターアライアンスの特典で、サンタクルス（vvi)-panama -
シカゴに乗りました。サンタクルスは、深夜２時２０分発でした。残念ながらラウンジはありませんでした。パナマは、さすがコパ航空の本拠地、立派なラウンジがあり、シャワーも使えました。１２時間ほどトランジットの時間があったので、運河やカスコビエホに行きました。パナマの空港免税店は、シカゴよりもずっと充実していると思いました。

確かに他の人が書いているように現地入国から出国に必要な予約済み航空券の提示を
求められた。　ムカッと来たがすぐ気を取り直し変な乗客が乗らない安全策なので嬉しいことと思いなおした。
　結構初時刻が繰り上げになる注意が必要　その分遅れは少ない　当日も早くなって、ゲートが変わって居るの知らなくのんびり残金で買い物していたら、呼び出しと差がしに来てくれた。　一つ買いたいと言えば待ってくれた。　一応定刻前に出発で来た。

2015年中南米の旅ではユナイテッドのマイレージでアビアンカとコパ航空を手配しながら旅をしたが、総合するとアビアンカの方が丁寧さがあった。コパ航空どちらかといえばおおざっぱのような感じ。機内食は常にハンバーガーというのも気になった（味は悪くなかった）。感覚的なものなので人によってとらえ方は違うと思うが、私にはそのように感じた。

ロサンゼルスからパナマを経由してボリビア・サンタクルスに初めて利用。
安い割には、機内は綺麗で、なんといってもクルーが男女とも格好いい！！
パナマでは乗り継ぎの時間を利用して市内観光ができたのでお得感たっぷり。
ただ、時間的余裕のないかたには向かないでしょう。
比較的空いていたので、３人掛けシートに一人で座らせていただけました。
疲れて横になって寝てしまったのですが、目が覚めたら毛布をかけていただいていました。トイレもドアを開けてくださったり、なんとも細やかな気遣いのある笑顔が素敵なクルーの方々に、すっかりコパファンになってしまいました・・・

ブエノスアイレス−アルバ−パナマで利用しました。
本当はブエノスアイレス発着の往復航空券だったのですが、帰りのパナマ−ブエノスアイレスは利用せず、パナマ国内に滞在して、その後陸路でコスタリカに抜ける計画でした。

しかしアルバの空港でチェックインの際、「アルゼンチンから出国する何かしらのチケットがないと、発券はできない」と言われ、かなりもめました。アルゼンチンの旅行会社でチケットを購入したときには、アルゼンチンからの出国チケットについてなど何も言われなかったし、陸路で何度もアルゼンチンに入国しましたが、入管で出国チケットなど求められたことはありません。そのためアルゼンチンは入国時に出国チケット必要というポリシーを持っていないと説明し、かなり粘りましたが、ダメの一点張り。結局パナマまでのしか利用しない旨を説明し、パナマまでの航空券しか発券してもらえませんでした。

目的地がパナマなのだから、それでもいいだろうと思うかもしれませんが、パナマこそ入国時に出国チケットが必要という厳しいポリシーを持っているため、パナマ入国の際にパナマ−ブエノスアイレスのチケットがないと困るのです。そのため、かなりひやひやしながらパナマ入管に臨むことになりましたが、日本パスポート強しで、特に何も聞かれることはありませんでした。

ただ、コパ航空を利用する際は、ダミーでもいいので、行き先の国からの何かしらの出国チケットを持っていたほうがいいと思います。国際バスのチケットでもいいとのことでした。

ご参考になれば幸いです。

北米と南米のハブ空港を目指すパナマのキャリアフラッグなのですが、サービスの向上はこれかららしく（パナマ空港も漸く大改修が始まっていますし）、ハードもソフトもまだまだ駄目駄目に近いといえます。

私はブラジルのサンパウロからパナマシティにプライベートで出かける際に、スターアライアンスメンバーであるコパエアのグレードアップを、ＡＮＡを通じて行いました（２４０００マイル減）。

ところがサンパウロ空港のカウンターでもめました。

カウンターの職員のＰＣ上は、スタアラグレードアップの連絡は来ているが、その前事前にコパエアのオフィスで再発券しなければならない..との一点張り....

な...なんのこっちゃ....そんな事聞いたことが無いです...。

今時再発券も何も、データーでのやり取りで十分な時代じゃないの...そもそも再発券もなにも　Ｅチケットじゃないの！？お客の我々がそれ以上何をすればいいんでしょうか？

結局、グレードアップできず　エコノミーでパナマまで行く羽目に。苦笑

空港で揉めているその場から日本のＡＮＡ（サンパウロにはＡＮＡ事務所が無い）に電話掛けて文句を言いました（一ヵ月後に一旦落ちたマイレージを返して貰いました）。

電話口のＡＮＡ担当者は恐縮するばかり....でもほんとに悪いのはコパエア...あんたらのマネージメントが駄目駄目だから　こんな色々なところに迷惑掛けてんじゃないの～？！と声を大にして言いたい。


その程度の航空会社だから　馬耳東風でしょうが.....。

まあ　海外旅行をしていると良くある類の話ではありますが....それにしても..ねぇ..立派にスターアライアンスメンバーなんだから　もう少しちゃんとしてほしい....。

中南米旅行の際にお世話になった、スターアライアンスのコパ航空です。UAのマイルでのビジネスの利用。機内食は、UAよりよかったのでは。ラテン系の人が多く、周りの人が良くしゃべっていて賑やかだった印象。定刻通り到着。