深夜の乗り継ぎは要注意

安さに惹かれて、バンコクへ東方航空（一部は上海航空でコードシェア）を利用してみました。
機内サービスはエバーやキャセイあたりを意識したサービス内容で、全く問題なし。クルーも笑顔で接していましたし、英語は問題なく通しました。途中、１時間程度の遅延はありましたが、出発はいずれも定刻で、上海への到着が遅れるというパターンで、航空会社より空港の混雑が問題と言えます。
往路は３時間ほどの乗り継ぎで、チェックインはスルーで完了。上海着後は検疫の自動ゲートを通過し、乗り継ぎ窓口で搭乗券のチェック、パスポートスキャンを経てセキュリティチェック。モバイルバッテリーは１０００以下でないと没収です。TRNSFERのサインに沿っていけば問題なしで、途中にスタッフが多数いるので、分からなければ搭乗券を見せれば誘導してくれます。以前のような「一旦入出国」の面倒はなくなっており、感覚的には「普通の国際線乗継」の感覚で大丈夫です。
復路も基本は往路と同じ流れになるはずですが、今回は、まず「同日でも、乗継が３時間より長い」ので、乗継便の搭乗券はバンコクでは発券してもらえず。そこで浦東に到着後の乗り継ぎのカウンターに向かうと、乗り継ぎの出入口は深夜はやっていないので、いったん入国してチェックインカウンター行ってくれと。およそ３～４時間程なので、搭乗券さえ発券してくれればここで開くまで待つと伝えるも、ダメの一点張り。仕方なく入国審査場へ。パスポート、入国カード、到着便の搭乗券とEチケの控えを提出してスムーズに入国できました。３階の出発ロビーは夜明かしをしている人が多数なので治安面は問題なし。カウンターオープンを待って搭乗券をゲットして出国となります。
深夜でなければ、搭乗券がなくても乗り継ぎ窓口で発券してもらえますが、乗り継ぎゲートが開いていないと一旦入出国は避けられない模様です。